Паджеро спорт большой тест драйв видео

Mitsubishi Pajero Sport 2017 (Митсубиси Паджеро Спорт) видео обзор и тест драйв

Мицубиси Паджеро 2017 нового поколения появился у российских дилеров примерно полгода назад, но почему-то всё это время, в городском потоке не встречался этот автомобиль с его необычными задними фонарями. Дело в том, что он зашёл на российский рынок не с тем мотором и не с той ценой от 2 млн 800 000 руб. за бензиновый двигатель V6 мощностью 209 лошадиных сил.

Все ждали дизель и наконец-то дождались. Это дизельный Мицубиси Паджеро 2017. Давайте с ним знакомиться.

Этой Митсубиси достался самый прогрессивный дизельный силовой агрегат, 4 цилиндра 2,4 литра объём, аккумуляторный впрыск последнего поколения, цепной привод ГРМ и изменяемые фазы газораспределения. Всё это в сочетании с автоматической трансмиссией с восемью ступенями, дает мотору экономичность. Как говорит производитель, расход не должен подниматься выше 8 л на 100 км пробега. Мы это проверим.

За последние 3 месяца с момента появления в салонах дизельного варианта Mitsubishi Pajero произошел взрыв спроса на эту модель. Она в начальной комплекции дешевле на 400.000 чем начальная комплектация того же автомобиля с бензиновым силовым агрегатом, а это в России успех.

Внешних отличий у дизельного Митсубиси Паджеро Спорт 2017 практически нет, даже если вы выберите самую начальную комплектацию, которая называется «Инвайт», у него всё равно будут:

• противотуманные фары,
• порожек,
• 18 литые диски,
• дорожный просвет 218 мм,
• углы въезда и съезда 30 градусов спереди, 24,2 сзади.

Разница не видна снаружи, она в комплектациях и в весе Мицубиси 2017, который на 65 кг больше в нашей дизельном варианте.

Причина успеха

Продолжаем тест драйв Митсубиси Паджеро Спорт. Эта модель внезапно для производителя получила ажиотажный спрос. Но что тут неожиданного, это же практически Нива целая туда помещается в эту разницу в цене с бензиновым вариантом. Вы можете купить Mitsubishi Pajero и плюс ещё для дедушки Ниву, чтобы он на рыбалку ездил или для себя запасную, в багажник.

Самая простая комплектация с механической коробкой передач шестиступенчатой называется «Инвайт». Следующая комплектация «Интенс» самая востребованная. Люди идут в салон и покупают не механическую коробку передач, хотя и дешевле, а берут «Интейс» так как, там уже появляется восьмиступенчатая коробка, обогрев сидений второго ряда, шесть подушек безопасности, в предыдущей всё-таки только две. Получается уже изначально такой нормально упакованный Мицубиси Паджеро спорт 2017 за 2 650 000.

Наш Ultimate стоит 3 050 000, а бензиновый стоит 3 000 000. То есть, вы можете путем нехитрых математических расчётов понять, почём дизель. Он стоит 50 0000. Это недорого с учетом того, что он сэкономит вам денег, во-первых, на налогах, потому что, здесь 181 сила, а не 209 как у обычного мотора, и, во-вторых, у него довольно скромный расход.

Расход 8 л., это байки, в нашем случае получилось11 литров на сотню, и это хорошо, потому что бензиновый при такой же эксплуатации показывал около 20 литров. 11,4 секунд разгоняется до сотни по заявлению производителя, бензиновый Падж Спорт и с дизелем такой же показатель 11,4. Это по паспорту с механической коробкой передач, с автоматом он должен показать нам 12,3 секунды. Так ли это покажет Мицубиси Паджеро тест драйв.

Поехали

Дизель тест драйв, поехали. Первое движение было такое многообещающее, но потом началась одышка. Долго мы ехали до соточки, но тем не менее — 11,3 секунды.

