Подкачка колес на уаз своими руками
Подкачка колес на уаз своими руками
Сообщение Кузнец Влад » 13 ноя 2016, 22:49
Столкнулся с тем что хочу на вездеходе реализовать подкачку колёс .
А вот как сделать не знаю . знаю что это сделано у Андрея Вологды на Лесниках .Так же на Слете Вездеходчиков РОМБ был тоже с подкачкой .
Просьба подсказать как можно сделать . 
Вот нашел видео но там порталы
ПОДКАЧКА КОЛЁС (Проэкты как это реализованно )
Сообщение Кузнец Влад » 13 ноя 2016, 22:53
ПОДКАЧКА КОЛЁС (Проэкты как это реализованно )
Сообщение argon84 » 14 ноя 2016, 01:25
ПОДКАЧКА КОЛЁС (Проэкты как это реализованно )
Сообщение Кузнец Влад » 14 ноя 2016, 01:44
Вот как на ЛЕСНИКЕ сделано
Тема тут но я как то не очень врубился . 
ПОДКАЧКА КОЛЁС (Проэкты как это реализованно )
Сообщение Дмитрий78 » 14 ноя 2016, 07:54
ПОДКАЧКА КОЛЁС (Проэкты как это реализованно )
Сообщение Андрей Вологда » 14 ноя 2016, 08:36
ПОДКАЧКА КОЛЁС (Проэкты как это реализованно )
Сообщение Дмитрий78 » 14 ноя 2016, 09:11
ПОДКАЧКА КОЛЁС (Проэкты как это реализованно )
Сообщение Bookvoed » 14 ноя 2016, 10:10
ПОДКАЧКА КОЛЁС (Проэкты как это реализованно )
Сообщение Дмитрий78 » 14 ноя 2016, 10:29
ПОДКАЧКА КОЛЁС (Проэкты как это реализованно )
Сообщение argon84 » 14 ноя 2016, 10:35
Кузнец Влад , на заднем мосту нам проще просверлить полуоси.
А на переднем можно по Вологодской схеме, ступицы похожи. Посадку использовать от тормозного диска и крепежные болты от него.
ПОДКАЧКА КОЛЁС (Проэкты как это реализованно )
Сообщение Андрей Вологда » 14 ноя 2016, 10:56
ПОДКАЧКА КОЛЁС (Проэкты как это реализованно )
Сообщение Дмитрий78 » 14 ноя 2016, 11:10
ПОДКАЧКА КОЛЁС (Проэкты как это реализованно )
Сообщение Vavillio » 14 ноя 2016, 11:27
что касается переднего моста.
Вот у меня пока так, все размеры, пока в голове, комплектующие почти, все в сборе(манжеты лежат еще в магазине)
саму ступицу хочу проточить чуть чуть.
изделие №5 будет из фторопласта,
изделие №1 будет алюминий, приготовил формы скоро буду отливать.
а на заднем можно реализовать так же, но при установке подшипники ступици под разрушение и никакого обслуживания.
Подкачка колес на уаз своими руками
Сообщение Кузнец Влад » 13 ноя 2016, 22:49
Столкнулся с тем что хочу на вездеходе реализовать подкачку колёс .
А вот как сделать не знаю . знаю что это сделано у Андрея Вологды на Лесниках .Так же на Слете Вездеходчиков РОМБ был тоже с подкачкой .
Просьба подсказать как можно сделать .
Вот нашел видео но там порталы
ПОДКАЧКА КОЛЁС (Проэкты как это реализованно )
Сообщение Кузнец Влад » 13 ноя 2016, 22:53
ПОДКАЧКА КОЛЁС (Проэкты как это реализованно )
Сообщение argon84 » 14 ноя 2016, 01:25
ПОДКАЧКА КОЛЁС (Проэкты как это реализованно )
Сообщение Кузнец Влад » 14 ноя 2016, 01:44
Вот как на ЛЕСНИКЕ сделано
Тема тут но я как то не очень врубился .
