1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Рено докер 2018 новый кузов видео

Renault Dokker 2018: комплектации, фото, цены

Сегодня мы познакомимся с автомобилем Рено Докер 2018 новый кузов: комплектации и цены, фото которого нас заинтересовали. Выясним, какие изменения произошли во внешнем облике «портового грузчика». Рассмотрим внутреннюю начинку салона и узнаем технические показатели «француза». Озвучим комплектацию и старт реализации на территории России.

Экстерьер Рено Докер 2018

Рассматривая Новый Рено Докер 2018, можно выделить продолговатую решётку радиатора, посредине которой красуется фирменный знак в виде ромба. Передний бампер имеет широкую прорезь. Передняя оптика исполнена в виде капли. Это наследственное от Logan MCV.

Ещё можно выделить поднимающуюся линию капота, обрамлённую стальной выштамповкой. При этом, отлично смотрится панорамное лобовое стекло.

Рассматривая новинку сбоку особого восторга нет. Машина представляет собой типичный вариант «каблучка» с коротким носом и высокой крышей.

В наиболее заряженной версии на крышу «грузчика» устанавливаются рейлинги. Французский крепыш комплектуется стальными дисками на 15 дюймов. За дополнительную плату покупатель вправе рассчитывать на легкосплавные диски аналогичного диаметра.

Рассматривая корму Renault Dokker 2018, отметим её небольшое сужение к дверям, которые выполнены в виде распашонки на две стороны: двери-калитки с открытием на 1800.

Это даёт более свободный доступ в багажный отсек. Интересно, что задняя подвеска слегка приподнята, что делает Рено Докер 2018 в новом кузове более функциональным в плане проходимости и транспортировке различных грузов. Задний бампер весьма скромный и смотрится сиротски.

Можно сделать промежуточный вывод относительно внешнего вида новой модели Рено Докер 2018: конструкторы и разработчики не стали делать стандартную конфетку в яркой обёртке. Они пошли по пути практичности. Это подтверждается тем, что во внешнем облике «грузчика» нет новинок, на которые стоило обратить особое внимание и выделить их. Фото семейного комктвэна с элементами развозного фургона тому доказательство.

Интерьер

Не ищите в салоне дизайнерских современных решений и изыска: этого нет. Характеризуя интерьер в целом, можно сказать – это привлекательно и свежо. Кресло водителя и переднего пассажира с боковой поддержкой, не более того.

Рулевое колесо на три спицы и лаконичная комбинация приборов говорят о том, что всё внимание водителя должно быть сосредоточено на управлении и контроле дорожной ситуацией. Обращает на себя внимание выставленный на показ экран информационно-развлекательного комплекса на 7 дюймов. А также 3 шайбы регулировки и настройки системы контроля климата. В отделке салона использовались:

Задняя часть салона весьма просторная во всех направлениях. На диване могут удобно расположиться три взрослых пассажира. Изюминка автомобиля для активного отдыха – это грузовой отсек, в который может поместиться 800 литров груза. При демонтаже заднего дивана показатели растут как на дрожжах: 3 тыс. литров. Под днищем Рено Докер 2018 модельного года удобно расположилось полноразмерное запасное колесо.

Технические характеристики Renault Dokker 2018

Автомобиль класса Leisure Activity Vehicle имеет следующие показатели:

  • Длина – 4363 мм.
  • Ширина – 1751 мм.
  • Высота – 2810 мм.
  • Колёсная база – 2810 мм.
  • Клиренс – 153 мм.
  • В зависимости от модификации вес колеблется в пределах 1152-1205 кг.

В страны ЕС новинка придёт с 4 двигателями. На российский рынок новый Рено Докер 2018 поступит с двумя версиями моторов:

  • Первый бензиновый «атмосферник» К7М на 1,6 литра, мощностью 82 лошадки, выдающий 134 Нм.
  • Турбированный К9К дизельный агрегат 1,5 литра, мощностью 90 л/сил с 200 Нм.

В первом случае автомобиль проходит первую сотню за 14,3 сек. Максимальные скоростные данные – 159 км/час.

Во втором случае машина проходит сотню за 13,9 сек. Максимальная скорость – 162 км/час. Всю полноту работы мотора можно ощутить на 1500 оборотов в минуту.