Большой, тяжелый, честный, таких автомобилей уже практически не осталось.

Toyota Land Cruiser Prado с мотором 2,8, который стоит в сопоставимый комплектации примерно на 150 000 дороже, чем Mitsubishi Pajero Sport 2017. Он клёвый, но не умеет ехать комфортно не по пересеченке. А Паджерик и по убитому асфальту хорошо едет. Комфортней гораздо.

В чём смысл этой навороченной комплектации Ultimate объяснить не могу, если за ними народ не бежал с бензиновым мотором, то за плюс 50 000 руб вряд ли он побежит за дизельными. Но зато компания с гордостью заявляет о себе, как фирма производящей автомобили из 21 века, потому что здесь есть всякие мультимедиа навороты, к примеру, дисплей тачскрин, который дружит с вашим смартфоном по протоколам Apple carplay или Google Android Auto.

Здесь есть светодиодные фары ближнего и дальнего света, есть система автоматического торможения, 7 подушка безопасности. Если всю эту гаджетоманию отбросить, то «Интенс», в крайнем случае «Инстайл» за 2 850 000 более чем достаточно.

Еще одно отличие Ultimate, это камеры кругового обзора, они действительно обозревают автомобиль по кругу. Вы можете посмотреть вперёд, по кругу, на себя, единственный минус картинки, то что она мутная.

Тест драйв Мицубиси Паджеро Спорт показал, что это тихий автомобиль. Он и с бензиновым мотором тихий, а с дизельным вы ничего практически не слышите кроме урчания.

65 кг, на которые тяжелее авто, мотор не чувствует вообще.

Ничего не изменилось, характер, управляемость автомобиля, отклик на поворот руля, осталось абсолютно теми же. С «Интенс», когда появляется 8 ступенчатый автомат, появляется подрулевые лепесточки. Они многообещающе выглядят, но с дизельной версией играть с ними особо неинтересно, потому что практически ничего не происходит.

Внедорожный арсенал есть во всех моделях понижающий ряд передач, блокировка заднего дифференциала, кайф.

Тест драйв Mitsubishi Pajero Sport, показал насколько он хорошо едет. Полный внедорожный набор. Есть блокировка, понижайка, очень вкусный мотор.

Я бы остановился на «Инстайл»

Вариант хороший «Интенс», но в нем нет кожаной обивки сидений, а для внедорожных вылазок, это всё-таки более практичный вариант. Но главное то, что в «Инстайле» есть светодиодный свет, ближний, дальний, дхо, омыватели фар, то к чему мы уже привыкли.

Видео

Новый Митсубиси Паджеро 2107 полный обзор

Видео обзор и тест драйв Mitsubishi Pajero Sport от Александра Михельсона.

Тест драйв видео от Антона Воротникова

MITSUBISHI PAJERO SPORT 2016 – Большой тест-драйв

Опубликовано 3 лет назад

MITSUBISHI PAJERO SPORT 2016 – Большой тест-драйв

Скачать — MITSUBISHI PAJERO SPORT 2016 – Большой тест-драйв

Большой тест-драйв

💬 Комментарии к видео

Удивляет это стадо пишущее, что тачка должна стоить лям или два. это же просто жесть)) она в ДОЛЛАРАХ как стоила, так и стоит (плюс-минус). Может производители должны продавать свои автомобили себе в убыток из-за того, что рубль нихрена не стоит? Пздц, и все эти люди голосуют :))

Покупаешь новую БМВ Треху за 2 мильена по городу и УАЗ Патриот для выезда на рыбалку за 800 тыщ, и 200 остается на обмыть, на удочки.

из за лишних 9 лошадей не будет пользоваться популярностью ( опыт Toyota Highlander прошлого поколения это показывает)

У Стила шарф напоминает тряпку для вытирания ног после мойки)))

прочитал комменты, одни диванные критики сидят, которые никакого отношения никогда не имели с этими автомобилями

Хорошая машина) “Mitsubishi-надёжно!”

