Ниссан кашкай 2008 тест драйв видео

ТЕСТ ДРАЙВ НИССАН КАШКАЙ

Поиск и скачка популярного видео(mp3) в сети интернет Автор: Smola TVКачество: HDПросмотров: 142,246Добавлено: 15 July 2016Продолжительность: 18m 29s

Вам так же понравится

Комментарии

Сейчас комментируют

Отель Элеон — 5 серия 3 сезон (47 серия) — комедия HD-Отель Элеон
⇒ “Честно говоря не ожидала, что Паша будет с Софией, мне кажется они совсем не пара ((( Думала, что он Дашу действительно любит, а он повёл себя как ревнивый идиот.

Ниссан Кашкай 2008, тест-драйв — видео

Надеюсь, что София лишь временно, и в следующих сезонах они расстанутся. “
Добавлено — Ментовские войны 11 сезон 2 серия (2017) Криминал детектив фильм сериал-Народный канал
⇒ “С детства люблю детективные фильмы и сериалы. Этот сериал особенно интересен, так как съемки проходят в самом красивом городе России — Санкт-Петербурге. Сотрудников убойного отдела играют все сплошь и рядом талантливые красавчики-актёры. Сюжетные л—”
Добавлено — Дворец, на который запрещено смотреть-Алексей Навальный
⇒ “И смех и грех как говорится. Я конечно знала что все печально, но не до такой степени. Здесь в трешке живешь, не зная куда себя деть, а там дворцы выстраивают, да так, чтобы тебя случайно из окна соседнего дома не увидели, когда ты с собачкой гуляе—”
Добавлено — Небесный суд (2012) | Фильм в HD-Central Partnership
⇒ “Этот фильм рассказывает о том как на небесах идет суд, адвокат Вениамин и обвинитель Андрей спорят перед судьями от том куда направить душу умершего человека в Ад или в Рай. Они судят человек за последний плохой поступок, который тот совершил перед—”
Добавлено — Отрывок из Ангел А-Nadia Anfimova
⇒ “Это потрясающий, глубокий фильм о жизни, о внутренних страхах и о любви. Одна из моих любимых картин. Есть такая категория фильмов, после просмотра которых ты уже не будешь такой, как раньше. От души советую посмотреть. “
Добавлено —

Nissan Qashqai и его 91 000 км. пробега. Тест драйв Ниссан Кашкай.

Расскажите об этом видео своим друзьям в социальных сетях!

1. Обзор экстерьера обновленного Кашкая
2. Обзор салона
3. Обзор мультимедиа система
4. Обзор задних сидений
5. Обзор багажника

Обзор экстерьера нового Ниссан Кашкай

Второе поколение Кашкай долгожданное и очень интригующее. Новый Ниссан Кашкай 2014 года нарисовали соблюдая новую стилистику Ниссан. В результате этого он значительно изменился, можно сказать «повзрослел» и стал чем то похож на своих старших братьев Икстрейл и Патфайндер, но в то же время остался узнаваемым.

Новый Nissan Qashqai обзор экстерьера: боковые зеркала заднего вида, передние фары

Этот кроссовер стал легче на 40 кг, стал длинее на 5 см и шире на 2 см, но стал слегка ниже. Еще одной особенностью станет отсутствие семиместной версии Nissan Qashqai. Теперь это место займет новый исктрейл.

Новый Nissan Qashqai обзор экстерьера: задние фары, задняя дверь, вид сбоку

Большое количество диодных элементов устанавливаются даже в базовых комплектациях новый Nissan Qashqai 2014, а в самых топовых диодными будут даже огни ближнего света. В базовой комплектации устанавливаются 16 дюймовые колеса с колпаками или же 17 дюймовые литые диски.

