1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Коды ошибок панели приборов калина

Содержание

Расшифровка кодов ошибок Лада Калина, Приора

В случае появления неисправностей в работе автомобиля электронный блок управления (ЭБУ) двигателем запоминает ошибки в памяти. В дальнейшем ошибки ЭБУ Калины можно прочитать с помощью бортового компьютера или специального оборудования для диагностики автомобиля. Кроме кодов ошибок контроллера есть возможность выполнить самодиагностику Калина на приборной панели.

Ошибки бортового компьютера Калина/Приора

0102 Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха
0103 Высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха
0112 Низкий уровень датчика температуры впускного воздуха
0113 Высокий уровень датчика температуры впускного воздуха
0115 Неверный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости
0116 Неверный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости
0117 Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
0118 Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости
0122 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
0123 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки
0130 Не верный сигнал датчика кислорода 1
0131 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1
0132 Высокий уровень сигнала датчика коленвала 1
0133 Медленный отклик датчика кислорода 1
0134 Отсутствие сигнала датчика кислорода 1
0135 Неисправность нагревателя датчика кислорода 1
0136 Замыкание на землю датчика кислорода 2
0137 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 2
0138 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 2
0140 Обрыв датчика кислорода 2
0141 Неисправность нагревателя датчика кислорода 2
0171 Слишком бедная смесь
0172 Слишком богатая смесь
0201 Обрыв цепи управления форсункой 1
0202 Обрыв цепи управления форсункой 2
0203 Обрыв цепи управления форсункой 3
0204 Обрыв цепи управления форсункой 4
0261 Замыкание на массу цепи форсунки 1
0264 Замыкание на массу цепи форсунки 2
0267 Замыкание на массу цепи форсунки 3
0270 Замыкание на массу цепи форсунки 4
0262 Замыкание на +12В цепи форсунки 1
0265 Замыкание на +12В цепи форсунки 2
0268 Замыкание на +12В цепи форсунки 3
0271 Замыкание на +12В цепи форсунки 4
0300 Много пропусков зажигания
0301 Пропуски зажигания в 1 цилиндре
0302 Пропуски зажигания во 2 цилиндре
0303 Пропуски зажигания в 3 цилиндре
0304 Пропуски зажигания в 4 цилиндре
0325 Обрыв цепи датчика детонации
0327 Низкий уровень сигнала датчика детонации
0328 Высокий уровень сигнала датчика детонации
0335 Неверный сигнал датчика положения коленвала
0336 Ошибка сигнала датчика положения коленвала
0340 Ошибка датчика фаз
0342 Низкий уровень сигнала датчика фаз
0343 Высокий уровень сигнала датчика фаз
0422 Низкая эффективность нейтрализатора
0443 Неисправность цепи клапана продувки адсорбера
0444 Замыкание или обрыв клапана продувки адсорбера
0445 Замыкание на массу клапана продувки адсорбера
0480 Неисправность цепи вентилятора охлаждения 1
0500 Неверный сигнал датчика скорости
0501 Неверный сигнал датчика скорости
0503 Прерывание сигнала датчика скорости
0505 Ошибка регулятора холостого хода
0506 Низкие обороты холостого хода
0507 Высокие обороты холостого хода
0560 Неверное напряжение бортовой сети
0562 Низкое напряжение бортовой сети
0563 Высокое напряжение бортовой сети
0601 Ошибка ПЗУ
0603 Ошибка внешнего ОЗУ
0604 Ошибка внутреннего ОЗУ
0607 Неисправность канала детонации
1102 Низкое сопротивление нагревателя датчика кислорода
1115 Неисправная цепь нагрева датчика кислорода
1123 Богатая смесь в режиме холостого хода
1124 Бедная смесь в режиме холостого хода
1127 Богатая смесь в режиме Частичная Нагрузка
1128 Бедная смесь в режиме Частичная Нагрузка
1135 Цепь нагревателя датчика кислорода 1 обрыв, короткое замыкание
1136 Богатая смесь в режиме Малая Нагрузка
1137 Бедная смесь в режиме Малая Нагрузка
1140 Измеренная нагрузка отличается от расчета
1171 Низкий уровень СО потенциометра
1172 Высокий уровень СО потенциометра
1386 Ошибка теста канала детонации
1410 Цепь управления клапана продувки адсорбера короткое замыкание на +12В
1425 Цепь управления клапана продувки адсорбера короткое замыкание на землю
1426 Цепь управления клапана продувки адсорбера обрыв
1500 Обрыв цепи управления реле бензонасоса
1501 КЗ на массу цепи управления реле бензонасоса
1502 Короткое замыкание на +12В цепи управления реле бензонасоса
1509 Перегрузка цепи управления регулятора холостого хода
1513 Цепь регулятора холостого хода короткое замыкание на массу
1514 Цепь регулятора холостого хода короткое замыкание на +12В, обрыв
1541 Цепь управления реле бензонасоса обрыв
1570 Неверный сигнал АПС
1600 Нет связи с АПС
1602 Пропадание напряжения бортовой сети на ЭБУ
1603 Ошибка EEPROM
1606 Датчик неровной дороги неверный сигнал
1616 Датчик неровной дороги низкий сигнал
1612 Ошибка сброса ЭБУ
1617 Датчик неровной дороги высокий сигнал
1620 Ошибка ППЗУ
1621 Ошибка ОЗУ
1622 Ошибка ЭПЗУ
1640 Ошибка Теста ЕЕPROM
1689 Неверные коды ошибок
0337 Датчик положения коленвала, замыкание на массу
0338 Датчик положения коленвала, обрыв цепи
0441 Расход воздуха через клапан неверный
0481 Неисправность цепи вентилятора охлаждения 2
0615 Цепь реле стартера обрыв
0616 Цепь реле стартера короткое замыкание на массу
0617 Цепь реле стартера короткое замыкание на +12В
1141 Неисправность нагревателя датчика кислорода 1 после нейтрализатора
230 Неисправность цепи реле бензонасоса
263 Неисправность драйвера форсунки 1
266 Неисправность драйвера форсунки 2
269 Неисправность драйвера форсунки 3
272 Неисправность драйвера форсунки 4
650 Неисправность цепи лампы CheckEngine