Оба варианта агрегируют с механической коробкой переключения передач на 5 ступенек. Проведенный тест-драйв показал, что моторы работают в штатном режиме при разных нагрузках. По оценкам специалистов можно судить, что авто уверенно держится на дороге. Подвеска средней жёсткости позволяет комфортно преодолевать незначительные неровности дорожного покрытия.

Обратите внимание!
В гружёном состоянии авто, водителю придётся сосредоточиться на манёврах: избегать, по возможности, ям и дорожных наплывов. Управление тугое: необходимо постоянно прилагать усилия для поворота руля.

Читать еще:  Какие фирмы сальников хорошие

На Рено Докер установлены передние дисковые механизмы. Сзади – барабанный вариант. Для облегчения водителю управления автомобилем, на нём размещены стандартные системы ABS и EBD. В качестве дополнительной опции можно заказать установку ESP.

Рено Докер 2018 комплектации и цены

Новый автомобиль на российский рынок поступит в трёх комплектациях:

Цена может варьироваться от 889000,00 до 1110990,00 руб. Старт продаж Рено Докер 2018 в России намечен на первую декаду следующего года. Отзывы владельцев нам ещё предстоит изучить, а пока можно записываться на тест-драйв «портового грузчика». В ожидании начала продаж, можно ознакомиться с представителем класса «LAV» на YouTube. Там достаточно видео на эту тему.

В заключение

Можно говорить о том, что «француз» занял свою нишу в сегменте коммерческого транспорта. Однако о лидирующих позициях говорить нет смысла. Это обычный середнячок, выполняющий возложенные на него обязанности.

Renault Dokker фото

Renault Dokker продается в России в двух форматах кузова – 5 местный легковой минивэн и фургон. Первую машину, сконструированную для Европы, показали в 2012, но только после рестайлинга 2017, модель появилась в России. На московском салоне 2018 представили приподнятую версию автомобиля. Новый Renault Dokker Stepway покатится по России в 2019 году.

Фото Рено Докер

Конструкторы Renault Dokker опровергают пословицу: – “За двумя зайцами погонишься ни одного не поймаешь”. Универсальный compactven для коммерции и семейных поездок.

Одного взгляда на фото, достаточно, чтобы заметить румынские черты с французским дизайном кузова.

Ничего прекрасного в этом не наблюдается, но минивэн не должен быть красивым, он предназначен для другого. Преимущества машины в практичности.

Сдвигающиеся в сторону двери упрощают погрузку багажа и доступ к посадочным местам. В базовой комплектации Access, сдвижная дверь только с правой стороны.

Задние двери открываются в двух режимах:

  • первый – 90 градусов;
  • второй – 180 градусов.

На левой задней двери дворник и обогрев стекла.

Багажник у Доккер при 5 пассажирах – 800 л. объема и больше метра глубиной. При полностью сложенных сидениях, объем увеличится до 3000 л.

Сиденья складываются в двух вариантах: только спинки или полностью. Во втором случае, к дополнительному объему багажного отделения, добавится ровный пол и способность перевезти вес до 600 кг.

Салон Доккер

Изначально Dokker предназначался для бизнеса и об этом красноречиво говорит небрежность в деталях и много металла. Болты оставили на видном месте, не прикрыли регулировку ремней безопасности.

Для пассажиров заднего ряда удобства не предусмотрели: отсутствуют ручки, подлокотники, подсветка. Все, что есть, это подстаканник, розетка на 12 вольт и карманы в дверях. Задние окна пропускают недостаточное количество воздуха для смены климата салона.

Сидения, интегрированные в огромный грузовой отсек, не пригодны для путешествий. Единственный плюс, много простора, три человека большого роста разместятся с комфортом. Задние места для грузчиков, а не для членов семьи.

На переднем ряду машины находиться намного приятней. Передняя панель, с дешевым пластиком, напоминает Logan, Duster и Sandero. Всё-таки, Renault Dokker 2018 бюджетный автомобиль.

На торпеде и картах дверей пластик грязно белого цвета. На передней панели цвет немного оживляет интерьер, но на дверях применение светлых тонов отделки нецелесообразно. Через некоторое время пластик станет грязным и смотреться будет не эстетично.