ПОДКАЧКА КОЛЁС (Проэкты как это реализованно )
Сообщение Дмитрий78 » 14 ноя 2016, 07:54
ПОДКАЧКА КОЛЁС (Проэкты как это реализованно )
Сообщение Андрей Вологда » 14 ноя 2016, 08:36
ПОДКАЧКА КОЛЁС (Проэкты как это реализованно )
Сообщение Дмитрий78 » 14 ноя 2016, 09:11
ПОДКАЧКА КОЛЁС (Проэкты как это реализованно )
Сообщение Bookvoed » 14 ноя 2016, 10:10
ПОДКАЧКА КОЛЁС (Проэкты как это реализованно )
Сообщение Дмитрий78 » 14 ноя 2016, 10:29
ПОДКАЧКА КОЛЁС (Проэкты как это реализованно )
Сообщение argon84 » 14 ноя 2016, 10:35
Кузнец Влад , на заднем мосту нам проще просверлить полуоси.
А на переднем можно по Вологодской схеме, ступицы похожи. Посадку использовать от тормозного диска и крепежные болты от него.
ПОДКАЧКА КОЛЁС (Проэкты как это реализованно )
Сообщение Андрей Вологда » 14 ноя 2016, 10:56
ПОДКАЧКА КОЛЁС (Проэкты как это реализованно )
Сообщение Дмитрий78 » 14 ноя 2016, 11:10
ПОДКАЧКА КОЛЁС (Проэкты как это реализованно )
Сообщение Vavillio » 14 ноя 2016, 11:27
что касается переднего моста.
Вот у меня пока так, все размеры, пока в голове, комплектующие почти, все в сборе(манжеты лежат еще в магазине)
саму ступицу хочу проточить чуть чуть.
изделие №5 будет из фторопласта,
изделие №1 будет алюминий, приготовил формы скоро буду отливать.
а на заднем можно реализовать так же, но при установке подшипники ступици под разрушение и никакого обслуживания.
Клуб УАЗ Патриот
Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот
Система централизованной подкачки колес.
Система централизованной подкачки колес.
Сообщение drobmaks » Вт мар 26, 2013 09:24
Сообщение ZamPoteh » Вт мар 26, 2013 09:36
Сообщение Ep » Вт мар 26, 2013 09:40
Сообщение ZamPoteh » Вт мар 26, 2013 09:44
Сообщение Ep » Вт мар 26, 2013 09:45
Сообщение дядя дима » Вт мар 26, 2013 09:47
вот такой вот вариант:
герметизация по сальникам, правда, смущает.
Сообщение Ep » Вт мар 26, 2013 09:52
Сообщение дядя дима » Вт мар 26, 2013 09:54
Сообщение drobmaks » Вт мар 26, 2013 10:12
Сообщение ZamPoteh » Вт мар 26, 2013 10:40
Сообщение дядя дима » Вт мар 26, 2013 10:52
Re: Система централизованной подкачки колес.
Сообщение 191 » Вт мар 26, 2013 12:55
Сообщение drobmaks » Вт мар 26, 2013 15:06
Сообщение Ep » Вт мар 26, 2013 16:24
Сообщение drobmaks » Ср мар 27, 2013 07:38
Сообщение Ep » Ср мар 27, 2013 09:18
мне кажется, что стоит изучить устройство штатных систем подкачки грузовиков и от этого плясать
была аналогичная тема и даже конкретные ссылки на проект. но так как не додумался фотки сохранить, теперь уже с трудом припоминаю конкретику.
Сообщение drobmaks » Ср мар 27, 2013 10:07
Сообщение 191 » Ср мар 27, 2013 12:41
Сообщение Ep » Ср мар 27, 2013 12:42
Сообщение 191 » Ср мар 27, 2013 12:46
Сообщение дядя дима » Ср мар 27, 2013 13:01
Сообщение Ep » Ср мар 27, 2013 13:42
Сообщение ZamPoteh » Ср мар 27, 2013 13:53
Ну, это бразильцы “спёрли” нашу разработку 50-х годов:
В серию не пошла.
