Топливный насос на вольво хс90
ТОПЛИВНЫЙ НАСОС VOLVO XC90 I УНИВЕРСАЛ
Для идентификации автомобиля и достоверного подбора топливный насос Volvo XC90 I Универсал, следует внимательно выбрать модификацию транспортного средства. Для этого используйте уточняющую информацию с данными содержащими: мощность, измеряется в лошадиных силах (пример 103 л.с.), объем двигателя (пример 1,6 литра), тип (пример бензиновый) и модель + код двигателя, как правило, данный параметр редко используется, но найти его можно только в ПТС, так же можно обратить внимание на ось привода (бывают задний, передний или полный), ну и обязательный параметр – дата выпуска, разделяет модель т/с на рестайлинг, дорестайлинг, первый и последний год производства.
Эти данные служат для уникализации устанавливаемых запчастей в определенный период выпуска, так как производители постоянно модернизируют автомобили с конвейера.
Выберете модификацию т/с для поиска топливный насос
Двигатель: объем – 2.5 л., мощность – 209 л.с., тип – бензиновый, модель – B 5254 T2. Привод: полный. Год выпуска: 2002-2005
Двигатель: объем – 2.5 л., мощность – 209 л.с., тип – бензиновый, модель – B 5254 T9. Привод: полный. Год выпуска: 2012-2005
Двигатель: объем – 2.9 л., мощность – 272 л.с., тип – бензиновый, модель – B 6294 T. Привод: полный. Год выпуска: 2002-2005
Двигатель: объем – 3.2 л., мощность – 238 л.с., тип – бензиновый, модель – B 6324 S. Привод: передний. Год выпуска: 2011-2005
Двигатель: объем – 3.2 л., мощность – 238 л.с., тип – бензиновый, модель – B 6324 S. Привод: полный. Год выпуска: 2006-2005
Двигатель: объем – 3.2 л., мощность – 243 л.с., тип – бензиновый, модель – B 6324 S5. Привод: передний. Год выпуска: 2011-2005
Двигатель: объем – 3.2 л., мощность – 243 л.с., тип – бензиновый, модель – B 6324 S5. Привод: полный. Год выпуска: 2010-2005
Двигатель: объем – 4.4 л., мощность – 315 л.с., тип – бензиновый, модель – B 8444 S. Привод: полный. Год выпуска: 2005
Двигатель: объем – 4.4 л., мощность – 320 л.с., тип – бензиновый, модель – B 8444 S. Привод: полный. Год выпуска: 2004-2005
Двигатель: объем – 2.4 л., мощность – 163 л.с., тип – дизель, модель – D 5244 T5. Привод: полный. Год выпуска: 2007-2005
Двигатель: объем – 2.4 л., мощность – 163 л.с., тип – дизель, модель – D 5244 T5. Привод: передний. Год выпуска: 2009-2005
Двигатель: объем – 2.4 л., мощность – 200 л.с., тип – дизель, модель – D 5244 T18. Привод: полный. Год выпуска: 2011-2005
Двигатель: объем – 2.4 л., мощность – 163 л.с., тип – дизель, модель – D 5244 T5. Привод: полный. Год выпуска: 2002-2005
Двигатель: объем – 2.4 л., мощность – 185 л.с., тип – дизель, модель – D 5244 T4. Привод: полный. Год выпуска: 2006-2005
На следующем шаге для расширенного выбора, можно ввести Vin код автомобиля для перехода в иллюстрированные каталоги, где можно найти раскладку деталей до болтика и дубли отсутствующие в каталоге аналогов.
Volvo XC90 купить бензонасос, сеточку , а так же заменить
Купить, заменить бензонасос, топливный фильтр, сеточку фильтр на автомобиль Volvo и Volvo XC90 можно у нас на СТО.
Цену на бензонасос , топливный модуль , топливную станцию на Volvo и Volvo XC90 можно посмотреть в каталоге или по тел а также задав вопрос ON LINE .
Цену на сеточку к бензонасосу Volvo и Volvo XC90 можно посмотреть в нашем каталоге.
К нам на наше сто “Инжектор Сервис” Обратился владелец Внедорожника Volvo XC90 .
По словам владельца? автомобиль не возможно было завести, а насос вообще не давал давления. Владелец правильно сделал, что обратился на наше СТО, так как наши специалисты могут профессионально разобраться в данной ситуации. Было принято решение cнимать топливный модуль. На автомобиле Volvo XC90 стоит довольно сложная система перекачки, которая состоит из двух модулей: в одном электро бензонасос, а во втором эжекционный насос.
Что бы добраться к топливному модулю, необходимо снять задние сидения (благо эта опция предусмотрена производителем данного авто).
После снятия заднего ряда можно добраться к крышке топливной системы. Наши рабочие Отключили шланг подачи топлива и электро разъем.
Топливный модуль Volvo XC90 .