Минимальный комфорт, в виде бортового компьютера, кондиционера, регулировки кресла и руля по высоте, достался Докер от ближайших родственников. Классическая панель приборов вынуждает постоянно включать подсветку, а нечетные деления на спидометре сбивают с толку.

Комплектации Renault Dokker

Базовая комплектация автомобиля, Access 1.6 4х2 МКП5, пустая, как консервная банка и даже за доплату дооборудовать не получится. Стекла поднимаются и опускаются вручную, регулировки руля и кресла по высоте отсутствуют, на месте MediaNav огромная дыра. Из всего списка оборудования, в базе только – abs, гидроусилитель руля и подушки безопасности.

Access

Впрочем, в дорогих комплектациях, MediaNav, предусмотрена, как опция. Ценник в пределах стоимости приличного смартфона. Для улучшения внешнего вида и придания автомобилю современности, заказать Медиа Нав с 7 дюймовым сенсорным экраном всё-таки придется.

В версии Life 1.6 4х2 МКП5 – бортовой компьютер, подсветка багажного отдела, электростеклоподъемники, задние сидения складываются 1⁄3, 2⁄3. За доплату установят мультимедийную систему или аудиосистему с CD дисками и подрулевым джойстиком, противотуманные фары, подогрев сидений, задние датчики парковки, кондиционер. В комплекте с дизельным двигателем на Рено установят гидроусилитель руля, ESP и HSA.

Life

В комплектации Drive 1.6 4х2 МКП5 сидения, обитые тканью “Drive”, регулируются в двух направлениях. Для комфорта установлены – кондиционер, противотуманные фары, продольные рейлинги на крыше. Для пассажиров заднего ряда предусмотрено освещение и остекленная задняя дверь. Подогрев сидений, датчики парковки, MediaNav 3.0 с навигацией и аудиосистему придется докупить.

Читать еще:  Как правильно прикурить автомобиль

Drive

Докер 2018 сооружен на хорошо известной россиянам платформе b0. Задняя подвеска минивэна позаимствована у Рено Кангу. Подвеска энергоемкая, непробиваемая и относительно комфортная, тряска на плохих дорогах практически не замечается.

Renault Dokker Van

Переднеприводный фургон, с глухими боковинами и неокрашенными бамперами, сконструирован для бизнеса. Dokker Van появился в России в 2017.

Симпатичное оформление и продуманная эргономика фургона ничем не отличается от компактвэна.

В салоне два кресла с удобными профилями, а позади перегородка, отделяющая кабину водителя от багажного отделения.

Задняя дверь открывается на 180 градусов. В версии для России грузовое пространство ограничено металлической стенкой. Заявленная разработчиками длина грузового отсека 1.9 м. После замеров багажного отделения, максимальный размер ящика для перевозки в фургоне составит:

  • 160 см в длину;
  • 109 см в высоту;
  • 110 см в ширину.

Металл в грузовом отсеке производители не задекорировали. Отделку заказывают или закрывают железо фанерой самостоятельно.

Вверху, на правой стенке багажного отделения, прикрепили фонарик. С левой стороны, на голой стене, висят – домкрат, баллонный ключ, буксирная проушина. Полноразмерное запасное колесо снизу машины.

В европейской версии, отсутствует железная перегородка. За спиной водителя сетчатая стойка, поэтому объем багажного отделения равен 4 кубометра, длина – 2,5-3 м.

Renault Dokker Stepway

На московской выставке, в конце лета 2018, Renault показал новый внедорожный Dokker Stepway, известный в Европе под брендом Dacia.

Машина в России не получила ОТТС, но компания производитель ведет переговоры. Предположительно, продажи стартуют с 2019 года.

Renault Dokker фото

Renault Dokker продается в России в двух форматах кузова – 5 местный легковой минивэн и фургон. Первую машину, сконструированную для Европы, показали в 2012, но только после рестайлинга 2017, модель появилась в России. На московском салоне 2018 представили приподнятую версию автомобиля. Новый Renault Dokker Stepway покатится по России в 2019 году.

Фото Рено Докер

Конструкторы Renault Dokker опровергают пословицу: – “За двумя зайцами погонишься ни одного не поймаешь”. Универсальный compactven для коммерции и семейных поездок.