Новый Nissan Qashqai обзор экстерьера: решетка радиатора, передние фары, капот

Обзор интерьера салона Ниссан Кашкай

Тест-драйв показал что, в салоне нового Nissan Qashqai очень много от интерьера Инфинити. Это касается не только форм, но и очень приятных на ощупь материалов. По качеству сборки и броскости передней панели авто явно выделяется. Дизайн и исполнение интерьера однозначное преимущества Кашкая, потому что даже в средней комплектации всё выглядит очень не дешево, даже без кожаного салона и панорамной крыши. Пластик внтури салона очень мягкий как на передней панели так и даже на дверях. В целом на мелочах в дизайне интерьера не экономили, что безусловно приятно. Очередным достоинством, которое устанавливается во всех комплектациях — это 5 дюймовый экран на панели приборов.

Новый Nissan Qashqai обзор интерьера: салон вид с заднего сиденья и сбоку

Претензий по удобству посадки передних пассажиров нет. Тест-драйв позволил понять, что сиденья спроектированы таким образом, что даже рослые пассажиры смогут сесть удобно, не задевать головой крышу и не упираться коленями.

Тест-драйв б/у Nissan Qashqai 2008 г.в.

Рулевое колесо имеет длинный ход, что также позволит даже высоким пассажирам сесть комфортно по педалям и не тянуться за рулем.

Новый Nissan Qashqai обзор интерьера: материалы салона, дефлекторы обдува, рулевое колесо

Подлокотник не имеет возможности двигаться, поэтому водители низкого роста вероятно до него просто не достанут локтем. Разработчики Nissan Qashqai хвастаются что при создании сидений были использованы технологии NASA, позволяющие не передавливать сосуды в спине и пояснице, тем самым позволить водителю не уставать при передвижении на дальние расстояния. В передних сиденьях также присутствует регулируемый поясничный упор.

Новый Nissan Qashqai обзор интерьера: бардачок, ниша в подлокотнике, мультимедиа панель

Подлокотник оснащен двумя отделениями:

• Сверху небольшая ниша-полочка способная вместить телефон, плеер или мини планшет. Присутствуют желоба для кабелей этих устройств.
• Внутри глубокая ниша с usb входом, aux входом и прикуривателем.

В новом ниссан кашкай привычный ручник отсутствует. Вместо него используется электромеханический ручной тормоз с помощью кнопки, расположенной на тонеле. Благодаря этому конструкторы ниссан сэкономили много места на тонеле и теперь на нем расположились 2 очень глубоких подстаканника, способные вместить даже литровые бутылки. Рядом расположилась глубокая ниша для предметов.

Над рычагом переключения передач расположилась еще одна ниша под телефон с отдельной розеткой, которой очень не хватает во многих автомобилях. Бардачок обновленного Нисан Кашкай довольно большой и вместительный, придраться к нему не возможно.

Новый Nissan Qashqai обзор интерьера: материал сидений, панель приборов водителя

Сиденья в средней комплектации выполнены не из кожи, но внешне выглядят довольно приятно и на ощуп чувствуется, что проблем при длительной эксплуатации возникнуть не должно. В топовых комплектациях Nissan Qashqai разумеется будет установлен подогрев сидений и может быть установлен круговой обзор: 4 камеры по кругу автомобиля, изображение с которых объединяется в одно и выводится на дисплей в салоне.

В средней комплектации установлен двух зонный климат контроль. Все переключатели довольно добротные и приятные как на вид, так и на ощупь.

На передней торпеде расположился 7 дюймовый яркий дисплей с отличным разрешением.

Новый Nissan Qashqai обзор интерьера: панель приборов водителя, кнопки на руле

Обзор мультимедиа система

От мультимедийной системы ждать чего то экстраординарного не стоит, все в пределах нормы для машины такого класса. Также присутствуют навигационные карты, которые отлично работают. Система по русски заранее предупреждает водителя о необходимых действиях в пределах указанного маршрута. Присутствует возможность регулировки яркости дисплея и поддержка приложений, список которых планируется расширяться. Как обычно присутствует:

• CD чейнджер
• Радио
• Камера заднего вида с направляющими. К сожалению направляющие не умеют следовать за движением рулевого колеса, что немного печально.

