0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Опора стойки шевроле авео т250

Замена опорного подшипника Шевроле Авео Т300 Т250 и передней стойки

Исправность ходовой части – залог безопасного передвижения машины. На Шевроле Авео т300 (т250), один из уязвимых узлов, отвечающих за адекватное управление авто, является передняя стойка, а так же опорный подшипник в подушке (опоре).

При грамотной эксплуатации этот элемент способен проработать порядка 100 000 километров, однако со временем любой узел приходит в негодность (плохие дороги, агрессивная езда, качество запчастей).

Наступает момент, когда необходимо провести ремонт подвески. Желательно не тянуть с заменой, поскольку это повлечет за собой преждевременный выход из строя других элементов, а цена стойки Шевроле Авео т250 ощутимо выше, чем у подшипника. О том, как вовремя распознать неисправность, продиагностировать, а так же провести замену опорного подшипника Шевроле Авео Т300, рассказано далее.

Опорный подшипник Шевроле Авео: диагностика и признаки неисправности, причины

Деталь обладает достаточным запасом прочности, чтобы выходить достаточно долго. Однако есть факторы, из-за которых опорные подшипники передних стоек амортизаторов на Шевроле Авео Т250 могут выйти из строя раньше.

  • неаккуратная езда по плохому дорожному покрытию;
  • излишне динамичный стиль вождения;
  • попадание абразива, влаги или грязи непосредственно внутрь опорного подшипника.

О неисправности говорят следующие факторы:

  • стук в районе колес (под капотом), при вращении руля, а так же на неровностях;
  • запоздалая реакция машины на манипуляции рулевым колесом;
  • биение на руле.
  1. Под капотом находим верхнюю точку крепления и кладем туда руку;
  2. Помощник вращает руль;
  3. Если ощущается биение, это значит, что верхняя опора подлежит замене;
  4. Так же упритесь ладонью в стакан, где находится опорный подшипник, и раскачайте авто снизу вверх. Если почувствуете биения и стуки – срочно приступайте к замене.

Чтобы точно понять всю процедуру, желательно смотреть представленные видеоролики.

Читать еще:  Как снять печку форд транзит видео

Проверка люфта опоры Шевроле Авео т300:

Как стучит передняя стойка Авео т300 1.6: выявляем неисправность:

Меняем в Авео опорные подушки передних стоек на усиленные

Подвеска Шевроле Авео далека от идеальной, поэтому езда по небольшим кочкам сопровождается глухими ударами хорошо слышными в салоне. Если диагностика показывает, что все узлы подвески в порядке, то причиной глухого «бубнения» скорее всего, являются опорные подушки передних стоек.

Как говорят специалисты, заводские опорные подушки (код: 96653239) слабые и не рассчитаны для эксплуатации по нашим суровым дорогам. Поэтому оригинальные опоры передних стоек рекомендуется заменить усиленными (код: 95015324).

Усиленные опорные подушки передней стойки

Регламент замены опор передних стоек на Шевроле Авео не прописан, все зависит от их состояния, но заметим, что по опыту эксплуатации, время их замены наступает при 60-80 тыс.км.

Самостоятельная замена опорной подушки передний стойки

Процедура замены опорных подушек достаточно проста для автомобилиста среднего уровня подготовки. Главное в этом деле подготовить все необходимые инструменты.

Выполняя замену опорной подушки передней стойки самостоятельно, вы сможете сэкономить стоимость меняемых деталей.

Инструмент

  • Ключи на 9, 14, 17, 19, 22.
  • Устройство для стягивания пружины.
  • WD-40 или другие средства для облегчения откручивания гаек.

Прежде чем приступать к замене, ознакомьтесь с устройством передней стойки Шевроле Авео.

Схема разборки передней стойки Шевроле Авео

Инструкция по замене опоры передней стойки

  1. Сначала нужно слегка ослабить гайку крепления чашки передней стойки (ключи 19 и 9).

Снимите пластмассовую крышку

Ослабьте гайку крепления чашки

Для ослабления гайки используйте ключи на 19 и 9

Поддомкратьте автомобиль и снимите колесо

Открутите гайки крепления стабилизатора и стойки

Окончательно открутите гайку крепления и снимите стойку

Передняя стойка снята

открутите ключом на 22 гайку крепления опорной подушки.

Ключом на 22 открутите гайку

Снятая опорная подушка

На этом замена опрной подушки передней стойки Шевроле Авео завершена!

Как? Вы еще не читали? Ну, это зря…

Будем благодарны, если нажмете на социальные кнопочки!

Тюнинг опорных подшипников Шевроле Авео

Произведем тюнинг опорных подшипников Шевроле Авео. Сначала устанавливаем автомобиль на стояночный тормоз и ставим на скорость, не помешает также поставить под задние колеса уголки, чтобы автомобиль не сдвигался со своего места. Нормальный зазор должен составлять 11 мм, измерить это расстояние нужно с помощью штангенциркуля.

