Охранная сигнализация в автомобиль

Как устроена сигнализация автомобиля

Большинство автовладельцев привыкли, несколько раз в день нажимая кнопку брелка, ставить машину на охранную сигнализацию. Неприятным сюрпризом для беспечных водителей становится машина, вскрытая на дворовой автостоянке или возле супермаркета. Только подобные инциденты заставляют автовладельцев задуматься, какую охранную систему лучше выбрать.

Базовые принципы работы автосигнализации

Термин «автомобильная сигнализация» верно передает суть работы системы. По-большому счету, автосигнализацию трудно назвать полноценной охранной системой, предупреждающей взлом или угон. Простые автомобильные сигнализации блокируют только центральный замок машины, позволяют дистанционно открывать и закрывать двери. Более сложные системы, кроме этого, блокируют запуск двигателя, работу бензонасоса, закрывают отдельные замки капота и багажника. Отдельные датчики сигнализируют владельцу о попытках снять колеса автомобиля или угнать машину с помощью эвакуатора.

От того, как работает сигнализация автомобиля, зависит простота или сложность угона машины. Квалифицированные взломщики научились подбирать электронные коды открывания дверей и снятия блокировок с помощью компьютерного код-граббера. Поэтому все дальнейшие усовершенствования автосигнализаций направлены на усложнение таких попыток угона или поиск угнанной машины по сигналам автономных GPS-трекеров.

Две основные функции сигнализации направлены на отпугивание неквалифицированных взломщиков (звуковыми и световыми сигналами) и предупреждение владельца машины о попытке взлома или угона автомобиля. При постановке машины в «режим охраны» с брелка дистанционного управления включается блок управления автосигнализации, все датчики и блокировки. После этого автосигнализация реагирует на все попытки механического взлома замков или стекол, снятие колес, перемещение машины вручную или с помощью автокрана (эвакуатора).

Основной принцип работы сигнализации автомобиля основан на срабатывании электронных датчиков, посылающих сигнал о постороннем воздействии на машину в блок управления охранной системой. Блок управления, в свою очередь, включает звуковые (сирену), световые (мигание фар головного света и аварийных фонарей) тревожные сигналы и посылает радиосигнал на брелок владельца машины. Блокираторы мотора и бензонасоса не дают завести двигатель, если не отключен главный блок управления сигнализацией.

Устройства, обеспечивающие охранные функции

Основными устройствами, обеспечивающими выполнение защитных функций и управление автосигнализацией, стали электронный блок управления и брелок владельца.

Блок управления сигнализацией

Схемы устройства, электронные коды блока управления — самая секретная и охраняемая производителями часть автомобильной сигнализации. Миниатюрный блок управления при монтаже сигнализации рекомендуется маскировать в незаметном месте салона или подкапотного пространства.

Несмотря на официальное утверждение в России единой частоты для автосигнализаций в 433,92 МГц, многие производители аксессуаров выпускают системы, работающие на частотах 434,16, 371, 868 МГц. Автосигнализации, для мобильных средств связи настраиваются на частоты GSM – диапазона (от 850 до 1900 МГц).

Сведения о работе на единой частоте или точные данные об используемых радиочастотах облегчают задачи автомобильных воров, поэтому информации из Интернета не следует доверять безоговорочно.

Важной секретной частью блока управления стало устройство, шифрующее электронные коды доступа. Отказавшись от статических (неизменяемых) кодов, практически все современные сигнализации перешли на использование динамического кодирования, при котором блок управления сигнализацией при каждом включении генерирует новый сигнал.

Диалог между брелком и блоком управления сигнализации

Следующим шагом для усложнения задач взломщика стала диалоговая система кодирования. При радиоконтакте между пультом дистанционного управления (брелком владельца) и основным БУ каждый этап распознавания «свой – чужой», изменения задач сигнализации пошагово шифруется отдельным динамическим кодом. Технической частью блока управления является приемно-передающая радиоантенна, устройство которой на функции охраны не влияет.

Пульт дистанционного управления

У ПДУ современной автосигнализации в одном корпусе собраны миниатюрный приемопередатчик радиосигналов от основного блока управления и вторая часть генератора динамического кодирования. Основной задачей брелка ДУ становится недоступное посторонним включение и выключение сигнализации. Основные усовершенствования этой функции состоят в уменьшении расстояния срабатывания и затруднении перехвата кодированного сигнала.

Дополнительные функции, отраженные на дисплее брелка, могут сигнализировать о срабатывании конкретного датчика (удара, изменения объема, открывания двери) и включении сирены. Мигание символов на дисплее ПДУ обычно сопровождается звуковым сигналом или вибрацией брелка.

Сигнализирующие датчики и тревожные устройства

Закрыв машину и поставив ее в охранный режим, блок управления сигнализацией не может самостоятельно отследить различные способы попыток взлома. Для этого система снабжается рядом датчиков. От начального применения простых датчиков удара и открытия двери современные автосигнализации по мере развития пришли к использованию еще нескольких видов сенсоров.

Датчик открытия двери

Основным местом для проникновения в машину для угонщика становятся двери автомобиля. Датчик открытия двери стал первым из сенсоров, примененных в автосигнализации. Большинство охранных систем подключаются к штатной системе электроснабжения автомобиля, используя концевые выключатели дверных замков или микропереключатели освещения. Этот же принцип применяется для срабатывания датчиков, которые устанавливаются на замки капота, крышки багажника или пятой двери хэтчбеков и универсалов.

