Как снять панель приборов прадо 120

Как снять панель приборов прадо 120

В общем тема довольно популярная, много замечал на форумах, что тахометр отказывает и зависает приближенно на 2-х тысячах оборотов в минуту, эта учесть постигла и мой прадик. Начал периодически зависать на на 2-х тысячах, последнее время постоянно зависал с начала включения зажигания. Почитал еще форумы, но как снять приборную панель нигде никто не рассказывает, речь идет только о самой причине и процессе ремонта.
Как оказалось все довольно просто. Сначала снимаем нижнюю панель, откручивая по одному болту в каждом нижнем углу панели, далее отщелкиваем панель снизу вверх(она на клипсах), далее снимаем декоративную накладку на замке зажигания(не черный кружок вокруг замка, а саму вставку) она держится на двух клипсах, снимается легко руками, просто потянуть на себя. Далее за этой пластмасской выкручиваем болт крепления фронтальной декоративной панели, далее с другой стороны руля так же откручиваем болт, также откручиваем два болта сверху приборная панели со стороны руля, после этого декоративную рамку можно снять(она на клипсах) руль придется опустить вниз. Снимать верхнюю часть панели необязательно, после того как сняли фронтальную часть можно приступать к снятию самой приборной панели, для это откручиваем по одному болту в каждом углу(всего их 4) приборной панели и вытягиваем приборную панель на себя(проводка позволяет вытянуть приборную панель на

20-30см) разворачиваем панель и вынимаем фишки нажатием на фиксатор в верхней части фишки. После панель можно свободно вытащить из машины.
Приступим к разборке самого щитка приборов, для этого сначала снимаем прозрачную часть постепенными нажатиями на фиксаторы( вдавливаются без усилия, возможно снять без использования инструментов) после снятия прозрачной части, аналогично снимаем декоративную черную окантовку приборов. После того как сняли выше указанные детали, с тыльной стороны выкручиваем 3 болта, которые фиксируют тахометр, и вынимаем тахометр(стрелку и табличку снимать не нужно. Далее с помощью лупы рассмотрите пайку на всех деталях платы. фото прилагаю.

В случае неисправности лампочек подсветки кнопок или панели автомобиля Ленд Крузер Прадо 120 на приборной доске нужно выяснить как они устроены и какие из них должны светиться. А чтобы произвести их замену, необходимо знать общее количество осветительных точек.

Лампы для подсветки панели приборов

На панели приборов, где находится спидометр и тахометр, задействовано большое количество ламп, с помощью которых ведётся контроль за состоянием автомобиля. Весь комплект световых устройств, их количество, некоторые размеры цоколей представлены ниже, по типам:

• А – используются для контроля за сигналами поворота, дальним светом, состоянием аккумулятора и прочих механизмов, цоколь ламп Т5, – всего 21 шт.;
• В – главная подсветка, Т10 – 4 шт.;
• С – дополнительная подсветка, Т5 – 1 шт.;
• D – лампа для контроля количества топлива – 1 шт.;
• Е – показывает готовность подушки безопасности к работе – 1 шт.

В темное время суток в автомобиле должны подсвечиваться все имеющиеся клавиши, кроме джойстика управления поворотом зеркал. Для них используются лампы, не имеющие цоколя, с напряжением 12 вольт.

Работы по замене и изменение подсветки кнопок Прадо 120 нужно проводить осторожно, чтобы не сломать крепеж. В случае неуверенности в правильной замене ламп лучше обратиться к услугам мастеров ТО.

Замена ламп подсветки кнопок на Toyota Land Cruiser Prado 120

Замена лампочек в приборной панели Прадо 120 начинается с их приобретения. Купить их можно оригинальные в дилерских центрах, но их стоимость будет высокой для такой категории товаров. Второй вариант сходить в магазин радиотехники и по образцу выбрать подходящие.

Когда запас деталей пополнен, можно заняться заменой ламп. Для этого демонтировать кнопки и блоки при помощи нейлоновых съемников, а для труднодоступных мест использовать металлический крючок. Нужно аккуратно поддевать кнопки, чтобы они освободились от зажимов. В некоторых элементах есть свои нюансы их снятия:

• В блоке управления зеркалами кнопки убираются легко их можно вытолкнуть рукой.
• Модуль регулировки подвески поддевается с двух сторон, во избежание повреждений.
• Блок климат-контроля снять, открутив два винта и отсоединив разъем.
• При демонтаже задней климатической установки нужно взяться руками за нижнюю кромку панели и потянуть, ничего не откручивая. Когда блок приподнят, нужно прижать ковролин. В образовавшемся зазоре произвести ремонт.