Самодиагностика комбинации приборов Калина/Приора

  1. При выключенном зажигании нажать на кнопку «Reset» (сброс суточного пробега). Удерживая кнопку включить зажигание.
  2. Панель приборов перейдет в режим самодиагностики, на дисплее загорятся все позиции сегментов, загорят все индикаторы, а стрелки будут совершать полный путь.
  3. Кнопкой управления на правом подрулевом переключателе переключаемся между режимами (самодиагностика, версия прошивки, коды ошибок).
  4. Чтобы сбросить ошибки, нужно находится в режиме ошибок и нажать и удерживать кнопку «Reset» более 3с.
  5. Выход из режима диагностики происходит автоматически после бездействия в течении 20-30 сек.

Расшифровка кодов ошибок в приборной панели:

  • 2-повышенное напряжение бортовой сети;
  • 3-ошибка датчика уровня топлива (если в течении 20с определяется обрыв цепи датчика);
  • 4-ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости (если в течении 20с определяется обрыв цепи датчика);
  • 5-ошибка датчика наружной температуры (если в течении 20с отсутствуют показания датчика, индикация на ЖКИ «-С»);
  • 6-перегрев двигателя (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
  • 7-аварийное давление масла (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
  • 8-дефект тормозной системы (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
  • 9-аккумуляторная батарея разряжена (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
  • Е-определение ошибки в пакете данных, заложенном в EEPROM.
Читать еще:  Не греет нижняя часть радиатора

Как сбросить ошибки на Калине? Вы можете обнулить ошибки самостоятельно с помощью бортового компьютера, либо обратится на СТО со специальным диагностическим оборудованием.

Напомним, что подробные фотоотчеты вы можете найти в категории ремонт Лада Калина.

Ошибка 4 калина 8 клапанов что означает. Диагностика и расшифровка кодов на ладе калине

– это наиболее частая неисправность, которая может возникать у Лады Калины. Иногда, нет возможности провести диагностику при помощи подключения . Возникает вопрос: как провести тогда диагностику? Выход есть. Не все знают, но диагностику автомобиля можно провести при помощи приборной панели.