Датчики удара

Датчик удара предназначен для предупреждения воровства колес, наружных зеркал, попыток разбить стекла или механически взломать дверь. Различные конструкции датчиков удара используют:

• замыкание электрических контактов, срабатывающее при толчках в кузов, шасси, капот, колесные диски машины;
• металлические шарики, перекатывающиеся при ударах или начале движения автомобиля;
• пьезопластины;
• счетчики силы и количества тревожных импульсов.

Усложнение датчиков удара связано с тем, что этот сенсор является основной причиной ложных срабатываний автосигнализации. Система, настроенная на излишнюю чувствительность, реагирует на сильные звуковые волны (гром, шум мотора проезжающего грузовика), касания кузова дворовыми животными, падение снега.

Разновидностями датчика удара стали сенсоры для автомобильных стекол — датчик давления на стекло и измеритель давления воздуха. Охранная польза от этих датчиков, работающих на основе микрофона (реагирует на звук разбитого стекла) или по принципу барометра, сомнительна. Вор или хулиган, решивший разбить стекло, настроен на быстрые действия и готов к включению сигнализации.

Датчик объема

Сенсор, фиксирующий изменения объема салона, построен на постоянном сканировании внутреннего пространства ультразвуковыми или микроволновыми устройствами, состоящими из передатчика и приемника. Ряд экспертов считает такие датчики бесполезными. Производители автосигнализаций не комментируют труднообъяснимый момент — как злоумышленник может попасть в салон, минуя многочисленные датчики других типов. Код-граббер, отключающий блок управления, автоматически выключает и сигналы сенсоров объема. Еще одним недостатком большинства датчиков этого типа становится ложное срабатывание, если вы оставляете в салоне объемные вещи.

Датчик наклона

Один из самых полезных сенсоров, предназначенный для предотвращения воровства колес или угона с помощью эвакуатора, автокрана. Эти действия злоумышленников требуют сравнительно долгого времени, провести их при включенных сигналах тревоги затруднительно. Надежной конструкцией датчика считается цилиндр, частично заполненный ртутью, при наклоне замыкающей два электрических контакта, связанных с блоком управления автосигнализацией.

Схема датчика наклона

Дорогие сигнализации снабжаются несколькими датчиками наклона, работающими в горизонтальном и вертикальном положении. Такая система реагирует на все способы перемещения машины. Правильная настройка датчиков позволяет сигнализации не реагировать на естественные движения машины (раскачивание от сильного ветра, падения давления в одной из покрышек).

Детектор движения

В дорогих сигнализациях используется детектор движения, состоящий из радарного передатчика и приемника. Разновидностью такого датчика становится ультразвуковой сенсор. Устройство способно отслеживать подозрительные передвижения посторонних возле автомобиля на расстоянии двух – пяти метров. Не включая тревожные сигналы до определенного расстояния, детектор движения подает сигнал на пульт ДУ владельца машины, дает возможность вызвать полицию или спугнуть злоумышленников.

Тревожные устройства

По команде датчиков блок управления большинства сигнализаций включает звуковые и световые сигналы, которые должны отпугнуть злоумышленников. Световая сигнализация использует головной свет, мигания стоп-сигналов и поворотников, которым специальное реле придает неестественный ритм.

Для подачи звукового сигнала в труднодоступном месте под капотом устанавливается мощная сирена. Более эффективны сирены с автономным питанием (собственными батареями), работающие при отключенном аккумуляторе автомобиля. Громкоговорители, использующие различные модуляции звука, голосовые оповещения, можно отнести к устройствам усложнения (и удорожания) сигнализации. Оригинальность звукового сигнала никак не влияет на его основные функции.

Дополнительные приспособления, связанные с охранной системой

Электронное устройство сигнализации автомобиля, постоянная радиосвязь между блоком управления автосигнализацией и брелком позволяют оснащать охранную систему дополнительными приспособлениями, увеличивающими комфорт водителя. Среди них можно выделить такие полезные функции:

• дистанционный или заданный по времени запуск двигателя (функция удобна в зимнее время);
• охрана машины с работающим мотором;
• включение электрического обогрева салона;
• предпусковой подогрев дизельных двигателей (требует установки автономного отопителя);
• управление складыванием наружных зеркал с электроприводом;
• автоматические доводчики оконных стекол;
• передача функций управления на мобильный телефон.

Большинство этих функций не улучшает работу автомобильной сигнализации, но может увеличить количество средств контроля. Особенную популярность приобрели способы отслеживания состояния машины по смартфонам. Производители автосигнализаций разработали для электронных гаджетов мобильные приложения (для операционных систем iOS, Android), организовали специальные защищенные серверы.

GSM-связь позволяет управлять автосигнализацией, не обращая внимания на дальность действия дистанционного пульта управления (что было одной из проблем для брелков ДУ). Личный кабинет на защищенном сервере позволяет управлять настройками автосигнализации с ноутбука, планшета, домашнего компьютера — отдавать команды, менять настройки, контролировать состояние машины.