Может понадобится замена лампочек на панели приборов в автомобиле Toyota Land Cruiser Prado 120. Следует разобраться с последовательностью демонтажа панели. Но необходимо учитывать, что работу производить во время холодов опасно из-за хрупкости пластика. Если же на улице тепло, можно приступать к ремонтным действиям. Для этого понадобятся крестовая отвертка и гаечный ключ на 10.

1. Снимается щиток, находящийся под рулём, надо аккуратно отцепить две защелки.
2. Следующей снимается заглушка с замка зажигания, закрепленная таким же способом.
3. Убирается стекло, прикрывающее панель от пыли и загрязнений.
4. Открутить 2 шурупа, находящиеся над спидометром и тахометром, снимается крышка.
5. Открывается панель, держащаяся еще на 4 шурупах, которые тоже откручиваются. Ее аккуратно выдвинуть и отсоединить все провода. Заменить лампы.

Сборка панели происходит в обратном порядке.

Замена ламп освещения кнопок сложнее, чем на приборной панели, по той причине, что нет цоколей и нужно крепить провода непосредственно к выводам. При такой работе нужна кропотливость и терпение, иначе можно повредить крепления, а их восстановление будет трудоемким.

При непонимании как происходит процесс замены или банальной нехватки времени лучше обратиться к профессионалам в СТО.

АвтоНовости / Обзоры / Тесты

Как Снять Щиток Приборов Прадо 120

Toyota Land Cruiser Prado VZJ95W-GKPGK › Бортжурнал › Лампы в приборную панель (подсветка и контрольные лампы) Дорестаил

Это наступает в жизни каждого прадовода, да, думаю не только лишь прадовода. Приходит денек когда некие лампы в панели устройств тухнут и требуют подмены. И меня это событие не прошло стороной, при этом уже довольно издавна. Еще с зимы у меня не горела половина подсветки в приборке, и половина ламп в климат контроле. Зимой разбирать панель небезопасно, ибо все замерзшее и хрупкое, а теплого бокса у меня нет. Пришлось вытерпеть до весны, но в виду отсутствия времени, как оказывается и до лета…

Кроме этого еще не сиял “беременный мужчина” (лампа контроля AirBag), что меня тоже немного напрягало.

В общем раздобыл я схемку с номерками ламп и заказал нужные. К тому же Daniyal011 подарил мне целую панельку взамен моей сломанной. Вот и представился случай вернуть все в рабочее состояние.

Для того, что бы добраться до панели устройств нужно:

1. Снять нижнюю панель, что под рулем (на фото выше). Для этого будет нужно “фигурная отвертка” и головка на 10. Откручиваем крепеж, низ тянем на себя, поближе к верху по бокам 2 защелки. Нужно быть осторожным, потому что по бокам управляющий колонки 2 язычка (как раз которые и были у меня сломаны), они очень хрупкие!

Щиток приборов прадо 120

в этом видео будет показан съём и разбор приборной панели Митсубиси ,замена ламп в спидометре,как снять…

Как разобрать приборную панель. Приборная панель,как снять приборную панель.ремонт приборной панели

Это небольшая видео инструкция о том, как разбирается центральная консоль в автомашине Тойота Ленд Крузер…

2. Далее снимаем заглушку с замка зажигания, она на защелках. Просто тянем на себя. Далее необходимо снять “стеклышко” подсветки. Вытаскиваем пин сбоку и она вываливается. Перед Вами открываются еще 2 шурупа. Слева и под этой крышкой справа. Откручиваем их.

3. Откручиваем еще два шурупа что непосредственно сверху панели. Над спидометром и тахометром. Для этого понадобится короткая отвертка. А потом, опустив руль на максимум снимаем эту закрывающую панель, что вокруг самой панели приборов.