Видео о самодиагостике ЭБУ при помощи панели приборов на Лада Калина:

В видео материалах покажется наглядно, как проводить диагностику Лады Калины при помощи приборной панели, а также присутствуют некоторые разъяснения и рекомендации

Процесс диагностики

Панель приборов, с помощью которой можно провести диагностику

Итак, диагностические операции при помощи приборной панели не сложны и почти каждый автовладелец Калины способен справится с этим самостоятельно. Руководствуясь поэтапной инструкцией расписанной ниже можно проводить диагностику на любом поколении ВАЗ 1117-1119.

Теперь перейдем непосредственно к самому процессу совершения диагностических операций:

    Сбрасываем показатель суточного пробега. Для этого на комбинации приборов присутствует специальная кнопка.

При помощи кнопки суточного пробега сбрасываем показатель

Не отпускаем кнопку и поворачиваем в положение I.

Вставляем ключ в зажигание и поворачиваем в положение 1

Если все сделано правильно, то все стрелки на комбинации приборов начнут двигаться от изначального положения (нулевых показателей) до конечных.

Стрелки приборов двигаются от начала до конечной контрольной точки

  • Используя кнопку, на рукоятке переключения дворников, переключаем экран информации.
  • В первую очередь, проверяется на работоспособность тахометр, и датчики.
  • Во втором случае, на экране отобразится версия программного обеспечения. Зачастую, как показывает практика – это версия 3.0 или 3.2.

    На экране панели приборов показана версия ПО (в данном случае UEr 3.0)

    В третьем случае, вылезут коды ошибок, которые присутствую в ЭБУ.

    Ошибки, которые получены в процессе диагностики. На фото 6 8 и 4 ошибки.

  • Теперь дадим расшифровку ошибок, которые могут выскочить на экране приборной панели:
  • Расшифровка показаний панели приборов

    2 — напряжение бортовой сети превышает норму;
    3 — обнаружена ошибка датчика уровня топлива. Возникает в случае, если в течение 20с наблюдается обрыв цепи датчика.
    4 — возникла ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости. Появляется, если в течении 30 секунд обнаружен обрыв в цепи.
    5 — в автомобиле обнаружена ошибка датчика наружной температуры. Если в течении 20секунд отсутствуют показания датчика, появляется «-С»);
    6 — обнаружен ;
    7 — аварийное давление масла;
    8 — ошибка, либо неисправность тормозной системы;
    9 — низкий заряд аккумуляторной батареи;

    Е — определение ошибки в пакете данных, заложенном в EEPROM.

    Теперь останется сопоставить все ошибки, которые выскочили на экране с теми, что указаны выше.

    Выводы

    Как показывает практика, провести диагностику Лады Калины при помощи приборной панели достаточно легко и просто. Для этого не требуется специального инструмента или навыков. Стоит отметить, что по опыту многих автовладельцев, не всегда можно полностью диагностировать все , поскольку износ и обрыв некоторых контактных соединений могут трактоваться ЭБУ по-своему.

    Здравствуйте! У меня Лада Калина. Горит чек двигатель, но все работает нормально. На панели ошибка 4. Что это значит и с чем может быть связано? (Владимир)

    Здравствуйте, Владимир. Появление значка ЧейЭнджин — распространенная болезнь все отечественных транспортных средств с бортовым компьютером. Советы по решению неисправности приведены ниже.

    Что значит ошибка 4?

    Код неисправности 4 свидетельствует о некорректном функционировании регулятора контроля температуры хладагента. В большинстве случаев этот код загорается на приборной панели, если на протяжении 20-30 секунд фиксирует обрыв в проводке регулятора.