Сообщение arithmetik » Ср мар 27, 2013 15:08
Отказ от ответственности
Мнения и комментарии, размещенные во всех форумах являются личными и не обязательно отражают мнение администрации, за исключением официальных сообщений администрации Клуба Клуб УАЗ Патриот.
Администрация Клуб УАЗ Патриот не несет ответственности за любые действия, советы и сообщения пользователей и гостей Клуб УАЗ Патриот, которые могут принести ущерб или убытки другим пользователям Клуб УАЗ Патриот.
Кроме этого, Администрация Клуб УАЗ Патриот не может быть связана и нести ответственность за материалы и содержимое других сайтов, на которые размещены ссылки с Клуб УАЗ Патриот.
UAZ Hunter c центр. подкачкой колес и люком от «ПАЗа»
На территории мастерских обнаружилось целое гнездо машин ульяновского производства. Ожидавший нас автомобиль выделялся чистотой и гражданской расцветкой среди камуфлированно-военного стада собратьев. Ого, а салон-то – кожаный. Как оказалось, от Saab 9000. Но что же кроме шведской кожи предложил «Галагрин» владельцу этого аппарата?
Автомобиль предполагалось использовать на дороге и бездорожье – не для спорта, но для охотничье-рыболовных забав. Такой развлекательно-оздоровительный вариант. Лифт подвески – проставки под кронштейнами серег рессор. Это грамотнее, чем длинные серьги, – управляемость здесь и так не очень, зачем ее дальше ухудшать. Лифт кузова на 100 мм реализован, естественно, с помощью проставок. Итог – колеса SuperSwamper Bogger диаметром 37 дюймов. Мосты портальные. Угол продольного наклона шкворня увеличили на 6 градусов, что прибавило курсовой устойчивости. Блокировки нижегородского производства довели до ума, добавив им работоспособности. Еще: силовой обвес, лебедки спереди и сзади, пол обработан противошумной изоляцией и закрыт рифленым алюминием – стандартный тюнинг «УАЗа». Расширители на два с четвертью дюйма. Шноркель вполне утилитарного вида и дизайна – прочный, дешевый, эффективный. Карбюраторный мотор заменили современным инжекторным, ульяновского же производства. Добавили отопитель задней части салона и подогрев сидений. Очень удобен люк от автобуса «ПАЗ» – можно приоткрыть для проветривания, можно откинуть для стрельбы или фотосъемки. Бортик по краю не даст затечь воде.
МАТЧАСТЬ: «УАЗ-31512»
Самое же главное – автоматическая подкачка колес, новая разработка фирмы. Справа от остальных приборов поселился манометр, а спереди перед рычагами КПП и РК – краники. Можно, не выходя из салона, замерить давление в любом из колес, подкачать их – каждое в отдельности или все сразу.
Еще одна важная мера для повышения проходимости – увеличенное с 1.98 до 2.98 понижение в раздаточной коробке.
НЕ СПАСАЕТ ПОНИЖЕНИЕ
Стоит ли удивляться, что мне не терпелось опробовать этот замечательный аппарат. Мы выдвинулись на нем в сторону небольшого прудика невдалеке от мастерских. Сдвоенные амортизаторы заставили работать подвеску, машина не прыгала! Затем нам путь преградили бетонный блок и вбитые штыри. Так, слегка приспустив шинки, пытаемся перелезть через блок с краешку. Не выходит! И увеличенное понижение в РК не спасает – не едет на низах даже инжекторный «УАЗ». Пришлось газануть. Четыре Bogger’а, провернувшись, выплюнули по кубометру грунта. «Уазик» двинулся на полметра вниз. И сел на порог. Приехали… Зато в грязи и колее на нем будет хорошо, если ехать немного ходом. В общем, приятно удивил меня «УАЗ».