3:10 УМНИКИ. они рядом но сканируют в разные зоны. а то инженеры не разобрались как поставить.

Смотри в будущее . Фишка цены в том что эту машину можно брать на 10 лет и проблем с ней не будет, обычный В6 без турбин и непосредственных впрысков ходит от 500тыщ км – меняй масло и все ( из практики прошлого поколения ), возьми audi Q5 ну или еще что-то европейское ты 100 тыс не проедешь, если кончится гарантия вообще вилы, после 150тыщ ты понесешь свои кровные в сервис на ремонт TSFI и подобного европейского пихла , турбина 100к ( если она одна ), тнвд, масложер , и т.п. . А тут тебе и салон нормальный, и ресурсные агрегаты, на вторичке ликвидность 100%, напрягает только хром, лучше черный пластик для практичности.

3 000 000, 2 комплектации (нет газовых упор капота, Электоро двери багажника, ест к тому же 20 литров)

ахахахахахахахахах у ваз же пальцы больше под бетон и кафель предназначены)))) ахахахах

“Я хотел бы, что бы . ” )))

Согласно официальной информации, никакого “Паджеро 5” фирма “Мицубиши” даже и не планирует выпускать. А согласно неофициальной, сама фирма переходит под крыло “Рено-Ниссан”. Так что скоро “честные” внедорожники совсем исчезнут((

Задние фонари плачут, от страха себя)))

Как всегда позитив. Спасибо за настроение! 🙂

Хороший аппарат, обязательно себе куплю такой!

Сзади не 2 датчика парктроников рядом, а один именно парктроник, а второй датчик слепых зон.

Парням по ходу плохо проплатили за рекламу Паджерика ! )))

17:15 парусность рамных внедорожников это не болячки. а особенность

Если задние фонари вытянуть вверх, то будет похожа на приору.

Так-так, значит Камикадзе тоже поглядывают. Понятненько!

• ⇥ Автовоспроизвидение

Mitsubishi Pajero Sport. Старый или новый? Рыболовный тест драйв

‘ПИКАП ГУРУ’ – VW AMAROK 2016

Toyota Land Cruiser Prado 120 – Большой тест-драйв (б/у) / Big Test Drive

Pajero Sport (New) – отзыв реального владельца

MITSUBISHI PAJERO SPORT – ты че, не МУЖИК? / Митсубиси мечты

Наглядно! ДИЗЕЛЬ или БЕНЗИН?! Испытуемый – Мицубиси Паджеро СПОРТ 2018

New Toyota Land Cruiser 200 2016 V8 – Большой тест-драйв / Big Test Drive

Mitsubishi PAJERO IV ► От добра, добра не ищут!

Тойота Фортунер (Toyota Fortuner) против Митсубиси Паджеро Спорт (MPS) тест драйв от Энергетика

ТОЙОТА против МИЦУ! НАГЛЯДНО! Паджеро Спорт Против Фортунера. Оффроад тест драйв и обзор!

Mitsubishi Pajero Sport и Toyota Land Cruiser Prado. Сравнительный тест, первая серия

Новый Mitsubishi Pajero Sport 2016 на бездорожье и трассе, обзор #СТОК №21

После тяжелого рабочего дня каждый мечтает поскорее отдохнуть на любимой кровати и отвлечься увлекательными видеороликами. Любой посетитель нашего сайта сможет найти захватывающее видео на свой вкус и интерес. Даже самый изощренный зритель найдет для себя что-то достойное. Наш сайт дает возможность каждому посетителю смотреть видеоролики в свободном доступе, без всяких регистраций, а главное, все совершенно бесплатно.

Мы предлагаем для вас большое разнообразие развлекательных, познавательных, детских, новостных, музыкальных, юмористических видеороликов в отличном качестве, что не может не радовать.