    1. Проанализировав вашу проблему, мы обратились ко многим источникам в интернете и проконсультировались с владельцами Лад Калин. Как выяснилось, цифра 4 часто появляется на панели приборов, это можно считать одной из наиболее распространенных ошибок в этих транспортных средствах. Замена регулятора температуры антифриза в системе охлаждения в некоторых случаях поможет статья причиной пропадания ошибки. Однако, как утверждают большинство калиноводов, по факту в большинстве случаев не дает хорошего результата.
    2. Если верить отзывам автолюбителей, то такая ошибки, как правило, проявляется в основном во время холодов. Если нет никаких предпосылок к поломкам, то, возможно, у вас нет причин для беспокойства.
    3. Вполне вероятно, что со временем эксплуатации автомобиля сам датчик окислился. В результате образуется плохой контакт, не позволяющий передавать сигнал в нормальном режиме. Иногда такое случается после того, как вы помыли машину. Рекомендуем вам произвести визуальную диагностику регулятора — если вы заметили, что контакт действительно окислился то его необходимо зачистить.
    4. При наличии прозвонки, если очистка контактов не помогла, необходимо прозвонить . Вполне возможно, что причиной появления кода на приборке служит обрыв проводки или замыкание. В случае с обрывом достаточно будет заменить провода, либо же устранить причину замыкания.

    Если вы поменяли датчик, заменили провод и зачистили контакт, а проблема все равно осталась, рекомендуем вам произвести более детальную компьютерную диагностику. В отечественных авто часто случается так, что при некорректной работе блока управления на экране могут появляться ошибки, которых по факту нет. Чтобы разобраться в этом, необходимо полностью считать все коды с бортового компьютера и затем делать выводы.

    Видео «Диагностика автомобиля Калина своими руками»

    О том, как правильно произвести компьютерную диагностику в домашних условиях, смотрите на видео.

    Согласно сервисного мануала, ошибка номер 4 в блоке управления сигнализирует о неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости.

    По сообщениям участников нашего сообщества и по мнению автомобилистов, данная ошибка довольно распространенная, и появляется часто на Ладе Калине. Стоит разобраться, почему выскакивают ошибки и как устранить неисправность.

    Причин, по которым выскакивает ошибка 4 в ЭБУ несколько. Рассмотрим, все возможные варианты:

    Все эти причины довольно легко устранимы и не являются поводом для серьезного беспокойства.

    Как посмотреть ошибки на бортовом компьютере?

    На видео показан «режим самодиагностики» автомобиля Лада Калина, при котором можно узнать есть ли ошибки:

    Методы устранения

    Для того, чтобы устранить причину возникновения ошибки 4 в ЭБУ Калины стоит проделать следующее операции:

    1. Проверить датчик на работоспособность. Если он «умер», то следует заменить его.
    2. Проверить, есть ли контакт, и нет ли налета. Почистить посадочное место и заменить датчик.
    3. Проверить бортовую цепь и убедиться, что есть контакт в ней.
    4. А вот случайную ошибку лечить придется только прошивкой ЭБУ и сбросом всех ошибок. Для этого рекомендуется обратиться в автосервис.

    Таким образом, решить проблему можно самому, но как показывает практика, это не всегда получается. Ошибка 4 достаточно часто выскакивает в холодное время года, когда автомобиль долго стоит на свежем воздухе, а не в гараже.

    Выводы

    Найти и устранить причину возникновения 4 ошибки на Ладе Калине оказалось довольно легко. Хоть расшифровки коды ошибок и требует специальных знаний, но необходимую информацию можно найти в данной статье.

    Автомобиль Лада Калина оборудован бортовым компьютером, что позволяет оперативно провести диагностику возникших неисправностей. Благодаря блоку управления о поломках авто можно узнать благодаря считываемым кодам. В этой статье мы расскажем вам, какие бывают наиболее распространенные коды ошибок Калина и как самостоятельно произвести диагностику.

    Читать еще:  Как узнать дату выпуска автомобиля

    Автомобиль Лада Калина

    Диагностика

    Если вы заметили, что в работе транспортного средства Лада Калина возникло что-то неладное, то есть смысл произвести диагностику машины. Как правило, все поломки проявляются сразу после проверки авто. Вы можете обратиться за помощью в проведении диагностики на СТО, где заплатите определенную сумму за эту услугу, а можете все сделать сами. Разумеется, при помощи специального оборудования есть больший шанс определить неисправность, так как при самостоятельной проверке есть вероятность получения неточных данных.

