0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Полировка авто и покрытие керамикой

Содержание

Основные Плюсы и Минусы керамического покрытия автомобиля

Раньше для защиты кузова в качестве покрытия использовали воск. Материал служит неплохим барьером, справляющимся с агрессивным воздействием окружающей среды. Но минус воска был в том, что его приходилось регулярно обновлять.

В последнее время популярность приобретает более долговечное средство защиты поверхности кузова — защитное керамическое покрытие. Отзывы многих автолюбителей о нанокерамике положительные. Стоит разобраться в плюсах и минусах нанокерамики.

Что представляет собой керамическое покрытие?

Способ защиты в виде использования керамического покрытия стал настоящим трендом в индустрии детейлинга. Материал создает крепкую связь, сцепляясь с краской кузова, его невозможно стереть или разрушить.

Если сравнивать материалы по долговечности, то воск способен прослужить 6-8 недель, синтетический герметик ЛКП — 5-6 месяцев, а керамика будет бороться с внешними воздействиями на протяжении двух лет.

Плюсы покрытия

У нанокерамики множество плюсов. Среди популярных:

  • Обеспечение защиты кузова от ультрафиолетового излучения и окисления. Актуально для автомобилей, которые часто находятся под палящим солнцем. Дело в том, что лучи солнца негативно влияют на краску. Она начинает постепенно тускнеть и выцветать. Керамика способна справиться с этой проблемой.
  • Защита от воздействия химических средств — масла, бензина, кислотных осадок. Все это не разрушит металл и не вызовет никаких разводов или пятен.
  • Легкость в уходе. Главным преимуществом керамической пленки является гидрофобность — способность отталкивать воду. Таким образом, во время мойки автомобиля жидкость будет просто скатываться с поверхности, и то же самое будет происходит с различными загрязнениями, так как им не за что будет зацепиться.
  • Придание блеска. ЛКП после нанесения керамики повышает показатели отражающей способности, и на поверхности появляется глубокий глянец.
  • Стойкость к деформациям и повреждениям. Керамика — твердый материал, поэтому никаких царапин не будет.
  • Долговременная защита. Максимальный срок составляет пять лет.
  • Улучшение антикоррозионной защиты. Керамика проникает глубоко внутрь поверхности, заполняет каждую трещинку и пору, благодаря чему обеспечивается их лучшая герметизация. В результате коррозия практически не образуется.
  • Стойкость к воздействию высоких температур. Керамика способна выдержать разогрев до +780 градусов Цельсия.
  • Эффект антиобледенения. В зимний период поверхность кузова будет спасена от наледи.

Также к плюсам можно отнести возможность рисования на кузове красками из баллончиков, так как потом рисунки легко стираются. Наконец, смесь-пленка защищает от смолы с деревьев и птичьего помета, что также нравится многим автолюбителям.

Минусы

Несмотря на высокую востребованность и наличие положительных качеств, у керамического состава есть несколько минусов:

  • Керамика плохо маскирует несовершенство краски. Таким образом, при нанесении покрытия рекомендуется заранее очистить поверхность кузова от царапин, грязи и различных повреждений, а также нанести новый слой краски.
  • Состав не может полностью избавить кузов от царапин и сколов в процессе эксплуатации. Стойкость к деформациям от внешних воздействий керамики немного преувеличена. Да, оно защитит от мелких царапин, но серьезные повреждения преодолеют барьер.
  • Нано-керамика не исключает образование следов от высохшей воды. Объясняется это тем, что на поверхность попадает уже загрязненная вода, в составе которой находятся различные примеси и соли. После испарений жидкости на поверхности покрытия могут образоваться едва заметные пятна.
  • Нанесение не исключает необходимости регулярной мойки. Если владелец авто решил воспользоваться керамическим покрытием только ради того, чтобы не мыть машину, то ему стоит отказаться от задумки. Грязь все равно будет прилипать к поверхности автомобиля, хоть и не так сильно. Благодаря пленке мойка становится легкой, и удается быстрее очистить машину от пятен.

Также минус в сложности нанесения пленки. Перед использованием состава придется тщательно подготовить автомобиль и его поверхность: помыть, очистить грязь, удалить царапины и трещины, нанести новый слой краски.

Читать еще:  Какие лампочки поставить на калину

Основной минус покрытия

Главный минус можно также назвать особенностью состава. Как уже было замечено, в процессе эксплуатации на поверхности пленки все равно будут образовываться царапины, и чем больше будет проходить времени, тем больше царапин окажется на кузове. Удалить их обычной полировкой не получится, и единственный способ их устранения — это замена старого керамического покрытия новым.

К сожалению, стоимость работ по нанесению состава из керамики довольно высокая, поэтому не получится регулярно обновлять поверхность. Также замена потребует дополнительной абразивной обработки, которая удалит не только состав, но и часть оригинального ЛКП.