Удаленное управление удобно для дистанционного запуска двигателя, настройки чувствительности датчиков, но относить его к важным улучшениям охранных функций трудно. Так же расценивают и автоматический запуск двигателя по таймеру, напряжению аккумулятора, заданной температуре воздуха.

GPS охранная система

Дорогие охранные системы, сохраняя функции обычной сигнализации, включают в себя несколько дополнительных блокираторов, иммобилайзер, спутниковый маячок. Если угонщикам удается отключить основной блок управления сигнализацией, включаются дополнительные устройства. Автономный GPS-трекер подает сигнал об угоне владельцу машины и правоохранительным органам. Периодически включаясь, маячок позволяет отслеживать маршрут автомобиля в спутниковых системах навигации GPS и ГЛОНАСС. Встроенные микрофоны и видеокамеры могут передавать изображения и разговоры угонщиков.

Подобные охранные системы с поиском угнанной машины по спутниковым сигналам, относятся к автосигнализациям только формально. Их нужно рассматривать как охранно-поисковые системы, работающие на других принципах.

Рейтинг автосигнализаций 2019–2020 года: лучшие модели с автозапуском (топ-10)

Покупка машины часто сопровождается установкой сигнализации. Это обязательный пункт для любого водителя, поскольку необходимо защитить транспорт от взлома и угона. Чтобы обеспечить соответствующий уровень безопасности, важно понимать, какая сигнализация лучше для автомобиля.

Мы подготовили обзор популярных моделей, составив рейтинг автосигнализаций 2019 и 2020 года . Нам помогал эксперт из центра «Товаровед» Александр Краснов .

В ассортименте любого автомагазина обычно представлено несколько десятков моделей, поэтому разобраться, какая сигнализация лучше – не самая простая задача.

Наш топ-10 автосигнализаций выглядит следующим образом:

1. StarLine A93 2CAN+2LIN ECO; 2. Cenmax Vigilant ST-8A; 3. Pandora DXL 4950; 4. Alligator A-1S; 5. StarLine A93 GSM; 6. Scher-Khan Magicar 11; 7. Pandora DX 90L; 8. TOMAHAWK 9.3; 9. Pandora DXL 4970; 10. Prizrak 8GL.

Лучшая автосигнализация StarLine A93 2CAN+2LIN ECO

• имеет обратную связь с авто;
• с диалоговым кодом;
• радиус приема сигнала – до 2 км;
• GSM передатчик;
• с автостартом мотора;
• датчики удара, движения и наклона;
• в блок управления встроены интерфейсы 2CAN+2LIN.

В рейтинге лучших автосигнализаций лидирует StarLine A93 2CAN+2LIN ECO. Это настоящая охранная система, разработанная с учетом последних решений компании StarLine. Из отличительных функций – управление с обратной связью на устройствах Apple/Android или при помощи брелока. В систему встроен GSM модуль, который позволяет считывать историю событий при помощи приложения, а также вычислять местоположение авто на онлайн-карте с точностью до 100 метров.

Имеется специальная технология 3D контроля – это система датчиков, которые отслеживают любые манипуляции, проводимые с автомобилем (удары, движения, подъем). Ко всему прочему, в А93 встроена функция PIN-кода, который необходимо ввести штатными кнопками автомобиля для запуска двигателя, что гарантирует дополнительную защиту.

Система Старлайн A93 – оптимальное решение для охраны авто, с помощью которого можно обеспечить несколько надежных рубежей защиты от несанкционированного доступа.

Отзывы

Пользователи отмечают функции автозапуска и управления через смартфон. Пишут, что все функции гибко настраиваются в приложении, а также довольны несложной процедурой установки. Из недостатков указывают на нестабильную работу модуля GSM.

Плюсы:

• удобное управление с брелока и смартфона;
• можно настроить дистанционное включение функций (подогрев сидений, включение света);
• присутствует автозапуск;
• надежное срабатывание;
• большое количество датчиков отслеживания состояния автомобиля;
• имеется блок GPS.

Минусы:

• модуль GSM периодически может зависать и не реагировать на команды со смартфона;
• дальность действия брелока чуть меньше, чем заявлена.

Лучшая бюджетная сигнализация для автомобиля Cenmax Vigilant ST-8A

• с обратной связью;
• радиус оповещения при срабатывании – 1 км;
• способ кодирования сигнала доступа – динамический;
• опция автоматического запуска машины;
• блокирует двигатель при попытке взлома;
• автоматически ставит авто на охрану.

Cenmax Vigilant ST-8A – лучшее бюджетное решение в топе систем охраны для авто. Несмотря на низкую стоимость, в устройстве представлено большое количество охранных и сервисных функций. В комплект входят два брелока с ЖК-экраном, обеспечивающих обратную связь с автомобилем на расстоянии до 1000 метров.

Доступны опции дистанционного запуска мотора, несколько режимов срабатывания и возможность программирования дополнительных функций. Позволяет проверить температуру в салоне и, при необходимости, включить климат-контроль.

Недорогая модель Cenmax Vigilant ST-8A будет интересна из-за большого количества функций (включая автозапуск и опрос состояния) за невысокую стоимость. При этом характеристики защиты на высоте. Лучшая бюджетная сигнализация в нашем рейтинге.