Места задним пассажирам будет достаточно даже при высоком росте. Колени безусловно могут слегка упираться в передние сиденья, но тут уже все зависит от настроек самих передних сидений. Приятным моментом является возможность просунуть стопы под передние сиденья, вне зависимости от того, на какую высоту они настроены. В задних сиденьях присутствует жестко фиксируемый подлокотник с двумя подстаканниками.

Новый Nissan Qashqai обзор интерьера: задние сиденья

В средней комплектации подлокотники в задних дверях также оббиты тканью, а в максимальных разумеется они будут кожаные.

Обзор багажника Nissan Qashqai

Крышка багажник нового Ниссан Кашкай 2014 поднимается на очень большую высоту. Объем багажника не очень большой — около 350 литров от фальшпола и до шторки, которую можно снять.

Новый Nissan Qashqai обзор экстерьера: багажник, складывающиеся полочки в багажнике

Фальшпол в багажнике обшит очень качественно и состоит из двух частей. Каждая часть с одной стороны обшита тканью, а вторая покрыта пленкой, что позволит гораздо проще очистить поверхность от загрязнений. Обе крышки фальшпола можно легко перевернуть.Также в багажнике nissan qashqai присутствует сумка автомобилиста со стандартным набором инструментов и полноразмерное запасное колесо.

Узнать как приобрести данный автомобиль вы можете на официальном сайте Ниссан в вашем городе.

Некоторые дилеры

Также рекомендуем вам ознакомится:

Поделитесь с друзьями

Nissan qashqai 2008 обзор

У нас на тесте был самый «навороченный» Qashqai, если рассматривать дизель конечно. А вот если смотреть на бензиновую версию, то там можно взять черный потолок и кожу с алькантарой в отделке сидений. Qashqai в этом плане произвел революцию, теперь и в японском автомобиле до 1,5 млн рублей может быть черный потолок и алькантара! Это просто прогресс какой-то! Хотя, зачем грешить на японцев, тот же Volkswagen Tiguan с черным потолком у нас стал доступен тоже только в этом году. Как говорится, рынок диктует свои условия, и если покупателям не требуется какая-то опция, то производителям это тоже не нужно. Конечно же, в нашем тестовом автомобиле было практически все, что есть у современного Nissan – это и камера кругового обзора, камера заднего вида с умной системой омывания и осушения в плохую погоду, автоматический дальний свет, активный круиз-контроль, система мониторинга слепых зон, система контроля рядности, и так сказать «фишка» нового Qashqai — светодиодные фонари дальнего света. Если Вы едете по двору, протискиваясь между машин, Qashqai Вам поможет аккуратно маневрировать, выводя на центральный дисплей изображения с боковых камер. И это очень прикольная штука, которую обязательно оценит женская половина водителей. Короче говоря, есть все, что нужно. Благодаря такому количеству инноваций, новый Qashqai идет впереди своих одноклассников.

Тест драйв ниссан кашкай 2008 года выпуска

И это, безусловно, его преимущество перед основными конкурентами, такими как — KIA Sportage, Volkswagen Tiguan, Mazda CX-5, Hyundai ix35, Ford Kuga и Toyota RAV4. У всех перечисленных конкурентов Qashqai есть дизельные версии с полным приводом, причем даже с полным приводом, все эти автомобили едут намного «веселее». Да и некоторые автомобили, например KIA Sportage или Volkswagen Tiguan, можно купить на порядок дешевле, правда, без таких инноваций, как у Qashqai. Зато они комфортнее в плане подвески и тише на более высоких скоростях. Именно на инновациях Qashqai «выезжает» при сравнении с конкурентами и именно после инноваций начинаются его минусы, опять же, если сравнивать его с конкурентами.

Статьи по теме:

Климат у нас капризный. Вечером тихая погода, а уже через час природа преподносит нам сюрприз…

Датсун он до большой тест драйв видеоdatsun › Хэтчбек mi-DO стал второй моделью марки datsun…

Простая арифметикаНасколько отличается Nissan Qashqai+2 от обычного варианта?Интересно: +2 — это большая прибавка или нет?…

Сборка автомобиля сегодня играет большую роль, ведь от места этой самой сборки зависит надежность и…

Nissan Qashqai 2019: как «За рулем» доделал кроссовер

Обновленный Nissan Qashqai второго поколения дебютировал весной 2017 года, но до России доехал только сейчас. Что потеряли те, кто не дождался и выбрал дорестайлинговую машину, и ради чего ее стоило подождать, выяснил «За рулем».