4. Сняв закрывашку видим саму панель, она держится на 4х шурупах:

Откручиваем панель, аккуратно тянем на себя. К ней сзади подходит жгут проводов на 4х фишках. Аккуратно их отключаем и панель у Вас в руках. На оптитронах может отличаться!

А вот, собственно и схемка с оригинального каталога запасных частей Toyota, по которой я заказывал необходимые лампы:

Для удобства я выписал номера:

лампы в панель Prado 90 (дорестаил), на оптитронах лампы могут отличаться.

Лапма типа А, парт номер — 83120-60020 (наибольшее применение) всего 21 шт. У меня реально задействовано 17 шт.

Повороты, Дальний, температура, раздатка, аккум, ручник и т.д. (кстати в родной патрон можно установить лампу с цоколем T5 или диод с цоколем T5)

Лампа типа B, парт номер — 90010-06026 (основная подсветка, лампочка T10, как в габаритах, в своем цоколе) всего 4 шт. (можно также установить диоды или более “модные лампы” например Philips Blue Vision Ultra как в прошлый раз

Лампа типа С, парт номер — 83120-60010 (основная подсветка, в родной патрон также можно установить лампу с цоколем T5 или диод с цоколем T5) всего 1 шт.

Лампа типа D, парт номер — 90010-06003 (лампа пустого бака) всего 1 шт.

Лампа типа E, парт номер — 90076-04003 (PRND1L) всего 6 шт.

Лампа типа F, парт номер — 90010-06030 (AIRBAG) всего 1 шт.

Как разобрать панель Прадо 150

Разобрать панель «Прадо 150» может потребоваться, например, для установки шумоизоляции либо для обеспечения доступа к мультимедийной системе и климат-контролю. К тому же на этой модели «Тойота» наблюдается отсоединение панели от верхних креплений.

Как разобрать переднюю панель на Prado

Далее приведена последовательность разборки и снятия приборной панели на «Прадо 150».

1. Снимают подрулевую панель на 2 болтах и 2 защелках.
2. Демонтируют тросики капота и крышки бензобака, удерживаемые 4 самонарезами.
3. Снимают рулевой кожух на 2 самонарезах и 1 болте снизу.
4. Убирают пластиковые накладки стоек и ручки, удерживаемые на защелках.
5. Демонтируют центральную консоль с магнитолой и блоком управления климат-контролем.
6. Снимают консольный бардачок, закрепленный на клипсах.
7. Демонтируют бардачок на 5 самонарезах. Над ним находится фишка подушки безопасности, которую отключают.
8. Снимают панели одометра, накладку у замка зажигания. Начинают с передней на 2 самонарезных болтах снизу, выдергивая ее. Далее ее отодвигают, опустив руль. После снимают козырек на 2 винтах и накладку.
9. Вынимают счетчик, удерживаемый 4 самонарезами и 2 гайками.
10. Снимают 4 гайки под пассажирской подушкой безопасности.
11. Демонтируют фишки климат-контроля (возле одометра), креномера (слева от медиасистемы), регулировки зеркал (предварительно вытащив кнопку) и пищалки.
12. Откручивают болты под бардачком — слева и справа внизу.
13. Вынимают воздуховоды с обеих сторон (изогнутый удерживается слева болтом).
14. Кантуют и дергают панель Prado вверх и назад для отсоединения защелок. Удобнее осуществлять это вдвоем.

Сборку производят в обратном порядке.

Как разобрать кик-панель

Для доступа к блоку ВСМ при установке сигнализации потребуется доступ к кик-панелям. Находятся по бокам в ногах водителя и переднего пассажира. К тому же при аудиотюнинге иногда в них устанавливают дополнительные динамики.

Работы с левой стороны начинают со снятия накладки порога, удерживаемого клипсами. Демонтируют фальш-педаль (тоже на клипсах). Отсоединяют крепление пластиковой накладки кик-панели.

С пассажирской стороны порядок демонтажа аналогичен, за исключением того, что здесь отсутствует фальш-педаль. Поэтому он включает 2 этапа.

Снятие передней кик-панели на «Прадо 120» осуществляется аналогичным образом.

Как снять приборную панель на ПРАДО-120 (Lexus GX-470). Замена стекла.

