Саньенг актион спорт тест драйв видео
Саньенг актион спорт тест драйв видео
Героем нынешнего тест-драйва стал пикап SsangYong Actyon. Что заставило нас обратиться к этой уже немолодой модели? Правильно — рестайлинг. Пожалуй, самое важное с точки зрения «имиджа» нововведение сразу бросается в глаза — это полностью переработанная передняя часть машины. Вспомните, каким страшненьким и несуразным был первый «Актион». А новенький, ну, может, и не красавец, но про него уже не скажешь, мол, «природа отдохнула», точнее, дизайнеры.
Обновленный пикап получил дефорсированную версию двухлитрового турбодизеля от кроссовера Actyon, а пятиступенчатая «механика» уступила место шестиступенчатой коробке. Пожалуй, самым главным достоинством машин этого корейского производителя можно назвать оптимальное соотношение «цена-качество». SsangYong, в отличие от других производителей, не «борзеет» в плане цен. В наше время, когда автомобильные компании не стесняются просить больше полумиллиона рублей за ширпотреб B-класса, это большая редкость.
После рестайлинга пикапа «прайс» на Actyon Sports вырос незначительно — самый доступный автомобиль предлагается по цене от 849 тысяч рублей. При этом уже в базовой версии пикап может похвастаться наличием кондиционера, борткомпьютера, обогрева лобового стекла в зоне покоя стеклоочистителей, передними и задними электростеклоподъемниками, противотуманными фарами. И, самое главное, все версии автомобиля оснащены полноприводной трансмиссией с демультипликатором.
Все российские SsangYong Actyon Sports комплектуются дизельным двухлитровым турбомотором мощностью 149 л.с., который агрегатируется либо с шестиступенчатой механической коробкой передач, либо с шестиступенчатым «автоматом». Нам на тест достался пикап в комплектации Elegance с автоматической трансмиссией. Такой автомобиль стоит 1 029 000 рублей. В плане оборудования ко всему вышеперечисленному прибавляются литые диски, ABS, система стабилизации, подушка безопасности для переднего пассажира, климат-контроль, отделка руля и селектора АКПП кожей, электропривод складывания боковых зеркал, подогрев передних сидений, MP3-магнитола с USB- и AUX-выходами, Bluetooth и круиз-контроль.
С местом съемок пикапа нам очень повезло. В Московской области мы совершенно случайно наткнулись на бутафорскую деревеньку времен Великой Отечественной войны, расположенную на опушке леса. Бревенчатые избы, сараи, телеги, стога сена — все по-настоящему! В одном из сараев мы обнаружили курятник, а по соседскому огороду прогуливались козы и другая живность. Удивительнее было увидеть рядом немецкую технику вроде Volkswagen Тур 82 Kübelwagen и мотоциклов BMW R-75. Но больше всего впечатлил местный «военный аэродром»: муляжи самолетов в натуральную величину, авиационные поршневые двигатели, бочки с горючим, сторожевые вышки, армейские палатки, прожекторы ПВО, «полуторки», «Захары» и много чего интересного.
Как рассказали местные, здесь проходят съемки будущей многосерийной драмы «Штурмовики», героями которой являются два молодых пилота. Кто играет в главных ролях — неизвестно, но, говорят, среди актеров «засветился» Дмитрий Дюжев. Но играть на патриотических чувствах не входило в наши планы. К тому же SsangYong Actyon Sports плохо вяжется с военной тематикой, а вот деревенский пейзаж ему вполне подходит. Что из этого вышло — смотрите в нашем новом ролике. Приятного просмотра!
Тест-драйв SsangYong Actyon Sports: и никакой физкультуры!
Разгон! Дизельный мотор из заунывного рычуна превращается в разъяренного истерика – и ощутимым толчком посылает машину вперед. Стрелка спидометра быстро проходит середину и с некоторой ленцой переваливает за «сотню». Эх, я опять не успел с переключением передачи! Начатая было «атака» при обгоне захлебнулась. А ведь запаса под правой педалью хватало, чтобы крутануть двигатель на лишние 500-800 оборотов, но электронике такие спринты не по нраву.
Стрелка тахометра, не дойдя до красной зоны, отшатнулась от ограничителя и забилась в конвульсиях, требуя сбавить темп. Сбавляю! Только решаю нырнуть в узкий «карман» – и тут же останавливаю себя: на скользкой мокрой дороге и не менее скользкой резине маневр чреват неприятностями. В течение нескольких секунд пытаюсь припомнить, что из активных электронных систем стоит на машине… Да практически ничего!