Отзывы

Владельцы Cenmax Vigilant ST-8A к плюсам устройства относят очень хорошее соотношение цена-качество – большой набор опций за небольшую стоимость. Пишут о наличии функции автозапуска и хвалят большой радиус действия обратной связи. К недостаткам относят частую потерю связи на брелоке.

Плюсы:

• процесс установки простой и не занимает много времени;
• много опций – автозапуск мотора, иммобилайзер, обратная связь;
• брелок красиво выглядит.

Минусы:

• часто теряется связь с блоком управления – необходимо программировать заново;
• пластиковый корпус брелока хлипкий.

Лучшая автомобильная сигнализация с автозапуском премиум-класса Pandora DXL 4950

• способ кодирования сигнала – диалоговый;
• обратная связь с автомобилем;
• 3D-датчики контроля состояния авто (удары, наклоны, движения по горизонтали и вертикали);
• работает с GPS и ГЛОНАСС;
• есть управление со смартфона при помощи модуля GSM;
• подключение к машине через шины CAN/LIN.

Лучшая модель премиум-сегмента в рейтинге сигнализаций с автозапуском и GSM-модулем – Пандора DXL 4950. Место в топе автосигнализаций ей обеспечил большой набор функций охраны: возможность заблокировать двигатель, режим антиограбления, автоматические режимы постановки на охрану, старт после ввода ПИН-кода.

Связь с машиной и управление функциями можно поддерживать при помощи брелока, а за счет наличия GSM-модуля еще и при помощи смартфона. Через приложения для Apple и Android можно запрограммировать включение дополнительных функций – обогрев зеркал, свет фар, кондиционер.

Подключенные модули GPS и ГЛОНАСС позволяют найти автомобиль на карте. Также следует отметить красивый внешний вид брелока с большим ЖК-экраном.

Сигнализация Пандора DXL 4950 подойдет тем, кто хочет получить максимальный набор функций от охранной системы и исключительно надежную защиту от угона и взлома.

Отзывы

Сигнализация относится к премиум-классу не только по стоимости, но и по количеству функций. Владельцы хвалят мобильное приложение с удобным управлением и быстро работающий блок GSM. Многим нравится, что охранная система выдает подробный отчет событий, происходивших с автомобилем. Из минусов отмечают отсутствие поддержки SIM-карт разных форматов.

Плюсы:

• самая надежная сигнализация для машины;
• несколько дублирующих друг друга степеней защиты машины;
• СМС-информирование о важных событиях;
• встроенная защита от систем, заглушающих GSM и GPS сигнал;
• удобное приложение для смартфонов;
• есть журнал событий;
• много датчиков, контролирующих состояние авто.

Минусы:

• блок поддерживает только СИМ-карты формата нано;
• иногда не срабатывают команды со смартфона.

Как выбрать сигнализацию для автомобиля

Все виды автосигнализаций разделяются в зависимости от типа связи с водителем. Наиболее дешевыми являются односторонние, которые при попытке взлома включают звуковое, световое оповещение и блокируют двигатель. Но чтобы владелец узнал об этом, ему необходимо самостоятельно посмотреть на автомобиль, что крайне неудобно.

Стоит обратить внимание на хорошие двусторонние сигнализации, которые о любом происшествии информируют водителя оповещениями на брелок. В таких охранных системах присутствует множество удобных функций, например, запуск мотора, удаленное включение опций, отслеживание местоположения.

Что касается производителей, то самые популярные марки – это Старлайн, Шер-хан, Томагавк, Пандора и Призрак. При этом вопрос, что лучше: Пандора или Старлайн и прочие бренды, не сильно принципиален, поскольку у каждой марки есть похожие модели с одинаковым набором функций.

Перед тем, как выбрать автосигназизацию, обращайте внимание на основные критерии:

• Способ кодирования сигнала . Важный параметр, который определяет, каким образом распознается оповещение от брелока. Чем надежнее кодирование, тем труднее перехватить сигнал и взломать авто.
• Радиус действия обратной связи – это расстояние, на котором брелок способен принимать сигналы от машины. Правильно – выбирать значение до 1,5 км, но есть и модели с радиусом в 3 км.
• Количество и местоположение охранных датчиков , фиксирующих разные действия, которые происходят с авто. Чем их больше, тем чувствительнее и надежнее сигнализация.
• Способ подключения . Если модель предусматривает управление по CAN-шине, у владельца есть возможность контролировать дополнительные опции (автоматический пуск, удаленное включение обогрева и кондиционера в салоне и т.д.).

Обратите внимание, что дополнительные опции значительно удорожают охранную систему, поэтому перед выбором четко определитесь, какие функции вам необходимы, а какие – нет.

Вопрос, что лучше: сигнализация или штатный иммобилайзер, нужно решать в каждом конкретном случае индивидуально.

Как выбрать сигнализацию для автомобиля

Из большого многообразия дополнительного оборудования автомобилей наибольшие проблемы обычно вызывает сигнализация. От ее правильного выбора, установки зависит надежность срабатывания, отсутствие ложных ситуаций, эксплуатация автомобиля в целом. Отказ системы сигнализации часто приводит к отсутствию запуска авто, блокированию двигателя. Поэтому в практике авторемонтов нередки ситуации, когда владелец обращается с заказом по демонтажу.