Оптимальным вариантом в этом случае станет бережная эксплуатация транспортного средства и уход за нанесенным составом. Сегодня производители придумали еще один способ решения проблемы: нанесение дополнительного слоя полироли, обновление которого обойдется по цене не так дорого.

Почему керамический состав называют нано-покрытием?

Впервые нанокерамика была получена в 1980 году — именно тогда была изобретена данная технология. Со временем способы получения материала совершенствовались, и сегодня технология дает создать качественную и прочную нанокерамику, которую можно использовать для защиты авто.

Нанометариал — это материал, составные частицы которого очень маленькие. Их размер составляет не более 100 нм, благодаря чему удается добиться совершенно других свойств материала, повысить различные показатели. Сколько слоев на автомобиль придется нанести для этого — вопрос к производителю.

Нанокерамика обладает рядом уникальных свойств, которых нет у материала обычной структуры. Среди свойств:

  • суперпластичность;
  • высокая ударная прочность.

Таким образом, становится понятным, почему материал так востребован среди автолюбителей.

Состав керамического покрытия

Состав может быть разным. Он зависит от производителя и технологии, которую он использует. Формула состоит из:

  • растворителей;
  • разбавителей;
  • концентрированного оксида кремния;
  • других компонентов, способных повлиять на свойства пленки.

В качестве основного компонента обычно выступают диоксид кремния или диоксид титана, в редких случаях — карбид кремния. Если жидкость не содержит связующего полимера, то покрытие получается износостойким и инертным.

Соединение керамики с ЛКП

Если посмотреть рекламы керамического покрытия, то в них можно услышать заверения производителей о том, что между кузовом и нано-структурой образуется прочная химическая связь.

На самом деле это не так. В лаке нет реагентов, способных создать химическую связь с нано-керамической структурой. Причина, по которой структура не сползает, а крепится к кузову, — это механическая взаимосвязь двух различных структур.

Другими словами, структура нанокерамики содержит настолько мелкие частиц, что они проникают в поры и трещины лака, крепко удерживаясь на поверхности. После высыхания состав становится прочным. Назвать такое соединение химической связью нельзя.

Твердость керамики

Производитель ставит выпускаемому материалу значение 9 h, как самый высокий балл, если смотреть шкалу твердости. В некоторых ситуациях уточняется, что значение твердости материала определяется тестом Мооса, в котором для сравнения представлены минералы различной твердости.

Но здесь, возможно, ошибка. Тест Мооса содержит всего 10 минералов, среди которых самым мягким в рейтинге считается тальк, а самым твердым — алмаз. Если основываться на тест, то можно подумать, что твердость керамики близка к алмазу, но это далеко не так.

На самом деле твердость материала определяется по шкале Вольфа Вильборна, где обычное ЛКП имеет показатель твердости 3Н-4Н. Шкалу также используют для определения твердости карандашей.

Нанокерамическое покрытие уникально, но прежде, чем наносить его на автомобиль, рекомендуется несколько раз подумать и взвесить плюсы и минусы. Возможно, проще нанести на поверхность автомобиля воск, если непонятно, как ухаживать за керамикой или какой состав выбрать.

Что лучше защищает кузов — керамика или жидкое стекло?

Насколько эффективны препараты для защиты кузова? Оправдают ли себя затраты на такую обработку?

Защитные покрытия кузова, если не считать стоящих особняком восковых полиролей, делятся на два вида — это так называемые керамика и жидкое стекло. На основе опыта детейлинг-сервисов (они занимаются восстановлением поврежденных деталей интерьера и кузова) сравним несколько распространенных препаратов по ключевым параметрам — защитным свойствам, внешнему виду автомобиля, сроку службы покрытия и стоимости работ (для автомобиля С‑класса). Для ориентира возьмем столичные расценки на эти услуги (в регионах они чуть ниже).

Перед нанесением любого защитного покрытия требуется подготовить кузов. Его слегка полируют, даже если автомобиль новый, используя мягкую пасту. Затем весь кузов обрабатывают подготовительным составом, который убирает всё, что конфликтует с новым покрытием: грязь и остатки предыдущего полироля. Этот этап потребует от 2000 до 4000 рублей. На машинах с пробегом делают полноценную восстановительную полировку абразивными пастами. В среднем такая подготовка обходится примерно в 10 000 рублей.

Читать еще:  Клей для лобового стекла автомобиля

Жидкое стекло и керамика — это лишь разновидности жидких составов, которые после нанесения на кузов образуют пленку определенной жесткости. Кроме защиты от механического воздействия они часто дают и гидрофобный эффект — отталкивают влагу и грязь.