Легкий поворот такого же легкого руля – и задняя ось уходит в скрипучий, тяжелый, непрогнозируемый занос. Кузов автомобиля кренится влево и угрожающе вибрирует, а руль остается пустым, как армейский барабан. Цепкие тормоза с удивительной для пикапа расторопностью впились в четыре тормозных диска, и Ssang Yong Actyon Sports замер в полуметре от фонарного столба. Все, финиш.
Я знаю, что виноват сам. Купился, как маленький, на щекастый фас, на скулы передних крыльев, на орлиный «взгляд» умопомрачительных по форме фар и острый нос капота. Купился на шильду «sports». И решил, что этот автомобиль заряжен на активную езду. Но это совсем не так.
Actyon – эксклюзив по-корейски. Сто к одному, что такой машины не будет в соседнем дворе. И на соседней улице. И даже микрорайоне… Игрушка, заставляющая прохожих выкручивать головы и показывать пальцем. Забава, из-за которой на светофоре задние ряды начинают беспокойно гудеть, поторапливая стоящих впереди: кто-то засмотрелся. В очередной раз…
Нет, он совсем не спортивен, этот Sports. Вальяжен, «задумчив» в реакциях на руль, тяжел. И в то же время мотор хорош! Из той серии, когда характеристики, указанные в ПТС, радуют куда меньше, чем ощущения «в деле». 141 лошадиная сила, снятая с двух литров рабочего объема, – заслуга прямого впрыска и хорошего наддува.
У двигателя – ярко выраженный подхват в районе 2000 об/мин, который спадает ближе к 3 000. Не феерия, не гонка, но заводит, особенно на фоне более ленивых конкурентов.
Тяга 310 Нм впечатляет несильно, ведь расходовать ее, взбалтывая грязь или штурмуя косогор, неохота. Не это стихия Actyon Sports! Все, что выше 190 мм, готово попортить рычаги передней или амортизаторы задней подвески.
Конкуренты «щеголяют» рессорами и готовы отрабатывать грузовые функции. Но и тут Аctyon пасует: глубокая и широкая грузовая платформа не готова к перегрузкам. Грузоподъемность пикапа 786 кг – это лишь две трети того, что готовы взвалить на себя Ford Ranger и Mazda BT-50!
Но мне нравится Ssang Yong. Как когда-то нравились песни «Аквариума». «Этот поезд в огне, и нам некуда больше бежать…» – что-то в этой искренности брало за душу, и мы кружились в танце на школьном вечере. Рок-н-ролл, но совсем не тот, каким представлял его себе Элвис. Пикап – совсем не такой, каким он выходит у японцев или у американцев.
Здесь внешность значит очень много. Признайтесь: с некоторых ракурсов бока Actyon чертовски аппетитны! Под ними – никаких технических откровений: на перекатах кузов покрякивает, информируя о недостаточной жесткости, а в поворотах вся надежда – на цепкие тормоза: информации на руле ноль.
Понижающий ряд, стабильно включающийся только со второй попытки, и заметная инерция, провоцирующая заносы (и снос передней оси) при активном вождении. Ненамного хуже большинства конкурентов, но у них нет претензии на то, чтобы быть «sports»! Зато есть именитая марка и хорошая грузоподъемность.
А SsangYong идет своим путем. И показывает салон, в котором сзади несколько просторнее, а спереди – намного интереснее, чем в том же Ranger.
Это я пытаюсь проследить взглядом линии передней панели. Практически бесформенная, она услужливо поворачивает среднюю консоль к водителю. Клавиш мало, но доступ удобен – даром, что собраны они в кружки или идут под углом к вертикали. Таков стиль недорого интерьера: небогато, но с претензией. Не самые удобные кресла с П-образными подголовниками а-ля Saab, упорно не желающие держать тело в поворотах, имеют широкий диапазон регулировок – но только начиная с версии Comfort.
Уинстон Черчилль говорил: «Залог долголетия – ежедневная порция виски, сигара и никакой физкультуры». SsangYong Actyon Sport не послушался и пошел на турник подкачать мускулы. Тренерская…то есть, дизайнерская работа сделала свое дело: сегодня Actyon Sport – один из самых запоминающихся пикапов на нашем рынке.
Только вот с самоопределением у машины проблемы, ведь легковые дисциплины она выполняет разве что сносно, внедорожных и вовсе сторонится, а груза на борт берет относительно немного. И эта приставка – «Sports». Зачем она? Мы так и не поняли…
На эту фальшь купились пока немногие: особого признания корейский пикап не нашел. Так что о долголетии, пускай и конвейерном, говорить с уверенностью не беремся. Черчилль был в чем-то прав.