Начался процесс снятия модуля. В данном модуле установлен регулятор топлива, бензонасос, сетка. Соответственно менять весь модуль целиком не было смысла, так как можно было поменять только насос и сетку, и для клиента это лучший вариант так как, он сможет сэкономить.
Что бы не отключать модуль от шланга перекачки, рабочие решили снять просто насос и сетку. Уже снятый насос было проверено на стенде, проверка показала, что насос полностью вышел из строя.
Владельцу авто предложили следующие варианты:
1. Новый оригинальный бензонасос.
2. Новый лицензионный бензонасос.
3. Реставрация.
Владелец авто выбрал первый вариант, так как хотел получить наиболее качественную деталь. После выбора бензонасоса, рабочие обратили внимание владельца на сетку.
Сетка на автомобиле Volvo XC90 была полностью забита, и с нее в прямом смысле слова сыпался песок и грязь.
Сеточка на Volvo XC90 .
Полностью забитая сетка не давала возможности насосу нормально перекачивать топливо, в следствии больших нагрузок насос вышел из строя. Так, как сетка была довольно специфическая, наши специалисты решили произвести чистку на специальном оборудовании.
После чистки сетки, можно собирать модуль, нужно установить новый оригинальный бензонасос и сетку.
Как только процесс сборки модуля закончен, модуль устанавливают обратно в бак автомобиля. Последний шаг – установка заднего ряда сидений.
Все работа закончена. Итог работы – автомобиль снова на ходу.
Топливный насос на вольво хс90
на ходу заглох.
ошибки 291B-Fuel pump control modul. Signal missing
291D-Fuel pump control modul. Signal too low
Engine speed (RPM) sensor signal. Faulty signal
614B-Camshaft control, exhaust. Faulty
440B-Fuel level sensor.Signal missing
После стирания ошибок проявляется первая 291B.
Подскажите как его проверить, можно ли обойти перемычкой, или менять блок или можно вылечить.
В общем так: сгнил блок управления бензонасосами(вот где точно стоит не знаю,или под правым задним подкрылком,или между баком и днищем).Прогнивает алюминиевое донышко(он же рулит и датчиками уровня топлива).Коробочка 10на 10 см.Но после него может влезти неисправность самого б/насоса.По к/в ,видит ли обороты мотора,ещё лучше- осциллограф.
Перемычкой обойти можно.Со слов хозяина,дилеры открыли заднюю дверь(машина стояла на эвакуаторе),сунул что-то в блок предов(за задним левым надкрылком),завёл авто и заехал в ремзону.Что и куда не знаю.
не понял перемычку вместо блока управления или в блоке предохранителей?
блок стоит под правым локером , в передней части . был сильный нагрев на одной из клемм- аж дырка проплавилась, внутри была вода и соль , очистка не помогла, визуально всё , коме выше перечисленного , в норме.
Между блоком упр. бензонасосом и самим бензонасосом в цепи должен быть предохранитель – вероятнее всего на соотв-щую колодку предохранителя подали плюс с доступного места, чтобы принудительно запустить бензонасос.
интересно какая конкретно колодка. Есть у кого ни будь схема?
Схемки не одна. Указал бь! обем и код двигло?
Реле бензонасоса в REM, наверное, закоротили.
Я пишу со слов клиента(можно верить).Сгнивший блок “преша он деманд” лежит у меня в гараже.После 100км пробега умер(не до конца б/насос) .ИМХО,менять в комплекте.
извиняюсь -2,5 В5254Т
sasha-vyborg, не совсем понятно, в комплекте менять блок с насосами?
что примечательно- в левой половинке бака топлива под завязку, снимал датчик уровня потекло наверх, в правой на дне. Подключал насосы на прямую -оба работают.
смонтировал всё на место , подключил бензонасос отдельным акб, авто запустилось, чек не загорелся. (секунд 10 дал поработать) блок при этом был отключен . Может можно его как обойти?
Вскрой,может удастся реанимировать.
[quote=Дмитрий Геннадьевич;572887]извиняюсь -2,5 В5254Т
По схемки насосов 3. Надеюсь, схема подойдет.
точно моторов два , вынимал из бака – один перекачивающий из половинки в половинку, другой основной .
Парни всем спасибо за помощь. Разобрался. Ранее я писал что очистка не помогла ,на самом деле наооборот помогла , посто забыл про предохранители – сгорел , стоит 15А. Машинка запустилась .
Тему можно закрывать.