Познавательные ролики никого не оставят равнодушным. Они содержат в себе подтвержденные факты, в которых дается подробное объяснение в определенной тематике. Завлекают такие ролики не только информативностью, а также живописностью и качеством картинки. Ролики о животных, природе и путешествиях увлеченно смотрят не только взрослые, но и дети. Ведь каждому очень интересно следить за животным миром в дикой природе, тем самым развиваться и познавать что-то новое для себя.

Юмористические видео отлично подойдут для вечернего времяпровождения. Как никогда после тяжелого рабочего дня юмор поможет отвлечься от жизненных проблем или же посмеяться от души в компании друзей. У нас вы сможете найти различные скетчи, стендапы, пранки, видеоприколы и различные комедийные шоу.

Музыка в жизни каждого человека очень важна. Она мотивирует каждого из нас, поднимает настроение, заставляет двигаться вперед. Для любого посетителя у нас есть отличные подборки музыкальных видеороликов, включающие в себя большое количество разнообразных жанров и стилей, зарубежных и отечественных исполнителей. Даже если вы чем-то увлечены, музыкальные видеоролики отлично подойдут для прослушивания на заднем фоне.

Видео новости – самый зрелищный формат современных новостей. На нашем сайте вы сможете найти разнообразные новостные видеоролики, на любые увлекательные для вас темы. Новости от официальных СМИ, новости спорта, науки, техники, моды, новости политики, скандальные события из мира шоу-бизнеса и многое другое. Вы всегда будете в курсе всех последних интересных, и самых важных новостей и событий в мире.

Маленькие дети очень активны, но иногда их требуется чем-то заинтересовать, чтобы заняться своими делами или просто отдохнуть за чашечкой кофе. В этом деле родителям отлично помогут мультфильмы. Ведь именно мультики помогут привлечь вашего ребенка на несколько часов. У нас имеется большое разнообразие старых и новых мультфильмов, коротких и полнометражных. Для любого возраста и любых интересов. Ваш ребенок останется в восторге, а вы отвлечетесь.

Мы очень рады, что наш сайт сможет помочь вам в различных жизненных ситуациях. Мы старались подобрать для наших зрителей годный контент. Желаем вам приятного просмотра.

Мицубиси паджеро спорт тест драйв видео

Видео тест-драйв нового Митсубиси Паджеро Спорт 2018 от «За рулем»

Видео тест Митсубиси Паджеро Спорт 2017 в новом кузове от InfoCar.ua

Видео тест сравнение дизельного Паджеро Спорт 2.4D против ТЛК Прадо от «Авторевю»

Смотреть тест Мицубиси Паджеро Спорт 3 дизель от Антона Воротникова

Видео обзор новой модели Mitsubishi Pajero Sport 2016 на канале MegaRetr

Несмотря на то, что некоторые до сих пор считают, что модель Mitsubishi Pajero Sport – это всего лишь обновленная версия Pajero, это совсем не так. Скорее, он похож на пикап L200, а появившееся на борту название “Pajero” это всего лишь ход маркетологов, которые решили сделать модель продаваемой.

Вот порылся на YouTube и нашёл много интересного видео, о внедорожных способностях машины! Подборка этого видео в основном ориентирована на людей которые хотят купить Pajero Sport но сомневаються в его внедорожной подготовке в базе и на скептиков которые называют Pajero Sport кроссовером или паркетником!
Кстати на многих форумах на сегодняшний день Pajero Sport являеться самым проходимым и надёжным внедорожником в линейке Mitsubishi чем жертвует своей комфортабельностью и дизайном по сравнению с IV Pajero!

Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 68000 км

Mitsubishi Pajero Sport 2007, 190 л. с. — тест-драйв

Машины в продаже

Mitsubishi Pajero Sport, 2004

Mitsubishi Pajero Sport, 2002

Mitsubishi Pajero Sport, 2011

Mitsubishi Pajero Sport, 2008

Смотрите также

Комментарии 25

Все зависит от прокладки, а паджеро действительно Один из лучших авто митсубиси, простят меня владельцы паджеро спорт, паджеро пинин тоже тема, а по деньгам они примерно равны. Вообщем каждому свое. И не надо спорить про блокировки. Нива вообще первый в мире кроссовер, привод как на гранд витаре с межосевым деференциалом, хватате проехать там где уже сядишь на мосты. Каждый решает сам, что ему надо, голый салон + простота, или комфорт и т.п. Все машиы разные…

Паджеро спорт-отличный автомобиль!

Бывает и такое мнение!

Доброго времени суток!
Не могу не вмешаться, мое мнение МПС жип далеко не самый надежный и оч. не дешевый!((( За 64 т. поменял сцепуху, нижние шаровые, все аморты, рулевую трапецию, за электрику, просто молчу, иногда даже смешно! Уазка и тот надежнее, да первые два года Жора, жил на бездоре, но так еб. мне мозги ну его нах. Самый честный и правильный жип это Уазик, ведром называть машину которая наиболее ремонтно-пригодна в полевых условиях ГЛУПО!
Это правильный, пацанский жип! Я покатался на многих жипах, но только Уазик может подарить положительные эмоции! Только на нем можно нестись по лесу и глядя на расстояния между соснами, споря, пройдем или нет, по концу не пройдя просто отрихтовав молотком и помазав кистью, получили массу удовольствия!))))) Подготовка Уазки, иногда, выходит гораздо дороже, чем подготовка иномарки, а фразы «И обычно фраза УАЗ или НИВА лучший джип звучит в 99% от тех людей которые не могут позволить себе настоящий нормальный джип!» оч. некрасивые у каждого разный доход, но и навыки вождения тож. разные! Думаю посадив некоторых, оч. умных, владельцев ин-х жипов на Уазку они не сразу тронуться!))))) Хотя сняв с паджерика бампера, подножки и сапоги он становится оч. сильным проходимцем, даж. в штате!

Чисты пример проходимости УАЗика НИВЫ и Паджерика всё наяву :

НА видео резина на ниве не та, родная снежинка на шипах вещь, без шипов на льду отвратително вообще… А монтеро танк трехлитровый)))

ДА УЖ НЕ ДУМАЮ ЧТО ПО ТАКОЙ РЕКЕ ПРОЕДЕТ ХОТЬ ОДИН ЛЮБОЙ СЕРИЙНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК! )

И вообще это ВИДЕО не ДОКАЗАТЕЛЬСТВО у кого ДЖИП круче, а просто ПОДБОРКА ИНТЕРЕСНЫХ ВИДЕО С машиной Pajero Sport

УАЗ — ведро с гайками!
Машина которую больше чинишь чем ездишь!
И обычно фраза УАЗ или НИВА лучший джип звучит в 99% от тех людей которые не могут позволить себе настоящий нормальный джип!

Из всех перечисленный джипов куча котов в мешке, а особенно их вес и база (Крузер и Патруль)

Насчёт универсального джипа вы правы! Но очень сомневаюсь что вы доедите на базовом патруле, дальше чем я на Паджеро ) Проверено на отцовском патруле, на охоте!

УАЗ — ведро с гайками!
ИМХО +1

а если серьезно, то Pajero Sport-классный джип, которые не имеет смысла сравнивать с мастадонтами типа Крузера, Гелика, Патруля и прочих дефендеров…это в первую очередь универсальный джип, а не проходимец

В ближайшее время в этот пост, я выложу видео ЛИЧНО СВОЁ по преодолению бездорожья, болота и бродов… (просто надо его переконвертить и собрать, что вопрос долгий и требующий много времени т.к. видео в HD 1080p)

броды накатаные
второй красный жып расстроил тк решала только лебеда
пыж едит хорошо тк стоит на базе старого Л200!
Рейд, Туризм, ТР1 ето его но не глубже.жалко да и дорого!