Читайте также:
Для комментирования вам необходимо авторизоваться
Саньенг Актион Тест Драйв
Ssang Yong Actyon New Топ за 500тыс!
Ssang Yong Actyon New Топ за 500тыс. Альтернатива Land Rover Freelander. наш ВК: https://vk.com/elspas группа ВК: https://vk.com/club122859519 .
Ssangyong Actyon New 2014 – Большой тест-драйв (видеоверсия) / Big Test Drive – Ссанг-Йонг Актион
Подкаст «Большой тест-драйв» – https://itun.es/ru/UdTgS.c Сайт: http://btdrive.ru/ | Twitter: http://twitter.com/bigtestdrive | G+: http://google.com/+stillavinpro.
Ssangyong actyon Отзыв об эксплуатации за 4 года!
Доброго времени суток! Сегодня я запускаю свой новый плейлист с обзором автомобилей и их эксплуатацией(отз.
Ssang Yong Actyon Тест-драйв.Anton Avtoman.
http://vk.com/id132523895 Добавляйтесь в друзья!) http://www.facebook.com/anton.vorotnikov Ещё Компакт Кроссоверы .
SsangYong Actyon II проблемы | Надежность Санг Йонг Актион 2 с пробегом
SsangYong Actyon 2-е поколение подробная информация об автомобиле с пробегом на основе отзывов владельцев. Проблем.
Тест-драйв SsangYong Actyon 2014 facelift // АвтоВести 131
Корейцы начали продажи обновленного кроссовера Actyon. Что изменилось в автомобиле выяснял Павел Блюденов.
Ssang Yong Actyon 2010 – Секонд Тест
Ssang Yong Actyon 2010 г.в. 2.0 diesel АКПП.
Подержанные автомобили – SsangYong Actyon, 2011г. – АВТО ПЛЮС
Подержанные автомобили – SsangYong Actyon, 2011г. – АВТО ПЛЮС Подписывайся на свежие тест-драйвы – http://www.youtube.com/subscription_ce.
SsangYong Actyon 2014 – Тест-драйв от ATDrive.ru
Почта для связи: [email protected] Тест-драйв и оффроад испытания SsangYong Actyone! Компания SsangYong решила отойти от традиц.
SsangYong Actyon – тест драйв ч.1
Данный видеоролик рекомендуется для просмотра всех зрителей YouTube! Тест-драйв на SsangYong Actyon – test-drive ч.1 / обзор.
Ssang Yong Actyon(2014) Тест-драйв.Anton Avtoman.
http://vk.com/antonavtoman Добавляйтесь в друзья!) http://www.facebook.com/anton.vorotnikov Ещё Компакт Кроссоверы .
Максимум о Ssangyong Korando.Тест-драйв.KoshkaUSSR and Forsage7.
СТАВИМ 1- ЗА Хабиб Абдулманапович Нурмагомедов СТАВИМ 2 – ЗА Конор Макгрегор.
Наши тесты – SsangYong Actyon Sports
Больше тест-драйвов каждый день – подписывайтесь на канал – http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=redmediatv Присоединяй.
SsangYong Actyon -тест драйв ч.2
Данный видеоролик рекомендуется для просмотра всех зрителей YouTube! Тест-драйв на SsangYong Actyon – test-drive ч.2 / обзор.
Ssang Yong Actyon New с пробегом.Стоит ли его покупать.
Ребята, забыл упоминать про радиатор охлаждения! При покупке загляните сюда обязательно! https://youtu.be/RQNAXuBOYYc.
Какой кроссовер можно купить за 700.000. SsangYong.
Играть в Crossout прямо сейчас – https://xo.pub/yakovlev Я в вк https://vk.com/obzortachek Инстаграм https://www.instagram.com/mishayakovlev_/ Лайв канал .
Обзор SsangYong Actyon New
Обзор SsangYong Actyon New.
2011 SsangYong Actyon Дизель Тест-Драйв.
2011 SsangYong Actyon Дизель Тест-Драйв. Владелец Рамиль 8 953 999 77 99 Всем привет. =) Меня зовут Алексей. Люблю и просто.
SsangYong Actyon – тест драйв ч.4
Данный видеоролик рекомендуется для просмотра всех зрителей YouTube! Тест-драйв на SsangYong Actyon – test-drive ч.4 / обзор.
Работа полного привода Санг енг Нью Актион
New Actyon 2012
Бензиновый полноприводный Ssang Yong New Actyon и небольшое бездорожье.
SsangYong Actyon – тест драйв ч.5
Данный видеоролик рекомендуется для просмотра всех зрителей YouTube! Тест-драйв на SsangYong Actyon – test-drive ч.5 / обзор.