Топливные насосы Volvo XC90
Поколения Volvo XC90
Топливные насосы для Volvo XC90 в объявлениях по Москве (еще 8)
Volvo XC90 I (C) 2002-2014
Volvo XC90 I (C) 2002-2014
Volvo XC90 I (C) 2002-2014
Топливные насосы на Вольво ХС90 в магазинах Москвы
Москва (Ховрино)
ул. Талдомская, д. 2Б
Один из крупнейших разборов Ford и Renault, Volvo, Opel, Chevrolet, Toyota, Volkswagen, Skoda, Mazda в Москве. Всегда в наличии много ОРИГИНАЛЬНЫХ запчастей из ЕВРОПЫ для разных моделей Форд
Москва (Бирюлево Западное)
ул. Мелитопольская, д. 7
Компания занимается запчастями более 20 лет.Запчасти на весь модельный ряд Volvo, а также BMW и LAND ROVER DISCAVERY 3,4. Привозим запчасти с Европы в хорошем состоянии. Возможна доставка под заказ редких позиций. Собственный разбор! Всегда в наличии кузовные, запчасти двигателя, коробки, оптика и ходовая. Покупаем машина на разбор! Правильный и вежливый подход к каждому клиенту. Даже сложный вариант всегда можно обговорить и исполнить. Также имеется своя ремонтная база . Ремонт АКПП с обязательным условием присутствия клиента при дефектовке .
Москва (м. Каширская )
ул. Москворечье д.1
РАЗБОРКА ВОЛЬВО НА КАШИРКЕ Продажа бу запчастей на ВОЛЬВО S-40,S-60,S-80,ХС-70,ХС-60,ХС-90,С-30,V-50. Всегда в наличии и под заказ широкий ассортимент запасных частей.
Москва (Зеленоград)
посёлок Лунёво, ул. Гаражная, д. 1Б
Собственная разборка сочетающая продажу Б/У запчастей для легковых автомобилей VOLVO. Б/У запчасти VOLVO – лучшее сочетание оптимальных цен и приемлемого уровня качества!
Москва (м. Печатники)
Шоссейный проезд д. 34
Автозапчасти для легковых автомобилей ФОРД европейского и американского рынка ФОКУС 1-2-3, МОНДЕО 1-2-3-4, ФИЕСТА, ФЬЮЖН, С-МАХ, S-МАХ, МАВЕРИК, ЭСКЕЙП, ЭСКОРТ, ГЕЛАКСИ, ТРАНЗИТ, СИЕРРА, СКОРПИО, КА, ЭКСПЛОРЕР, ТОРНЕО-КОННЕКТ, В нашем магазине большой выбор запчастей Б/У в наличии и на заказ для машин Ford Focus 1, 2, 3, Mondeo 3, 4, Fusion, Fiesta 02-, Kuga, S-MAX / GALAXy 06-, C-MAX Крылья, капоты, бампера, двери, крышки багажника
Москва
ул. Адмирала Корнилова, вл. 21
Компания Хоккайдо-Моторс является прямым поставщиком автозапчастей и аксессуаров из Японии. На складе компании всегда в наличии более 40000 наименований запчастей, на все марки и модели Японских автомобилей не моложе 2006 г, в
Москва
ул. Складочная 1с50
Запчасти б, у. для Volvo. Контрактные двигатели. Прямые поставки из США, Японии, ОАЭ, Европы. Доставка запчастей для автомобилей любых марок на заказ
Москва (пос. Мосрентген)
ул. Адмирала Корнилова, владение 5 (ангар 6)
Предлагаем поставку контрактных запчастей высокого качества для автомобилей производства Японии, Германии,Франции и США Многолетний опыт успешной работы в сфере рынка автомобильных запчастей позволяет нам по праву считать себя профессионалами в данном деле. Специалисты нашей компании помогут Вам с выбором нужных Вам запчастей. Разборка. Гарантия качества на продукцию и услуги.
Москва (Балашиха)
проспект Ленина, вл. 2
Б/у запчасти в наличии для автомобилей Ford, SsangYong, MITSUBISHI. *Ford : Focus 2 2005-2011, Focus 3 2011-2014, Fiesta 2002-2008, Fiesta 2008-, Fusion 2003-2011, Mondeo 4 2007-2015, C-Max 2003-2010, S-Max 2006-2014, Galaxy 2006-2014. *SsangYong : Actyon 2010-2015, Kyron 2006-2016, Rexton 2006-2012. * MITSUBISHI :Pajero 2006-2015. Двигателя, трансмиссия, кузовные запчасти
Домодедово
ул. Станционная д.1 Б
ОРИГИНАЛЬНЫЕ Б/У ЗАПЧАСТИ ДЛЯ НЕМЕЦКИХ И ШВЕДСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ИЗ ЯПОНИИ. Авторазбор Volvo S60, V60, BMW 5 серии (E60-61), X3 (E 83), AUDI A6 (4F2 C6), VW Touareg 1-го поколения. Состояние японских автомобилей для разбора по кузову, по двигателю, трансмиссии и ходовой вне конкуренции. Ваш автомобиль прослужит вам долгие годы, сохранит ваш бюджет и ваши зарплаты, благодаря альтернативным ценам на запчасти.