Содержание:

Возможные случаи установки автосигнализации

Вопрос об установке автосигнализации встает в следующих случаях:

• после приобретения нового автомобиля;
• при покупке подержанного авто, если на нем не была установлена сигнализация;
• при покупке подержанной машины, если на ней уже установлена сигнализация, но вас ее работа не устраивает;
• в процессе эксплуатации собственного автомобиля, если изменяются условия эксплуатации (место жительства, стоянки, периодичность поездок, условия работы);
• если отказала установленная ранее охранная система.

В каждом из этих случаев выбор типа, конкретной модели имеет свои особенности.

Установка сигнализации на новый автомобиль

При покупке автомобиля у дилера или в автосалоне первостепенная роль отдается вопросам гарантийной поддержки и страхования. Некоторые автосалоны насильственно продвигают установку определенных видов автосигнализации на партнерских центрах и СТО, обосновывая свое предложение тем, что иначе они отказываются от гарантийной поддержки авто. Этот момент необходимо просмотреть в договоре покупки и гарантийной поддержки. Если там будет прописан пункт об установке дополнительного оборудования, в том числе, автосигнализаций, следует внимательно с ним разобраться. Иначе может сложиться ситуация, когда вы установите автосигнализацию и в дальнейшем не получите гарантийного обслуживания.

В любом случае, даже если этот пункт не прописан в договоре, самостоятельно устанавливать сигнализацию (не на специализированных станциях) не стоит. На любое вмешательство в схему электрооборудования автомобиля должны быть соответствующие документы, в том числе техдокументация и сертификаты организации, устанавливающей сигнализацию.

Что касается страховых договоров, то некоторые страховщики делают небольшие скидки, если у вас установлена надежная автосигнализация от известных производителей (например, PANDORA). Но этот момент надо уточнять в страховой организации. Иногда за счет уменьшения платежей страхования, выгоднее установить более дорогостоящую автосигнализацию.

Установка сигнализации на приобретенный подержанную машину

Если купленный авто не был оборудован автосигнализацией, процесс выбора модели несколько упрощается. Однако на 100% быть уверенным, что в автомобиле не была установлена нештатная сигналка ранее нельзя: возможно машина прошла не одни руки. Лучше заехать к автоэлектрику и проверить, не устанавливалась ли она ранее. Типичное место установки нештатных сигнализаций возле левой водительской стойки под приборной панелью внизу. Если там будут найдены «лишние» пучки проводов, самодельная изоляция, непонятным образом висящие реле, возможно, сигнализация была установлена, но потом демонтирована. Не факт, что это было выполнено грамотно. В этом случае перед установкой новой сигнализации необходимо устранить старые «сопли».

В процессе покупки у прежнего владельца обязательно необходимо узнать, где устанавливалась сигнализация, телефон мастера, есть ли документы на нее, какой тип, сколько брелоков, какие были проблемы, связанные с сигнализацией. Этот допрос необходим, потому что проблемы подержанной сигнализации часто возникают внезапно, причем, в самый неподходящий момент. Они могут привести к блокированию запуска двигателя, который устранить не так просто.

Установка автосигнализации на эксплуатируемый автомобиль в случае ее модернизации или изменении условий эксплуатации

Такая необходимость может возникнуть в тех случаях, когда меняется, например, место жительства или стоянки. Если машина стояла ночью под окном в малонаселенном месте, а стал ставиться на огромную автостоянку вдалеке от дома, понятно, старая может быть неэффективна. Процесс демонтажа установленной ранее сигнализации и монтажа новой составляет двойную работу. Намного дешевле обходится модернизация установленной ранее сигнализации (если, конечно, после этого не прошло 10 лет). Большинство производителей имеют опциональные устройства, расширяющие функциональные свойства: блоки GSM, GPS/ГЛОНАСС, радиомодули, системы автозапуска.

В этом случае необходимо знать тип установленной автосигнализации. Бывает, связь с установщиком давно утеряна, он может поменять телефон и место работы. Некоторую информацию можно узнать по надписям на брелоке или головном блоке автосигнализации, установленном обычно под приборной панелью. Даже если там нет внятных надписей, можно найти цифровые коды, после чего попробовать их ввести в поисковике.

Узнав тип установленной автосигнализации, необходимо войти на сайт производителя и посмотреть возможности модернизации.

Замена в случае отказа предыдущей

Автосигнализация от любого производителя рано или поздно приходит в негодность. Она работает и днем и ночью, зимой и летом. Средний срок службы автосигнализации обычно 6 – 8 лет. Потом она начинает «глючить», затем полностью выходит из строя. Если у вас установлена качественная сигнализация, к которой не было серьезных претензий, есть смысл заменить ее на более новую версию от того же производителя. Так, сигнализации StarLine нескольких поколений имеют совместимые разъемы. То есть, придется поменять только головной блок.

В том случае, когда такой простой вариант не проходит, необходимо найти вариант более-менее совместимой сигнализации. Это поможет избежать больших электромеханических работ. При изучении вопросов совместимости лучше обратиться к специалисту.

Если вы решили кардинально поменять автосигнализацию, работы следует начинать с удаления предыдущей версии, полному восстановлению работоспособности автомобиля без сигнализации. Только после этого необходимо приступить к установке новой сигнализации.