    Итак, приступим к самостоятельной диагностике авто. Для этого:

    1. Выключите зажигание.
    2. Нажмите на кнопку сброса дневного пробега и удерживайте.
    3. Удерживая кнопку, проверните ключ в замке зажигания.
    4. Сделав это, на приборной панели все указатели датчиков загорятся, а стрелки тахометра, спидометра, датчика температуры антифриза и уровня бензина в топливном баке пройдут по шкале от нуля до максимума. Далее, нажмите на кнопку, расположенную на подрулевом переключателе дворников. Таким образом вы сможете переключить данные на экране панели приборов.
      На первом вы сможете увидеть процесс проверки работоспособности панели приборов. На втором будет показана версия установленного в автомобиле программного обеспечения, а на третьем — комбинации неисправностей.

    Чтобы проверить свое авто на наличие поломок, зажмите кнопку суточного пробега и держите ее, одновременно включив ключ зажигания. В это время все стрелки пройдут от нуля до максимума.

    Для считывания комбинаций неисправностей в автомобиле вам потребуется именно последний экран. На нем будут отображены однозначные коды. Чтобы получить четырехзначные комбинации неисправностей, воспользуйтесь специальным оборудованием или услугами специалистов на СТО.

    Расшифровка комбинаций

    Ниже рассмотрим расшифровку кодов ошибок. Рассматривать все коды мы не будем: приведены только наиболее распространенные комбинации, свидетельствующие о поломке.

    Самостоятельная диагностика

    Итак, какие коды можно увидеть при самостоятельной .

    Как проверить и расшифровать коды ошибок на LADA Kalina

    На многих современных автомобилях имеется возможность самостоятельного чтения неполадок электрических систем. Коды ошибок на Калине после расшифровки позволяют сократить время, необходимое для поиска неисправного узла в электропроводке.

    Коды самостоятельной диагностики

    Ошибки CAN шины

    Ошибки подушек безопасности

    Ошибки света, зеркал и прочие

    Видео «Диагностика ошибок на ВАЗ Калина»

    Комментарии и Отзывы

    Диагностика неисправностей

    На Лада Калина установлен центральный блок управления инжекторным двигателем и электрикой автомобиля. Возникающие в процессе работы электронных и электрических систем проблемы фиксируются блоком в виде ошибок и сохраняются в памяти. При наличии таких неполадок на панели горит оранжевый индикатор Check Engine. Часть ошибок можно вывести на экран, установленный на комбинации приборов, и расшифровать.

    Анализ кода позволяет достаточно точно определить неверно работающий элемент и провести ремонт или замену этого узла. Более глубоко и досконально проверить наличие неполадок можно через подключение специального сканера к диагностическому разъему. Диагностика и перечень ошибок одинаковы на 16 клапанной машине и на автомобиле с более простым мотором 8 клапанов.

    Поэтапная самодиагностика

    Проверка наличия ошибок в ЭБУ и вывод их номеров на приборной панели называется самодиагностикой. Такая процедура не является сложной и легко выполняется самостоятельно.

    При этом владелец Лада Калина 1118 с кузовом универсал или седан должен произвести следующие действия:

    1. Сесть за руль автомобиля Лада Калина и нажать кнопку сброса суточного пробега на комбинации приборов (Reset).
    2. Включить зажигание, при этом удерживая кнопку нажатой.
    3. Комбинация приборов переключится в режим теста, при котором включится полная подсветка, все контрольные лампы, а стрелки устройств начнут плавно двигаться в обе стороны по шкале.
    4. При помощи кнопки на правом рычаге подрулевого переключателя можно последовательно менять пункты меню, в числе которых имеется самодиагностика приборов, версия программного обеспечения (прошивка, надпись вида Uer x. x) и коды ошибок в памяти блока.
    5. Необходимо смотреть коды, записанные в ЭСУД и определять их значение.
    6. Для выхода из режима самодиагностики надо выждать около 30 секунд, не совершая никаких действий.

    Кнопка подрулевого переключателя Калины

    Модернизированная Калина 2 имеет несколько иной дизайн панели приборов. Процедура вывода ошибок аналогична, коды появляются в верхней строке дисплея в виде трехзначного числа. Под строкой индикаторов выводится информация о серийном номере автомобиля (выглядит как шестизначное число).