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

Прадо 120, Gx470. Стекло приборной панели. Замена. Заметки. Подробнее

Как узнать скручен ли пробег на ПРАДО-120 (Lexus GX-470) Подробнее

Снятие обшивки передних дверей ПРАДО 120 (Lexus GX-470) Подробнее

Замена/снятие крышки airbag Toyota Land Cruiser PRADO 120/ Lexus GX 470 Подробнее

Снятие и разборка люка Lexus GX470(18 ) Подробнее

Замена стекла приборной панели GX470 Подробнее

Разборка Салона Автомобиля. Разборка Торпедо – Панели Приборов и Центральной Консоли Подробнее

Лексус Gx470. Лобовое стекло с полным обогревом. Вклейка. Часть 1. Заметки. Подробнее

Как разобрать консольную панель ПРАДО 120 Подробнее

Установка ограничителя двери ПРАДО 120 (Lexus GX-470) Подробнее

Lexus LX470 GX470 Снятие приборной панели Подробнее

Поэтапная разборка боковых зеркал.Toyota land Cruiser Prado 120 Подробнее

Ремонт торпеды Lexus. Пошив салона Hammer H3. Автоателье CARDREAM Подробнее

Делаем светодиодную подсветку кнопок ПРАДО 120 (подогрев сидений) Подробнее

Электронная приборная LED панель (спидометр/тахометр) для Тойота Прадо 120/150 Подробнее

Как разобрать центральную консоль ПРАДО 120 Подробнее

LC Прадо 120. Замена лампочки в кнопки аварийной остановки. Подробнее

Как снять приборную панель на ПРАДО-120 (Lexus GX-470). Замена стекла.

ความคิดเห็น • 14

Есть видео как снять печку или родиятор печки на 120 Прадо

Приветствую! Как снять вентилятор печки видео есть, а вот как снять радиатор печки к сожалению видео нет. Радиатор – можно развальцевать патрубки и вытащить его со стороны водителя. Там доступ хороший.

А как снять нижнюю часть под рулем?

@AlexTV_HELP в долларах где то 45-50, на драйве разместил пост

За сколько взяли, если не секрет?

@AlexTV_HELP да уже нашел, поставили усиленную 8 мм

Теперь надо усиленную ставить. Я в объявлениях где-то видел продают такие и стоят относительно не дорого.

@AlexTV_HELP Алекс, спасибо.У меня личинка сломалась замка зажигания, искал у вас видео, не нашел( все разобрал вчера, но побоялся с контактной группой манипуляции проводить,решил мастера дождаться

Доброго всем! Не могу никак понять, как разобрать или снять парковочное зеркало, то, которое на переднем крыле. Может кто знает. Если есть такая возможность сбросьте ссылку на почту: michael028@mail.ru

Машина загадка, а точнее ребус 😉

Мои поздравления в решении вопроса! Я так понял сама станина осталась на крыле, а откручен был из неё кронштейн и само зеркало через образовавшуюся снизу щель. Ну это вообще, у меня просто слов нет! Аплодирую стоя.

@AlexTV_HELP Разобрал аккуратно не снимая. Подковырнул ножом с широким полотном и потихоньку крышка отщёлкнулась. Крепится она на четырёх усиках с зацепами как у шила. Далее откручивается гайка, оно прижимает пружину, и верхняя часть с зеркалом которая в руках. Зеркало поменял, всё аккуратно собрал и поставил обратно!

@AlexTV_HELP Совершенно верно! Прошлый хозяин мне при продаже столько секреток показал. Он поставил замок на капот, без спец ключа не открыть. Он поставил какие то хреновины, чтоб не сняли боковые зеркала. В машине установлены двух уровневые метки иммобилайзера + сигналка со своей меткой. Штырь в автомат, секретки на колёса.
Вот и про это зеркало-рожок не забыл. Я брал её в другом регионе, видать там Комсомольск-на-Амуре такое мородёрство процветает.

Очень и очень странно. Там должны быть два болта 10 или 12 и вкручиваться должны внутрь, ну то есть в крыло (на крыле если мне память не изменяет с обратной стороны гайки приварены под эти болты). У меня правда вот какая мысль возникла. А может это прежний хозяин позаботился о сохранности таким образом и поставил какие-то странные болты, чтобы их просто так не выкрутить было. А Вам теперь приходится голову ломать как снять всё это.