Nissan > Qashqai

Вот такой он, Qashqai. Вечно опаздывает. Вынуждает ждать. Я и сам столкнулся с этой чертой его характера. Причем дважды! Еще прошлой осенью на испытательном полигоне в британском Милбруке мне удалось пощупать Qashqai в российской спецификации со всех сторон, но с ходовыми испытаниями ниссановцы попросили подождать, пеняя на сыроватые настройки шасси.

Спустя месяц я поездил-таки на Кашкае и даже поучаствовал в его доводке: сложив мои и свои собственные впечатления, инженеры увеличили до 24 мм (+1 мм) диаметр переднего стабилизатора поперечной устойчивости. Но поскольку официальную премьеру назначили на март, пришлось выдерживать эмбарго и выжидать с рассказом.

Nissan Qashqai 2.0 CVT 4WD

Длина/ширина/высота/база 4379/1836/1590/2646 мм
Объем багажника (VDA) от 352/401* до 1410 л
Двигатель бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1997 см³; 106 кВт/144 л.с. при 6000 об/мин; 200 Н·м при 4400 об/мин
Время разгона 0–100 км/ч 10,5 с
Трансмиссия полный привод; CVT

* С полноразмерной запаской/с докаткой.

Урезали

Доводкой занималась та же команда, что адаптировала X‑Trail. Это Сергей Лосев, Андрей Стуков, Алексей Боцелькинд и Наито-cан — очень открытый и душевный японец. Хоть и начальник. Все четверо — перфекционисты, готовые месяцами «вылавливать блох», которых 90% клиентов не заметят даже под лупой. Вот только руководство альянса Renault-Nissan внимательно считает деньги и не всегда дает «лицензию на отлов».

Шероховатостей у обновленного Кашкая немного, но они есть. Вслед за Икс-Трейлом он обзавелся обогревом руля и заднего сиденья, но кнопку активации последнего вновь поселили между передними креслами. А еще нынешний модуль камеры заднего вида не дружит с системой Яндекс.Авто. Придется выбирать что-то одно — хороший навигатор или камеру заднего вида.

На этом с минусами — всё. Дальше либо плюсы, либо вкусовщина. В отличие от «икса», все клавиши управления стеклоподъемниками на Кашкае — с подсветкой и автоматическим режимом, поскольку полости дверей позволили без переделок разместить смарт-моторы. А то, что Кашкаю недоступны сиденья из светлой кожи и двухцветная панель, не беда. В Икс-Трейле такие сиденья быстро принимают цвет джинсов.

Эргономика не изменилась, и она неплоха. Пожалуюсь разве что на чрезмерное расстояние от обода руля до рычажка указателей поворота. Из новшеств — кожаная вставка над бардачком (раньше была узенькая полоска из глянцевого пластика) и руль со скошенным низом.

Прятки

А теперь хочу задать вопрос владельцам дорестайлинговых Кашкаев: вы знали, что усилие на руле можно изменять? Я тестировал «дореформенный» Qashqai приблизительно 27 раз, но о том, что у него есть (и у обновленного, соответственно, тоже) два режима электроусилителя, узнаю только сейчас — из уст Андрея Стукова. Он предлагает опробовать «спортивную» настройку на «горной» дороге Дмитровского автополигона. Кто, спрашиваю, догадался спрятать настройку этой опции под тремя вкладками трип-компьютера? Андрей лишь улыбается и пожимает плечами.

Разумеется, нужно было выводить регулировку режимов электроусилителя руля на отдельную кнопку в салоне. Но — увы! Над такими глобальными «косяками» наши инженеры не властны. В ходе российской адаптации им доверили настройку подвески, калибровку рулевого управления и шумоизоляцию. Если сравнивать с «дореформенным» Кашкаем — на всех фронтах полный успех!