Это точно (вы совершенно правы), машина очень хорошая и убивать её в ТР3 и ТР2 не имеет никакого смысла, для этого строят “котлеты”! В России сейчас пошла мода переделывать их на экспедиционники, по популярности они уже обскакали Pajero II (т.к. последний уж очень устарел)

Еще раз убедился:
Pajero Sport
— это настоящий Джип
— это лучший вариант для 4х4.
— лучшее соотношение цены и качество. лучшее для настоящего джипа!
Этот вариант у меня всегда был на первом месте! Копим лавэ!

длинная машина по оределению не может быть самой проходимой они все весят дофига и имеют большие свесы. а видео знающему человеку ничего не скажут, везде где стоит вода дно твердое там любой полоприводный внедорожник проедет.

Многое зависит в первую очередь от водителя от внедорожной резины и самое главное от наличия всех жеских блокировок.

Ну во-первых у Паджерика очень короткая (самая короткая) колёсная база из пятидверных машин Mitsubishi, во вторых он очень надёжный, что за время его эксплуатации в 68000 км из них пройдено по бездорогам 85% за всё это время из серьёзных замен было только сцепление масло и тормозные колодки. Он переваривает отлично самый паршивый 92 бенз а когда придётся то и 80-й. А самое главное по сравнению с другими более внушительными мконкурентами он очень лёгкий (если не знаете не говорите про вес) 1960 кг (2200), что даёт ему возможность проскакивать многие топи ходом. Межосевая блокировка есть, задняя блокировка LSD но это фигня (я поставил ARB) что заметно сказалось на проходимости машины! Великолепная устойчивость к глубоким ваннам, выше метра (без шноркеля) проверенно постоянно есть фото и видео. Отличный и надёжный полный привод + рама + понижайка, заимствованный из старой L200 которые бороздят Африку и Южную Америку по сей день. И самое главное это демократичная народная цена, цена на обслуживание и запчасти после покатушек и экспедиций! я думаю в застратах между мицыком и мерсом вопрос неуместный! У нас к сожалению нет в клубе, в Днепре заряженных G, это очень дорого для покатушек поэтому единственная машина которая составляет прямую конкуренцию и может обскакать Sport это Toyota FJ и возможно новая L200 (но с новой задней блокировкой ARB вопрос уже спорный)

в каком месте на гелкике дорого ездить на покатушки?

68т это не пробег для машины и рано чего то говорить о надежности. когда будет за 200…вот тогда уже можно будет рассуждать.

мой весит 2050 новые конечно тяжелей за счет всякого ненужного барахла и электроники.

а вообще очень советую съездть на ладогу в ТР1…в этом году из 20 экипажей доехало только 7 из них прошли все трассы только трое это в нашем туризме который едет после ТР1 по размешенной имиже трассе…

мы проехали 4 СУ, часть су вообще не проезжаема на длинной машине. другая часть проезжаема на лебедке в режиме нон стоп, у меня просто не та лебедка чтоб ехать на ей постоянно.

после ладоги все эти покатушки кажуться смешными…

Люди на ниве! заняли второе место! главное это мозг и экипаж

НА Украине в Днепропетровске, у нас нет не одного подготовленного ГЕЛИКА (потому что это дорого)

Я абсолютно не сравниваю вес своего авто с вашим это раз, я опровергаю вышесказанное, что Паджеро как джип тяжелая машина!

Мне не совсем экономически рядом, на Ладогу этак 2500 км только туда… так что увы… Но у нас и своих соревнований хватает, жесткое гавно и месилово всегда найдётся, а особенно у нас на Самарских дебрях где по болоту после ТР4 (БРДМ, ГАЗ66 и др.) едет туризм без мудовой резины )))

“После Ладоги все покатушки кажутся смешными”
Возможно, у каждого свое мнение !

У нас на некоторых соревнованиях занимает первое место ЛУАЗ, который команда берёт в четверо и переносит из грязи и месива где он застрял на сухое место или к точке )) Так что кто победитель это не показатель!