Выбор типа сигнализации

Различают два основных типа автосигнализаций:

Одностороннее охранное устройство предусматривает сообщение о попытке несанкционированного проникновения, перемещения, нанесения вреда или иных противоправных действий в направлении автомобиль-владелец. Это может осуществляться по следующим каналам:

• световой (мигание фар, аварийного освещения);
• звуковой (сирена);
• радиоканал (передача сигнала на брелок, приемник);
• GSM-канал (мобильные средства);
• глобальную сеть;
• спутник.

В зависимости от выбранного канала связи с автовладельцем, стоимость сигнализации может сильно отличаться.

В двухсторонних автосигнализациях дополнительно предусмотрена обратная связь автовладелец-машина. То есть, в любой момент в пределах досягаемости зоны видимости владелец может дать запрос автомобилю на получение определенной информации согласно функциональным возможностям автосигнализации. Это аналогично тому, что позвонить жене и спросить, как дела.

Стоимость двухсторонней автосигнализации намного выше, чем односторонней того же производителя и модификации. Но и эффект выполнения охранных функций на порядок выше.

Ориентироваться в пользу выбора того или иного типа автосигнализации следует от следующих условий эксплуатации:

• места жительства, работы;
• место постановки авто на стоянку;
• остаточной стоимости авто;
• периодичности совершения поездок;
• наличие периодов длительных автостоянок;
• требования к комфортности (вариант сигнализации с автозапуском);
• особенностей схемотехнического построения конкретной марки автомобиля.

Для того, чтобы легче разобраться в различных вариантах типа автосигнализаций, следует рассмотреть наиболее распространенные случаи с точки зрения рациональности, ценовой оправданности и функциональности.

Дорогая машина с небольшим пробегом, эксплуатирующийся в городских условиях

Для такого автомобиля следует подобрать сигнализацию высокой ценовой категории со следующими параметрами:

1. тип – двухсторонний;
2. наличие двух брелоков, один с многофункциональным дисплеем;
3. GSM-модуль для расширения зоны видимости;
4. наличие автозапуска (лучше с программной авторизацией ключа);
5. GPS/ГЛОНАСС-модуль на случай угона;
6. контроль по CAN-шине;
7. максимальная функциональность.

Автомобиль средней ценовой категории с пробегом

Лучше подойдет вариант двухсторонней автосигнализации. Если машина стоит на стоянке, лучше, чтобы дальность действия сигнализации была в пределах 800 – 2000 метров. Важно, чтобы обеспечивалась высокая помехозащищенность в условиях сложной электромагнитной обстановки городских и промышленных мегаполисов. Если автомобиль эксплуатируется в сельской местности, может подойти простая односторонняя сигнализация с минимальным количеством функциональных возможностей.

Машина с большим пробегом, невысокой остаточной стоимостью

Не следует выбирать навороченные автосигнализации. Если автомобиль ранее 2004 года выпуска, лучше подключить сигнализацию не по CAN-шине, так как такое подключение будет неэффективным. Во многих случаях отключить автосигнализацию, подключенную по CAN-шине, для автомобилей со стажем можно простым отключением разъема.

В процессе выбора определенной марки автосигнализации приходится оперировать определенными техническими терминами, характеризующими функциональные возможности. Расшифруем наиболее распространенные из них.

Наиболее важные характеристики функциональных возможностей автосигнализаций

Разрядность шифрования. Более высокая разрядность (сейчас обычно 128) обеспечивает высокую степень защищенности от взлома.

GSM-модуль. Позволяет реализовывать охранные функции практически в любом месте доступности сотовой связи.

Влагозащищенность брелока, дальность действия. Брелок должен сохранять работоспособность в любых условиях.

Энергопотребление. Низкое энергопотребление (ток в режиме охраны) важен в случае постановки авто на длительную стоянку в холодное время года.

Рабочий диапазон температур. В автомобиле, особенно в суровых российских условиях эксплуатации, возможен дневной перепад температур 100 и более градусов.

Super Slave функция позволяет организовать охранные возможности в разных режимах: штатный, иммобилайзерный и диалоговый.

Опция контроля связи выполняет внеочередную проверку зоны видимости охранной системы.

Автозапуск обеспечивает комфортный предподогрев машины до поездки.

Охрана с заведенным двигателем необходима для авто, оборудованных автозапуском, а также, если водитель совершает многочисленные остановки во время рабочего движения.

Существует много дополнительных опций и функциональных возможностей охранных систем, вариантов программирования конкретных алгоритмов их работы. Их рассмотрение следует производить после определения с выбором конкретной модели автосигнализации.

Марка автосигнализации

Наиболее известные производители сигнализаций разрабатывают модели в различных классах. Конкретный выбор модели и марки лежит на покупателе. Дополнительно к традиционному соотношению качество/цена следует добавить существенные функциональные характеристики:

• дополнительные опции;
• сопряжение по шине CAN;
• автозапуск;
• универсальность монтажных работ;
• телематические возможности (если есть необходимость).

Каждый год специалисты определяют наиболее удачные с их точки зрения модели производителей в различных группах и категориях. На текущий момент их мнение:

1. Бюджетная группа. В лидеры входят производители Tomahawk, Alligator, RedScorpio стоимостью от 4500 рублей
2. Двухсторонние охранные системы. Лидер по цене (в прямом смысле этого слова) и качеству Pandora (от 20.000 рублей), потом Старлайн (приблизительно 10000 рублей), KGB (от 7000 рублей). Есть и более бюджетные модели с меньшей функциональностью.
3. Телематические охранные комплексы. Традиционные лидеры – Pandect и Призрак (стоимость от 10.000 рублей).