Реальные сроки службы покрытий в наших суровых условиях гораздо меньше заявленных производителями. Не стоит ждать и выда­ющейся защиты от механического воздействия — толщина наносимых слоев составляет всего пару микронов. Все эти покрытия уберегают лишь от легких царапин или несильного «пескоструя», но пасуют перед камнями и сколами.

Керамическая скорлупа

Керамические покрытия имеют индекс жесткости 9 Н по шкале Кохинора (Koh-i‑Noor). Она до сих пор наносится на карандаши для черчения и характеризует жесткость грифеля. «Девятка» — самый высокий показатель.

Наиболее популярная керамика — покрытие Ceramic Pro. Без учета подготовки кузова нанесение его на автомобиль С‑класса обойдется примерно в 30 000 рублей. Срок службы — до трех лет.

Наносят минимум четыре слоя. Сначала — так называемую подложку, затем — два слоя керамики. Первый из них благодаря адгезионной подложке пропитывает заводской лак, повышая его прочность, а второй образует поверхностную пленку. Завершающий, финишный слой обеспечивает гидрофобный эффект и хороший блеск. Можно положить и восемь слоев керамики, заметно увеличив общую толщину защитной пленки, но цена возрастет до 90 000 рублей. И есть ли в этом смысл? Первый, пропитывающий слой керамики проживет в лаке три года, и примерно к этому времени сточится и защитная пленка, какой бы толщины она ни была.

Другой керамический представитель — Sensha (Япония). Производитель заявляет о сроке службы покрытия аж до восьми лет. Пока нет достаточной статистики, чтобы подтвердить или опровергнуть эти обещания. Такое покрытие обойдется в 24 000 рублей. Технология укладки — как при работе с покрытием Ceramic Pro, разве что в базовом исполнении Sensha не имеет отдельного финишного слоя. Впрочем, эта керамика сама по себе дает отличный гидрофобный эффект и блеск. При этом мастерá всё же предпочитают наносить финишный слой, как у Ceramic Pro. Защитные свойства у этих двух керамик одинаковые.

Окаменевшая слеза

Жидкое стекло — более бюджетный вариант защиты. Индекс жесткости ниже (7Н), срок службы меньше. И, в отличие от керамики, жидкое стекло создает лишь защитную пленку — без пропитки лака.

Один из самых дешевых вариантов жидкого стекла — Н7 (Япония). Собственно говоря, название препарата — это и есть индекс жесткости получаемого покрытия. Срок службы — до года. По защитным показателям средство уступает керамикам, но и цена ниже: около 8000 рублей. H7 создает неплохой блеск, но гидрофобного эффекта не обеспечивает. Многим это не нравится, поэтому сервисмены поверх Н7 наносят дополнительно гидрофобный слой — в итоге цена поднимается до 11 000 рублей.

Среди жидких стекол среднего класса наиболее популярен продукт Real Glass Coat. Формально покрытие имеет индекс жесткости 7Н, но фактически защищает немного лучше, чем средство Н7, хотя и уступает керамике. Срок службы RGC — до полутора лет, а стоимость нанесения составляет в среднем 13 000 рублей. Покрытие имеет гидрофобный слой и придает автомобилю отличный блеск. По этим показателям оно превосходит конкурентов.

Что такое керамическое покрытие автомобиля? плюсы и минусы

При покупке нового автомобиля каждый автолюбитель задумывался, как защитить лакокрасочное покрытие своего автомобиля от воздействий окружающей среды, таких как:

  • Дорожный абразив — камни и песок на дорогах значительно ухудшают состояние ЛКП автомобиля (сколы, потертости и пескоструй).
  • Кривые руки мойщика — к сожалению все из нас встречались с царапинами от песка на поверхности автомобиля после мойки.
  • Всевозможные реагенты — оказывают отрицательное влияние на ЛКП автомобиля из-за своего химического состава.
  • Ультрафиолет — в лучах солнца присутствуют ультрафиолетовые лучи, которые со временем способствуют разложению и разрушению ЛКП.

Каждое устранение такого воздействия требует профессиональной полировки, которая не только стоит денег, а так же уменьшает количество слоев лака и делает покрытие вашего автомобиля более подверженным к износу. Стоит так же напомнить, что современные лакокрасочные покрытия допускают не более 4-5 глубоких полировок.

До недавнего времени универсальной защиты от всех вышеуказанных воздействий не было, частично авто владельцы защищали кузов своего автомобиля защитными пленками, которые позволяли защищать только часть, подверженную абразивному износу и со временем теряли эстетический вид. На мойках предлагали обработку воском, который так же частично защищал ЛКП авто, но все это не позволяло обеспечить комплексную защиту. И только недавно с появлением состава нано керамики, авто владельцы могут значительно дольше наслаждаться идеальным блеском своего автомобиля.