Видео тест драйв Паджеро Спорт

Mitsubishi Sport Pajero — авто словно предназначено для нас, для жителей России. Японские инженеры должны сказать нам спасибо за столько большую популярность своего автомобиля, так как россияне особенно ценят его за полноприводную систему. Последние исследования российского рынка показывают, что марка Mitsubishi, вместе с марками Toyota и Nissan составляют лидирующую тройку. А что касается непосредственно полноприводных моделей Mitsubishi, то здесь им принадлежит 80% от всеобщего количества продаж. Внедорожник может похвастаться неизменным уровнем спроса у жителей России, причем спроса осознанного, с учетом всех недостатков и достоинств данной модели. Среди главных ее достоинств, отмечают огромный запас в условиях оффроуда, изначально встроенный в эту модель.

Технические характеристики

Турбо дизель Sport Pajero 2 2014 имеет объем в 2,5литра и мощность в 178 л/с, что создает в салоне автомобиля вибрацию, но при этом модель имеет хорошую тягу и простоту в обслуживании. Альтернативным вариантом может стать на бензине, объемом в 6 и отдачей в 222 л/с. Однако минусом будет более высокая стоимость и больший уровень расхода топлива.

Mitsubishi Sport Pajero 2.5TD (178Hp) обладает следующими техническими характеристиками:

• Количество мест 5
• Колесная база 2800мм
• Колея передняя 1520мм
• Колея задняя 1515мм

Автомобиль Mitsubishi Sport Pajero 2 имеет свои особенности, в виде классической конструкционной рамы кузового блокирования дифференциала вида заднего и между осей; и более низкий уровень трансмиссионного ряда. Чувствовать себя уверенно практические на любой дороге позволяют такие устройства автомобиля, как Super-pick, что дает возможность езды в непрерывном полноприводном режиме, не опасаясь при этом за агрегаты и детали автомобиля. Более простой вариант системы Super-pick значительно проигрывает в вышеуказанных качествах, и делает бессмысленной покупку автомобиля с наличием такой системы. Подавляющее число внедорожных машин не могут преодолеть болота или снежный занос, так как не расположены к своевременному включению передней оси, пользование которой не одобрено условиями эксплуатации автомобиля. Что же касается самих эксплуатационных показателей, то для данной модели они следующие:

• Максимальная скорость 179км в час
• Время разгона (0-100 км в ч) 11.7с
• Расход топлива в городе 10.5л на 100 км
• Расход топлива на шоссе 6.4л на 100 км
• Расход топлива Смешанный цикл 7,9л на 100 км
• Объем топливного бака 70л
• Снаряженная масса автомобиля 2045кг
• Допустимая полная масса 2710кг

Интерьер Паджеро Спорт

В первоначальном варианте монитор системы навигации значительно улучшает внешний вид салона автомобиля. В ближайшем будущем к этому монитору планируется прибавить компьютер маршрута.

Поскольку, автомобиль Mitsubishi Sport Pajero 2 2014 является вездеходной машиной, то эта модель, также отличительно своей прочностью. Вождение в условиях города подразумевает некоторые изменения для водителей, так как первоначальный вариант Ultimate не включает в себя такие устройства, как Bluetooth, парковочный датчик и компьютер маршрута. Однако, японские инженеры предпочли улучшить панельный перед, снабдив его бортовым монитором, чем добавить компьютер маршрута в навигационную систему.

Полноприводная система включает в себя 4 рабочих типа: заднеприводный режим работы; непрерывный полноприводный режим (50/50); непрерывный полноприводный режим работы с участием трансмиссионного ряда с заниженным уровнем; непрерывный полноприводный с учетом разницы задних колес.