    Важно учесть, что неполадки датчиков записываются в память только при долговременном отсутствии сигнала связи с устройством (более 20 секунд). При кратковременных разрывах ошибки не будет, хотя неисправность в автомобиле присутствует.

    Расшифровка комбинаций

    Считанные на штатной панели бортового компьютера ошибки можно расшифровывать по таблице. Такую информацию полезно распечатать и возить с собой в перчаточном ящике, поскольку поломка датчиков авто может случиться в дороге. Многие неполадки могут быть исправлены только во время ремонтных работ в условиях автосервиса. Знание расшифровки позволит владельцу осуществлять контроль за процессом ремонта его автомобиля.

    Коды самостоятельной диагностики

    При диагностике со щитка приборов можно прочитать коды неисправностей, перечисленные в таблице. При этом необходимо учесть, что в процессе проверки могут одновременно показываться несколько ошибок.

    Ниже представлен полный список ошибок самодиагностики.

    Диагностика Lada Kalina, коды ошибок и методы их устранения

    Рано или поздно фактически каждый автовладелец сталкивается с ошибкой CHECK. Лада Калина не исключение. В первую очередь не стоит паниковать, все проблемы решаемы. Обратитесь в сервисный центр или посмотрите ошибку самостоятельно.

    При самостоятельной диагностике часть ошибок можно вывести на экран комбинации приборов или используя специальный сканер, подключающейся к диагностическому разъему.

    • Сядьте за руль автомобиля и сбросьте пробег за текущие сутки нажатием кнопки Reset на комбинации приборов.
    • Удерживая кнопку включите зажигание
    • После переключения комбинации приборов в тестовой режим загорится полная подсветка и стрелки приборов будут двигаться в оба направления.
    • Переключение меню происходит кнопками подрулевого переключателя, где находится самодиагностика, ПО и коды ошибок.
    • Определяем коды в ЭСУД и их обозначение.
    • Для завершения самодиагностике необходимо подождать 30 сек, при этом не выполняя других действий.

    Кнопки подрулевого переключения

    Более новая Калина 2 имеет иную панель приборов, но сам процесс самодиагностики аналогичен.

    Все неполадки записываются в память при отсутствии связи с устройством от 20 сек., если менее код ошибки не отобразится.

    Коды ошибок самодиагностики:

    2 Превышение напряжения в бортовой электрической сети

    3 Отсутствие сигнала в цепи от датчика уровня топлива

    4 Нет сигнала от датчика измерения температуры ДВС

    5 Не зафиксирован сигнал от датчика, измеряющего температуру воздуха вне автомобиля

    6 Поднятие выше допустимой отметки температуры двигателя

    7 Критически низкое давление масла в системе смазки двигателя

    8 Утечка тормозной жидкости или отказ электронных блоков системы

    9 Чрезмерное снижение напряжения аккумуляторной батареи

    Е Ошибка данных в памяти блока EEPROM

    Ошибки контроллера

    Для более полноценной диагностики автомобиль нужно проверить сканером KKL VAG-COM for 409.1. Для этого необходим сам сканер и ноутбук с предустановленной программой Diagnostic Tool v. 1.3.1., которая позволяет посмотреть все параметры работы автомобиля и узнать возможные проблемы. Коды ошибок, полученные такими приборами, будут состоять из четырех цифр и буквы, расположенной перед числами.

    Читать еще:  Как проверить прокладку гбц ваз

    При этом следует помнить, что каждая буква отвечает за определенную часть узлов машины:

    • В — указывает на ошибки электронных компонентов кузова автомобиля (стеклоподъемники, микроклимат);
    • С — ошибки компонентов ходовой части (усилитель руля);
    • Р — неисправности в системах управления мотором или АКПП.