Одного взгляда на фото, достаточно, чтобы заметить румынские черты с французским дизайном кузова.

Ничего прекрасного в этом не наблюдается, но минивэн не должен быть красивым, он предназначен для другого. Преимущества машины в практичности.

Сдвигающиеся в сторону двери упрощают погрузку багажа и доступ к посадочным местам. В базовой комплектации Access, сдвижная дверь только с правой стороны.

Задние двери открываются в двух режимах:

  • первый – 90 градусов;
  • второй – 180 градусов.

На левой задней двери дворник и обогрев стекла.

Багажник у Доккер при 5 пассажирах – 800 л. объема и больше метра глубиной. При полностью сложенных сидениях, объем увеличится до 3000 л.

Сиденья складываются в двух вариантах: только спинки или полностью. Во втором случае, к дополнительному объему багажного отделения, добавится ровный пол и способность перевезти вес до 600 кг.

Салон Доккер

Изначально Dokker предназначался для бизнеса и об этом красноречиво говорит небрежность в деталях и много металла. Болты оставили на видном месте, не прикрыли регулировку ремней безопасности.

Для пассажиров заднего ряда удобства не предусмотрели: отсутствуют ручки, подлокотники, подсветка. Все, что есть, это подстаканник, розетка на 12 вольт и карманы в дверях. Задние окна пропускают недостаточное количество воздуха для смены климата салона.

Сидения, интегрированные в огромный грузовой отсек, не пригодны для путешествий. Единственный плюс, много простора, три человека большого роста разместятся с комфортом. Задние места для грузчиков, а не для членов семьи.

На переднем ряду машины находиться намного приятней. Передняя панель, с дешевым пластиком, напоминает Logan, Duster и Sandero. Всё-таки, Renault Dokker 2018 бюджетный автомобиль.

На торпеде и картах дверей пластик грязно белого цвета. На передней панели цвет немного оживляет интерьер, но на дверях применение светлых тонов отделки нецелесообразно. Через некоторое время пластик станет грязным и смотреться будет не эстетично.

Минимальный комфорт, в виде бортового компьютера, кондиционера, регулировки кресла и руля по высоте, достался Докер от ближайших родственников. Классическая панель приборов вынуждает постоянно включать подсветку, а нечетные деления на спидометре сбивают с толку.

Комплектации Renault Dokker

Базовая комплектация автомобиля, Access 1.6 4х2 МКП5, пустая, как консервная банка и даже за доплату дооборудовать не получится. Стекла поднимаются и опускаются вручную, регулировки руля и кресла по высоте отсутствуют, на месте MediaNav огромная дыра. Из всего списка оборудования, в базе только – abs, гидроусилитель руля и подушки безопасности.

Access

Впрочем, в дорогих комплектациях, MediaNav, предусмотрена, как опция. Ценник в пределах стоимости приличного смартфона. Для улучшения внешнего вида и придания автомобилю современности, заказать Медиа Нав с 7 дюймовым сенсорным экраном всё-таки придется.

Читать еще:  Как починить игрушку пружинку

В версии Life 1.6 4х2 МКП5 – бортовой компьютер, подсветка багажного отдела, электростеклоподъемники, задние сидения складываются 1⁄3, 2⁄3. За доплату установят мультимедийную систему или аудиосистему с CD дисками и подрулевым джойстиком, противотуманные фары, подогрев сидений, задние датчики парковки, кондиционер. В комплекте с дизельным двигателем на Рено установят гидроусилитель руля, ESP и HSA.

Life

В комплектации Drive 1.6 4х2 МКП5 сидения, обитые тканью “Drive”, регулируются в двух направлениях. Для комфорта установлены – кондиционер, противотуманные фары, продольные рейлинги на крыше. Для пассажиров заднего ряда предусмотрено освещение и остекленная задняя дверь. Подогрев сидений, датчики парковки, MediaNav 3.0 с навигацией и аудиосистему придется докупить.

Drive

Докер 2018 сооружен на хорошо известной россиянам платформе b0. Задняя подвеска минивэна позаимствована у Рено Кангу. Подвеска энергоемкая, непробиваемая и относительно комфортная, тряска на плохих дорогах практически не замечается.