Варианты установки автосигнализации

Основные способы установки автосигнализации:

1. на дилерских СТО (лучше производить после покупки новых машин);
2. на специализированных станциях по установке конкретных марок автосигнализаций (оптимально подходит для установки и настройки дорогих моделей охранных дорогостоящих комплексов с максимальной функциональностью);
3. в обычных специализированных мастерских (оптимальный бюджетный вариант);
4. «гаражный вариант» (наиболее сомнителен, так как ответственность и техническая поддержка никак не гарантирована);
5. самостоятельная установка.

В пользу последнего способа установки свидетельствуют:

1. невысокая стоимость работ;
2. изучив в процессе установки сигнализацию, вам не придется тратить время и деньги на ее настройку и ремонт;
3. большая степень защиты путем установки оригинальных собственных методов блокировки.

Однако, если вы не обладаете умениями и навыками электромонтажных работ, не умеете читать электросхемы, не усидчивы и «дотошны», за эту работу лучше не браться.

Общие советы

Перед моментом окончательного определения выбора типа и модели автосигнализации:

• просчитайте все возможные варианты и цены комплекса работ по покупке и установки сигнализации (возможно, если вы будете это делать в одной организации, стоимость будет меньше);
• получите бесплатные консультации в разных торговых и установочных центрах;
• посоветуйтесь с соседями по гаражному кооперативу, сослуживцами, любая информация будет полезна;
• поищите информацию в отзывах на конкретную модель сигнализации в интернете.

Помните: на 50% эффективность и надежность работы автосигнализации зависит от правильности монтажа и настройки параметров.

Видео

Устройство и принцип работы автомобильной сигнализации

Каждый автовладелец стремится максимально обезопасить свой автомобиль от злоумышленников. Основным противодействием угону на сегодняшний день является автомобильная сигнализация. Далее в статье расскажем о том, как работает автосигнализация, из каких элементов состоит и какие функции выполняет.

Назначение и функции сигнализации

Автосигнализацию нельзя назвать каким-то определенным устройством. Правильнее сказать, что это комплекс устройств, состоящий из разных датчиков и управляющих элементов и представляющий собой единую систему.

В России есть утвержденная частота для всех сигнализаций — 433,92 МГц. Но многие производители на рынке выпускают системы с разными частотами от 434,16 МГц до 1900 МГц (GSM – диапазон для мобильной связи).

Противоугонные системы выполняют несколько главных функций:

• предупреждают о проникновении в салон автомобиля звуковыми и световыми сигналами;
• предупреждают о попытке внешнего воздействия и подозрительного сближения с автомобилем на стоянке (снятие колес, эвакуация, удар и т.д.);
• извещают водителя о проникновении и отслеживают дальнейшее местоположение машины (при наличии данной функции).

Различные противоугонные комплексы имеют свою комплектацию и функции – от базовых до продвинутых. В простых системах часто реализована только функция подачи сигнала (сирена, мигание фар). Но современные охранные комплексы обычно не ограничиваются только этой функцией.

Состав автомобильной сигнализации зависит от ее сложности и комплектации, но в общих чертах он выглядит так:

• блок управления;
• различные виды датчиков (датчики открытия дверей, наклона, удара, движения, давления, света и другие);
• приемник сигнала (антенна) от брелока;
• сигнальные устройства (сирена, световая индикация и т.д.);
• брелок управления.

Схема расположения элементов сигнализации

Все противоугонные системы можно условно разделить на два вида: заводская (штатная) сигнализация и устанавливаемая дополнительно.

Заводская сигнализация устанавливается производителем и идет уже в базовой комплектации автомобиля. Как правило, штатная система не отличается набором разнообразных функций и ограничивается только предупреждением о взломе.

В устанавливаемых системах могут быть реализованы самые разнообразные дополнительные функции. Это зависит от модели и стоимости.

Устройство и принцип работы сигнализации

Все элементы любой сигнализации можно разделить на три типа:

• исполнительные устройства;
• считывающие устройства (датчики);
• блок управления.

Включение и выключение сигнализации (постановка на охрану) происходит с помощью брелка управления. В штатных системах управление сигнализацией совмещено с управлением центральным замком и выполнено в одном устройстве вместе с ключом зажигания. В нем же находится и метка иммобилайзера. Однако это совершенно разные системы и работают независимо друг от друга.

Радиоприемник (антенна) принимает сигнал от брелка. Он может быть статическим и динамическим. Статические сигналы имеют постоянный код шифрования, поэтому подвержены перехвату и взлому. На данный момент они уже почти не используются. При динамическом кодировании пакеты передаваемых данных постоянно меняются, создавая высокую защиту от перехвата. Используется принцип генератора случайных чисел.

Следующим развитием динамического является диалоговое кодирование. Связь между брелком и приемником осуществляется по двухстороннему каналу. Другими словами, реализуется функция «свой-чужой».