Одним из недочетов автомобиля можно назвать регулирование колонки руля на вылете, которой нет. Еще один явный недостаток — низкое качество пластика, из которого сделана отделка, однако это в некоторой степени может быть и плюсом. В случае попадания автомобиля на бездорожное пространство, и его сильного загрязнения, автомобиль нетрудно очистить от грязи с помощью влажного куска ткани.

Во время прямого движения Паджеро Спорт 2 едет плавно, на поворотах двигается достойно. Однако, малейшие неровности на дороге дадут знать что ваш автомобиль относится к типу рамных. Если вам нужно совершить маневр на крутом углу движения, вам следует настроиться на максимальную длину руля (больше чем 4 оборота). Управлением рулем должно быть довольно резким, в противном случае автомобиль может съехать на обочину. Однако, Митсубиси паджеро спорт 2 отличается своей прочной подвеской, что дает возможность не уделять особого внимание дорожным недостаткам. Прохождение таких изъянов совсем не отражается на ходе движения автомобиля.

Изменения Mitsubishi Pajero Sport

Последнее улучшение автомобиля Паджеро Спорт 2014 не дало особых различий с предыдущей моделью. Изменения произошли лишь в незначительных элементах, таких как радиаторная решетка, видоизмененный бампер переда, задние фары и колеса; салон прибавил в своем комплекте навигационную систему с более совершенным монитором.

Более масштабные изменения в улучшенной модели Mitsubishi Sport Pajero замечены не были. Но такой факт дает больше преимуществ, чем недостатков. Неизменным осталось свойство автомобиля, благодаря которому ему удается держать одну из лидирующих позиций по продажам. Речь идет об отличных способностях автомобиля на дороге. Также эту модель ценят за плавное движение во время езды, и высокое качество подвески, для которой проезд по многим недостаткам дороги не составляет особого труда.

Багажник улучшенной модели Sport Pajero радует своими большими размерами. Приятно радует также диван, расположенный в задней части салона, имеющий подлокотник. Диван имеет способность к раскладке 40/60, диванная спина при этом, может откидываться назад.

Силовая установка Мицубиси Паджеро Спорт 2014

В плане моторных составляющих, в улучшенной модели изменения замечены не были. Что касается двигателя, то его показатели таковы:

— Объем двигателя — 2477см3

— Топливо — дизельное топливо

Ядро представляет собой 4-цилиндровый турбо дизель2.5(178л/с 400нм). На бензине 3.0 с объемом 6(222л/с 281нм). Для модели Sport Pajero это первичное явления, в отличие от более ранних моделей. Важно помнить, что данная модель не предназначена для выполнения спортивных маневров по асфальтному покрытию. Благодаря своим техническим составляющим, автомобиль паркуется без труда в сложных местах, переехать водное пространство вглубь до 600мм, и наклонные поверхности (36-25 градусов).

Показатель геометрической проходимости у данной модели весьма высок — 215мм; 36градусов; 25градусов.

Сборка Pajero Sport

Модернизированная модель Митсубиси Паджеро на данный период имеет российскую сборку полного цикла, при участии ГАЗа и поступления некоторых частей из Тайланда. Планируется скорое увеличение процента российской сборки.

Абсолютно все задачи геометрического плана для Sport Pajero 2014 решаются исключительно полноприводным путем, исключая применение низкого уровня и блокирования заднеколесного дифференцирования. Замена шин существенно улучшит способности движения автомобиля.

Увеличению интереса к Sport Pajero благоприятствуют конкурентные марки, такие как Nissan Path Finder и Chevrolet Trail Blazer.

Однако, рыночный сегмент оказывает влияние на уровень спроса. Уже несколько месяцев наблюдается снижение объема продаваемых автомобилей, на складах множество моделей 2012года и даже 2011.

Цена Mitsubishi Pajero

Диапазон цен на Mitsubishi Sport Pajero модели 2014года — это 1 319 000-1 599 000руб. Этим объясняется стабильное положение спроса на эту марку в России, снизить которое может только новая модель этой же марки.