Renault Dokker Van

Переднеприводный фургон, с глухими боковинами и неокрашенными бамперами, сконструирован для бизнеса. Dokker Van появился в России в 2017.

Симпатичное оформление и продуманная эргономика фургона ничем не отличается от компактвэна.

В салоне два кресла с удобными профилями, а позади перегородка, отделяющая кабину водителя от багажного отделения.

Задняя дверь открывается на 180 градусов. В версии для России грузовое пространство ограничено металлической стенкой. Заявленная разработчиками длина грузового отсека 1.9 м. После замеров багажного отделения, максимальный размер ящика для перевозки в фургоне составит:

  • 160 см в длину;
  • 109 см в высоту;
  • 110 см в ширину.

Металл в грузовом отсеке производители не задекорировали. Отделку заказывают или закрывают железо фанерой самостоятельно.

Вверху, на правой стенке багажного отделения, прикрепили фонарик. С левой стороны, на голой стене, висят – домкрат, баллонный ключ, буксирная проушина. Полноразмерное запасное колесо снизу машины.

В европейской версии, отсутствует железная перегородка. За спиной водителя сетчатая стойка, поэтому объем багажного отделения равен 4 кубометра, длина – 2,5-3 м.

Renault Dokker Stepway

На московской выставке, в конце лета 2018, Renault показал новый внедорожный Dokker Stepway, известный в Европе под брендом Dacia.

Машина в России не получила ОТТС, но компания производитель ведет переговоры. Предположительно, продажи стартуют с 2019 года.

Новый Renault Dokker 2019: фото и цена, характеристики фургона

Несмотря на то, что поклонников Renault в России немало, конкретно эта модель особенной славы среди соотечественников не нашла. Французы решили исправить эту досадную оплошность в новой версии Dokker: рестайлинг серьезно прошелся по ее внешности и чуть-чуть – по внутренней отделке.

Кроме того, Рено Доккер 2019 модельного года обзаведется слегка улучшенными подкапотными характеристиками в основном для облегчения езды по городу. Таким образом, на выходе покупатели смогут получить машину, которая так популярна среди населения разных возрастов в Европе, в том числе и среди молодежи.

Отзывы владельцев Renault Dokker

С 1500 оборотов машина просто летит! По ощущениям здесь не 90 л.с. а все 150! Расход топлива по городу 6,5 литра (пробег 4500). Салон — нормальный для коммерческого авто. Много всяких ниш и полок. Для семьи конечно аскетичненько, но пойдет! Сиденья тоже посредственные. Но мы понимаем, что это не бизнес-седан.

Багажник-огонь! 3 000 литров при сложенных задних селениях. То что надо! Пассажирские двери открываются продольно кузову и создают проем в 70 см. Супер!

Внешний вид Рено Доккера на любителя, но для рабочего коня он выглядит на отлично! Версия у меня грузовая, поэтому бампера не крашеные! Резину зимнюю поставили в салоне хорошую! Также сразу поставили Вебасто! По салону все эргономичной и удобно! Посадка высокая! Комплектация очень хорошая: гидрач, кондей, круиз, курсовая устойчивость, аудиосистема с блютуз. Короче всё что нужно для работы!

Renault Dokker — машинка странная. Первое впечатление за рулем — машина валкая и опасная при резких перестроениях, но потом оно прошло, совсем. При моем стиле езды расход по городу от 8 до 8,9 л., потому как первое время тренировался сам и тренировал всяческую «крутизну» на машинах типа девяток и Нексий, которые, увидев перед собой мой грузовичок, считали обязательным и безотлагательным объехать меня, чтобы встать спереди. У меня есть тоскливый опыт езды по городу на Газели, Доккер эту невоспитанность и непередаваемое хамство почти начисто исключает. Потому что едет неожиданно для всех замечательно, с уверенным разгоном, с приемлемой маневренностью, с адекватными тормозами.

Отзывы автовладельцев Рено Доккер с фото на drom.ru

Рено Доккер 2019 цены и комплектации

Цена Рено Доккер 2019 в России составляет от 904 990 до 1 129 990 рублей, фургон предлагается в комплектациях Access, Life и Drive.

Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов:
Adblock
detector