    Ниже основные коды ошибок Калина категории «Р – неисправности в системах управления мотором или АКПП»

    Неисправен подогрев лямбда-зонда, установленного до нейтрализатора (перегорание спирали или замыкание)

    Неисправен подогрев лямбда-зонда, установленного после нейтрализатора (перегорание спирали или замыкание)

    Параметры работы датчика подачи воздуха в двигатель вне поля допуска

    Падение уровня сигнала от датчика подачи воздуха в двигатель ниже допустимого

    Рост уровня сигнала от датчика подачи воздуха в двигатель выше допустимого

    Падение уровня сигнала от датчика температуры воздуха на входе в двигатель ниже допустимого

    Рост уровня сигнала от датчика температуры воздуха на входе в двигатель выше допустимого

    Некорректные данные от датчика температуры двигателя

    Падение уровня сигнала от датчика температуры двигателя ниже допустимого

    Рост уровня сигнала от датчика температуры двигателя выше допустимого

    Падение уровня сигнала от датчика угла поворота дроссельной заслонки ниже допустимого

    Рост уровня сигнала от датчика угла поворота дроссельной заслонки выше допустимого

    0130, 0131 и 0133, 0134

    Отсутствующий или низкий сигнал от первого лямбда-зонда

    Ошибка датчика положения коленвала

    Некорректная работа системы подогрева первого лямбда-зонда

    Короткое замыкание второго лямбда-зонда

    Отсутствующий или низкий сигнал от второго лямбда-зонда

    Некорректная работа системы подогрева второго лямбда-зонда

    Чрезмерное обеднение или обогащение смеси

    Разрыв в проводке управления форсункой (от 1 до 4 цилиндра)

    Выход температуры ДВС за верхний предел

    Сломано реле привода бензонасоса

    Пробой на «минус» или «плюс» проводки управления форсункой первого цилиндра

    Аналогично для второго цилиндра

    Аналогично для третьего цилиндра

    Аналогично для четвертого цилиндра

    Многочисленные перерывы в зажигании во всех цилиндрах

    Проблемы с зажиганием в конкретном цилиндре (от 1 до 4 цилиндра)

    Выход из строя датчика детонации

    Повреждения цепи сигнала от датчика коленвала

    Не работает датчик положения распределительного вала (только для 16 клапанов)

    0342, 0343 и 0346

    Датчик фаз (только для 16 клапанов)

    Выход из строя катушек (только для 16 клапанов)