Читать еще:  Ресурс узлов и агрегатов автомобиля

Итак, что такое керамическое покрытие? Это покрытие ЛКП кузова защитным химическим составом, основа которого схожа с основой керамики. В основу входят соединения карбидов, титана и диоксида кремния. Отсюда и есть название керамическое или нано керамическое покрытие. Тонкий слой нанесения около, двух микрон, достигается за счет небольших зерен, размером около 100 нано метров, которые входят в состав керамики. Также за счет состава защитное покрытие получило ряд свойств керамики, такие как , прочность, стойкость к агрессивным химическим воздействиям крупных городов, прозрачность.

От чего же защищает керамическое покрытие:

  • От реагентов — за счет инертности состава. За счет этого свойства вредные химические составы не будут оказывать негативные действия на кузов автомобиля.
  • От влаги и грязи. За счет гладкой поверхности грязь и влага не задерживается на кузове и не оставляет разводов.
  • Защита от мелких сколов и царапин, за счет прочности состава.
  • Дополнительный слой защищает от ультрафиолета и соответственно от выцветания краски.

Плюсы керамического покрытия:

  • Глубокий блеск.
  • Защита от влаги (грязь и вода).
  • Защита от авто моек (контактное оборудование и химические составы).
  • Защита от дорожного абразива (мелкие механические повреждения).

Минусы керамического покрытия:

  • Цена.
  • Сложность нанесения (только мастерами).
  • Отсутствия в розничной продаже (в розничной торговле можно встретить только некачественные аналоги).

Процесс нанесение состава:

  • Тщательная мойка без агрессивных реагентов.
  • Полировка кузова автомобиля для удаления абразива и паутинок на верхнем слое лака.
  • Устранение сколов с последующей полировкой.
  • Нанесение слоев керамического состава от 3 до 12. Качество напрямую зависит от количества слоев.
  • Сушка от 8 до 12 часов.

Так же стоит отметить, что после нанесения керамики стоит воздержаться от мойки автомобиля на 2 недели. По истечении этого времени можно наслаждаться ярким блеском своего автомобиля и не боятся повреждения ЛКП. Так же не стоит забывать, что раз в год необходимо повторно наносить состав керамики для удержания полученного эффекта.

Керамическое покрытие авто

Керамическое покрытие авто

Одним из последних решений по уходу за авто является полировка керамикой. Это надежное и уникальное покрытие для восстановления и защиты верхнего лакокрасочного покрытия. В МаркуС-Мr.Сар мы предлагаем попробовать эту услугу. Нанеся ее один раз Вы забудете о полиролях, восках и т.п. Керамическая полировка заменяет их все и служит при этом намного дольше.

Керамическое покрытие автомобиля — детали на видео:

Это нанесение тонкого состава на основе неорганических соединений (титан, диоксид кремния, карбидов и т.п.), являющихся основой керамики. Отсюда и название данному покрытию. Сам состав состоит из небольших зерен, размером порядка 100 нанометров. Благодаря этому возможно нанесение тонкого и эффективного защитного слоя толщиной всего в несколько микрон.

В защитном нанокерамическом покрытии широко используются свойства керамики:

  • Высокая прочность;
  • Химическая стойкость к агрессивным средам большого города;
  • Прозрачность.

Это позволяет не бояться легких царапин от веток и кустов, антигололедных реагентов и городской пыли.

Благодаря небольшим частицам в процессе керамической полировки происходит проникновение частиц в поры, неровности и микротрещины лакокрасочного покрытия. Это обеспечивает механическое взаимодействие защитного покрытия и ЛКП автомобиля.

Защитные свойства

Керамическая полировка придает кузову вид только что сошедшего с конвейера авто, а может даже и лучше. Хороший внешний вид — это только верхушка всех преимуществ, которые дает данное покрытие.

  • Химическая стойкость, обеспечивается благодаря инертности керамики ко всем агрессивным химическим воздействиям. Благодаря этому до корпуса автомобиля не доходит никакие вредные вещества;
  • Водо — и грязеотталкивание достигается за счет гладкой поверхности. Керамическая полировка затирает все неровности и микротрещины, исключая возможность задержки воды на поверхности машины.
  • Защита от мелких повреждений выполняется за счет прочности керамических частиц. Это наиболее серьезная нагрузка на покрытие и от интенсивности нагрузки зависит срок службы покрытия;
  • Защищает ЛКП от ультрафиолетовых лучей, позволяя краске не выцветать и оставаться абсолютно новой.

Выполнив полировку Вы обеспечите комплексную защиту кузова Вашего авто от внешних воздействий.

Наши преимущества

Обратившись в МаркуС-Мr.Сар Вы получаете качественный сервис с лучшими и проверенными материалами. Отработанная технология позволяет произвести работы быстро и с качеством, позволяющим служить этому покрытию не один год.

Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов:
Adblock
detector