Разнообразные датчики относятся к входным устройствам. Они анализируют изменения различных параметров (давления, наклон, удар, свет, движение и др.) и посылают информацию в блок управления. В свою очередь, блок включает в работу исполнительные устройства (сирена, маячки, мигание фар).

Схема компонентов автомобильной сигнализации

Датчик удара

Это небольшой датчик, который улавливает механические колебания кузова и преобразует их в электрический сигнал. Вырабатывает электрический сигнал пьезопластина. Срабатывание происходит на определенном уровне колебаний. Сенсоры устанавливаются по периметру кузова автомобиля. Датчики удара могут часто срабатывать ложно. Причиной может стать град, сильные звуковые колебания (гроза, ветер), удар по шинам. Для решения проблемы может помочь регулировка чувствительности.

Датчик наклона

Датчик реагирует на неестественный наклон автомобиля. Например, это может быть поднятие автомобиля домкратом для снятия колес. Также он сработает при эвакуации машины. Датчик не реагирует на наклон от ветра, положение автомобиля на грунте, разное давление в шинах. Это обеспечивается настройкой чувствительности.

Датчик движения

Такого рода датчики распространены в разных сферах (включение света при движении, охрана периметра и др.). При включенной сигнализации датчик реагирует на постороннее движение в салоне и рядом с автомобилем. Опасное сближение или движение задействует сирену. По такому же принципу работают ультразвуковые датчики и датчики объема. Все они улавливают различные изменения в объеме салона автомобиля.

Датчик открытия дверей или капота

Часто в качестве датчиков используются встроенные концевики дверей. Если открыть дверь или капот, то цепь замкнется и включится сирена.

Дополнительные функции сигнализации

Кроме основной охранной функции, в автосигнализации могут быть реализованы некоторые полезные дополнения. Например, такие как:

• Дистанционный запуск двигателя. Функция прогрева двигателя особенно удобна в зимнее время. Можно на расстоянии завести мотор и вовремя подготовить его к поездке.
• Дистанционное управление стеклоподъемниками. Автоматическое поднятие стекол происходит при постановке автомобиля на сигнализацию. Не нужно вспоминать, все ли окна закрыты.
• Охрана автомобиля при работающем двигателе. Данная функция полезна при кратковременном покидании автомобиля.
• Спутниковое слежение (GPS/ГЛОНАСС). Многие противоугонные системы оснащаются системами активного слежения по спутниковым системам GPS или ГЛОНАСС. Это дополнительная степень защиты автомобиля.
• Блокировка работы двигателя. Расширенные версии охранных систем могут оснащаться системой дистанционной остановки двигателя. Дополнительная безопасность автомобиля от угона.
• Управление сигнализацией и другими функциями со смартфона. Современные системы позволяют управлять всеми функциями с мобильного телефона. Наличие данной опции зависит от комплектации и модели сигнализации. Управление происходит через специальное приложение.

Отличие автосигнализации от иммобилайзера

Автомобильная сигнализация и иммобилайзер имеют схожие охранные функции, но несколько существенных отличий. Эти два понятия часто путают, поэтому нужно внести немного ясности.

Автосигнализация – это целый охранный комплекс, который предупреждает владельца об угоне или попытке проникновения в автомобиль. Также есть множество других функций, таких как отслеживание по спутнику, автозапуск и т.д.

Иммобилайзер также является эффективной противоугонной системой, но его функции ограничены блокировкой запуска двигателя при попытке завести машину незарегистрированным ключом. Устройство считывает код доступа с чипа (метки) в ключе и распознает владельца. Если угонщик попытается завести автомобиль, то это не получится. Двигатель не запустится. Как правило, иммобилайзер штатно устанавливается во всех современных моделях автомобилей.

Иммобилайзер не защитит машину от взлома и проникновения на стоянке. Он защищает только от угона автомобиля. Поэтому им одним обойтись нельзя. Нужна полноценная автосигнализация.

Основные производители сигнализаций

На рынке есть несколько компаний, которые хорошо себя зарекомендовали и их продукция пользуется спросом.

• «StarLine». Компания является одним из лидеров в производстве охранных систем. Выпускает не только бюджетные, но и модели пятого поколения. Стоимость варьируется от 7 000 до 14 000 рублей.
• «Pandora». Популярный российский производитель охранных систем. Широкий модельный ряд. Цены варьируются от 5 000 до 48 000 на новые продвинутые модели.
• «Scher-Khan». Производитель – Южная Корея, разработчик – Россия. Стоимость в диапазоне 7-8 тысяч рублей. Возможно подключение по мобильному телефону и Bluetooth.
• «Alligator». Американская охранная система. Стоимость до 11 тысяч рублей. Разнообразный модельный ряд.
• «Sherriff». Производитель – Тайвань. Представлены бюджетные модели, стоимость 7-9 тысяч рублей.
• «Black Bug». Российский производитель. Модельный ряд представлен как бюджетными, так и премиум-моделями.
• «Prizrak». Российский производитель сигнализаций с широким модельным рядом. Цены варьируются от 6 000 до 27 000 тысяч рублей.

Автомобильная сигнализация помогает защитить автомобиль от угона и взлома. Современные охранные комплексы обеспечивают достаточно высокую степень защиты. Также водителю открывается много других полезных возможностей. Сигнализация – это нужная и обязательная вещь для каждого автомобиля.