    Ограничение подачи топлива из-за попусков зажигания

    Низкая эффективность работы нейтрализатора

    0441, 0444 и 0445

    Не работают вентиляторы радиатора

    Неисправен датчик скорости

    Отказ системы поддержания холостого хода

    Нет сигнала от РХХ

    0560, 0562 и 0563

    Проблемы с напряжением в бортовой сети

    Ошибка памяти контроллера ЭСУД

    Проблемы с работой реле стартера

    Необходимо проверить реле бензонасоса

    Проблемы с подачей питания через реле на муфту включения компрессора

    Не работает лампа предупреждения о неисправности

    Выход из строя цепи тахометра

    Замыкание цепей главного реле

    Замыкание реле вентилятора

    Падение сопротивления спирали нагрева лямбда-зонда

    Нарушение параметров смеси на холостом ходу

    То же, но при средней нагрузке

    Замыкание цепи нагревателя первого лямбда-зонда

    Нарушение параметров смеси на малой нагрузке

    Неверные параметры работы датчика СО

    Ошибка положения дроссельной заслонки

    Ошибки в цепи передачи данных от датчика детонации

    1410, 1425 и 1426

    Поломка продувки абсорбера

    1500, 1501 и 1502

    Обрыв или замыкание в цепи реле бензонасоса

    1509, 1513 и 1514

    Повреждение цепи регулятора холостых оборотов

    Ошибки датчика неровной дороги

    Ошибки в блоках памяти ЭБУ

    Неисправность клапана системы изменения длины каналов впуска

    Обрыв цепи электропривода дроссельной заслонки

    Замыкание электропривода дроссельной заслонки

    2122, 2123, 2127 и 2128

    Поломка датчика положения педали газа

    Нарушение состава смеси на холостом ходу

    Несинхронная работа датчиков положения дросселя

    Необходимо выставление нулевого положения заслонки дросселя

    Нарушение состава смеси на холостом ходу

    2301, 2304, 2307 и 2310

    Замыкание управляющих цепей катушек зажигания

    Выход параметров работы цепи возбуждения генератора за поле допуска

    Неисправен датчик выходного вала АКПП

    Выход из строя датчика оборотов турбины АКПП

    Неисправны контакты в селекторе АКПП

    Выход из строя соленоида регулировки давления в АКПП

    Поломка соленоида включения и выключения передач в АКПП

    Ошибки передач в АКПП

    Неисправности муфты сцепления АКПП

    Отказ датчика температуры масла в АКПП

    Ошибка связи блока АКПП по CAN шине

    Блокировка выбора передач

    Перезагрузка памяти блока управления АКПП

    Нет сигнала от реле топливного насоса

    263, 266, 269 и 272

    Выход из строя блока управления (драйвера) форсунок инжектора

    Перегорание индикатора «чек» или его проводки

    Коды ошибок CAN шины

    U0001 — общая неисправность CAN шины;

    U0009 — замыкание компонентов CAN шины;

    U0073 — отключение CAN;

    U0100 — нет связи между ЭСУД и CAN;

    U0155 и U0305 — ошибки взаимодействия круиз-контроля и CAN шины.

    Коды ошибок электромеханического усилителя рулевого управления ЭМУР (категория С)

    Не работает датчик вращения

    Напряжение питания за пределами допуска

    Неисправен датчик момента

    Нет сигнала от датчика положения вала рулевого управления

    Не определено положение ротора вспомогательного двигателя

    Обрывы и замыкания обмотки электродвигателя

    Коды ошибок АБС (категория С)

    Отказы датчиков скорости на передних колесах

    Аналогично, но на задних

    0060, 0065, 0070, 0075, 0080, 0085, 0090 и 0095

    Поломки клапанов в модуле антиблокировочной системы

    Не работает стоп-сигнал

    Ошибки памяти блока управления АБС

    Низкое напряжение в цепи блока АБС

    Коды ошибок подушек безопасности (категория В)

    Ошибка блока управления

    Неисправности в ремнях безопасности водителя и переднего пассажира

    Отказ фронтальных подушек

    Неверные параметры питания

    Коды ошибок света, зеркал и прочие

    • В 9501 — нет сигнала от датчика капель дождя на стекле;
    • В 9502 — не работает регулятор чувствительности датчика;
    • В 9503, 9505 и 9506 — ошибки функционирования стеклоочистителя;
    • В 9504 — проблема с работой реле включения фар.

    При наличии зеркал заднего вида с обогревом и электрорегулировками возможны дополнительные ошибки:

    • В 9244, 9246, 9247, 9250 и 9251 — неисправности системы изменения наклона зеркала;
    • В 9230 — ошибка в блоке управления зеркалами;
    • В 9252 — залипание контактов регулятора.

    Отдельным блоком можно рассмотреть неполадки контроллера, связанные с работой электрики на кузове и в салоне (категория В)

    Не работают лампы указателей поворотов

    Различные проблемы в работе моторов стеклоподъемников

    Проблемы с питанием зеркал

    Неисправности противотуманных фар

    Обрыв или перегрузка электроцепи

    Обрывы цепей обогрева стекла, габаритных огней и ближнего света

    Ошибка, появляющаяся после пропадания питания в сети

    Не работают датчики испарителя кондиционера

    Обрывы в цепи датчика температуры в салоне

    Параметры питания лежат вне поля допуска

    Кроме этого, одной из самых частых ошибок на Ладе Калине является Р 0441, указывающая на недостаточный объем воздуха, поступающего для продувки абсорбера. Такая проблема приводит к загоранию лампы «чек» после продолжительного движения и не влияет на ходовые качества машины. Не менее распространена неисправность Р 1602, она сигнализирует о пропадании напряжения на ЭСУД и записывается в память после отключения аккумулятора.

    Нередки ошибки лямбда-зондов и систем их подогрева. Например, 0036, которая говорит о выходе из строя электроподогрева датчика. Решение этой проблемы — замена датчика или установка «обманки». По мере внесения изменений в конструкцию автомобилей и появления новых опций список кодов ошибок на Лада Калина постоянно расширяется.

    Ссылка на основную публикацию
    Статьи c упоминанием слов:
    Adblock
    detector