Читать еще:  Программа для диагностики elm

Затем ослабляем все болты крепления колеса, при этом пока не поднимаем Шевроле Авео на домкрате. Далее берем два ключа на 9 и 19 и выворачиваем фиксирующую гайку крепления стойки, демонтируем тарелку. При проведении данного вида тюнинга не помешает наличие помощника, так вы сэкономите силы и время, затрачиваемое на доработку. Отсоединяем все шланги тормозной системы и системы ABS, которые могут помешать нам во время работы, так же выворачиваем ключами на 17 и 15 стойку стабилизатора и отводим ее в сторону.

Демонтируем подушку и делаем осмотр опорного подшипника. Удаляем его и осматриваем место его посадки, на поверхности не должно быть никаких царапин и полосок, так же вычищаем грязь. Берем новую доработанную подушку и устанавливаем ее на место старой. Не в коем случае не нужно ставить шайбу между элементом и отверстием.

Трудоемким процессом можно назвать закручивание гайки на 22, так как колодец гайки глубже, чем стоковый. Затягиваем гайку как можно сильнее, но в то же время не допускаем срыва резьбы. Отпускаем съемник и устанавливаем остальные элементы в обратной последовательности. В результате зазор уменьшился и стал нормальным. Не стремитесь полностью устранить зазор, он должен быть, в противном случае есть риск повреждения стаканов и стоек.

Сразу после установки новой подушки опорных подшипников, вы заметите, что исчезли стуки, пусть даже они периодически возникают, но их несомненно стало меньше. Насколько хватит мягких резинок — будет ясно в процессе эксплуатации. Сразу после проведения тюнинг нужно съездить в автомобильный сервис и сделать себе развал/схождение. При желании можно провести эту операцию и у себя в гараже, используя подручные средства. Зачастую вполне достаточно отрегулировать два параметра: угол развала и угол схождения колес.

Есть еще один параметр, который очень редко нуждается в регулировке — угол продольного наклона шкворня. Перед тем, как разбирать элементы подвески Шевроле Авео, нужно метить все разъединяемые соединения относительно друг друга зубилом, керном либо краской. Не будет лишним ,если вы посчитаете число оборотов при выворачивании рулевых наконечников из рулевых тяг. Чтобы откорректировать угол схождения колес, замеры рекомендуется производить специальной телескопической линейкой со шкалой. Итак, мы произвели тюнинг подушек опорных подшипников на Шевроле Авео своими руками

Читать еще:  Пистоны крепления обшивки багажника

Замена опоры передней стойки Авео

Если вы не производили модернизацию подвески на Авео, то, как правило, езда по неровной поверхности сопровождается глухим бубнением. Методом проб и ошибок авеоводы вычислили что, его причиной являются слабые заводские опоры передних стоек. Поэтому если вам надоели глухое постукивание, а также, если пробег автомобиля составляет более 60-80 тыс. км (интервал замены опоры передней стойки на Авео), стоит задуматься о замене опорных подушек на новые усиленные.

Замена опоры передней стойки

Замена подушек опоры передних стоек процедура достаточно простая. Главная сложность — это открутить гайки крепления опоры (ключ на 19 и 22), стабилизатора (ключ на 17 и 14) и передней стойки (ключ на 17). Также упрощает замену отсутствие необходимости делать развал схождение передних колес.

Из инструментов, кроме указанных выше ключей, вам понадобятся накидной ключ на 9 для фиксации штока передней стойки (рожковым ключом можно слизать грани штока), а также стяжка для пружины стойки.

Кроме того, для откручивания гаек понадобится WD-40 или можно использовать народный рецепт – обычный столовый уксус, который не хуже ВДшки справляется с разъеданием ржавчины на резьбе болтов и гаек, облегчая их разъединение.

Если вы уже приготовили инструмент и купили подушку опоры передней стойки (код 95015324) можете переходить к замене.

    Откройте капот, снимите пластмассовую крышку

Снимите пластмассовую крышку

и, с помощью ключей на 19 и 9 (используется для фиксации штока), ослабьте гайку крепления чашки.

Ослабьте гайку на стакане

и снимите переднее колесо. Очистите все указанные места крепления передней стойки и обрызгайте их WD-40.

Гайки, которые нужно отвинтить

Снятая передняя стойка Авео

Сожмите пружину стойки

Открутите гайку крепления опоры стойки

Новые опоры передней стойки

зафиксируйте ее гайкой и разожмите пружину. При этом следите, чтобы пружина встала на свое место.

  • Далее выполните все действие в обратной последовательности.
  • Результат замены подушек опоры вас должен порадовать, т.к. при прохождении кочек, конечно же умеренных, вы не услышите глухих и жестких ударов в подвеске.

    Как, вы еще не читали? Ну, это зря…

    Жмите на кнопки! Делитесь публикацией с друзьями!

    Ссылка на основную публикацию
    Статьи c упоминанием слов:
    Adblock
    detector