SsangYong Actyon 2020 — комфортабельный кроссовер с современным оборудованием по цене от 1200000.
Низкая популярность вкупе с продолжительной «жизнью» второго поколения привели к выходу на рынок нового.
Большой тест-драйв (видеоверсия): Ssangyong Actyon New
Мнения ведущих “Большого тест-драйва” разделились. Рустам Вахидов категорически отказался воспринимать.
Тест-драйв SsangYong Actyon
Что такое SsangYong Actyon? Это современный кроссовер с двигателем и коробкой, в основе которых лежат технологии.
Тест-драйв SsangYong Actyon Sports (Наши тесты)
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС: Сайт: http://www.autoplustv.ru Вконтакте: http://vk.com/autoplustv Facebook: http://www.facebook.com/autoplustv.
SsangYong Actyon ТЕСТ ДРАЙВ
Кроссовер за 600 т. р. Выбираем SsangYong Actyon New с пробегом.
Записаться на ремонт: http://www.mexanikservice.ru/index/0-3 Эл. почта: [email protected]
2008 Санг Йонг Актион. Обзор (интерьер, экстерьер).
2008 Санг Йонг Актион. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель). Ccылка Вконтакте на группу http://vk.com/autoreviews Ссылка.
обзор SsangYong Actyon тест на проходимость
Видео обзор SsangYong Actyon 2012 по бездорожью. Реклама:Всем привет кто заинтересуется покупкой рюкзаков или аксесс.
SsangYong Actyon – лучше, чем Duster, дешевле, чем Sportage
Если думаете о покупке спортейджа, но вам не хватает на машину с маленьким пробегом, посмотрите на актион.
SsangYong Actyon NEW. Обзор. Отзыв владельца.
Мой Инстаграм: https://instagram.com/kurenokk2 Моя почта: [email protected]
Тест драйв б/у Санг Енг Актион 2013. Обзор SsangYong Actyon с пробегом
SsangYong Actyon 2013 года с пробегом – обзор и тест-драйв подержанного Санг Енг Актион 2013 года выпуска, 2.0, 149 л.с., АКПП.
SsangYong Action – обзор от Forshmak TV
SsangYong Actyon Sports Тест-драйв
Мы протестировали рамный внедорожник во всех условиях его эксплуатации: город/трасса/бездорожье! Подпишис.
Обзор SsangYong Korando (Actyon) 2012 г.в. 2.0 турбодизель
Я в https://vk.com/id70878427 обзор и тест – драйв санг ёнг корандо 2.0 турбодизель.
SsangYong Action / СангЙонг Актион
Тест-драйв автомобиля SsangYong Action Все выпуски программы “САЛОН авто” смотрите здесь: https://www.youtube.com/user/609sir ______.
Тест-драйв нового SsangYong Actyon. Что интересного в данном авто?
В этом выпуске вашему вниманию предстанет SsangYong Actyon! Что скажете? Я в соцсетях: https://www.instagram.com/mrburtsev https://www.faceb.
Обзор SsangYong Actyon 2012
Канал о разной технике: http://bit.ly/2dwkJGH Подпишись на канал: http://bit.ly/1U4tlDE Обзор автомобиля SsangYong Actyon 2012 года выпу.
Характеристики и стоимость SsangYong Action Sports 2011 (Цены на машины в Новосибирске)
Очередное поступление в наш автосалон! СангЁнг Экшн Спортс 2011 года! Эффектный пикап в прекрасном состоянии.
SsangYong Kyron. Стоит ли брать? | Подержанные автомобили
СаньЕнг Кайрон является одним из немногих предложений на вторичном рынке среди больших рамных внедорожник.
SsangYong Korando 2019. КРОССОВЕР, который МЫ ПОТЕРЯЛИ
Преемник ушедшего с российского рынка SsangYong Actyon дебютировал на автосалоне в Женеве в образе городского.
Наши тесты – Ssang Yong Actyon
Больше тест-драйвов каждый день – подписывайтесь на канал – http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=redmediatv Присоединяй.
Тест драйв SsangYong Actyon
SsangYong Actyon невероятно практичен, обладает идеальным сочетанием прочности автомобиля с полным приводом и.
А он не так плох. Тест-драйв SsangYong Actyon 2015 Про.Движение
Невзрачный безродный кореец не вызывал никаких эмоций, кроме жалости и иронии. Однако, нас ждал шок, когда.
ОБЗОР САНЬЕНГ АКТИОН Ssang Yong Actyon отзыв владельца второе поколение
ОБЗОР САНЬЕНГ АКТИОН Ssang Yong Actyon отзыв владельца второе поколение.бензин 2 литра механика. Видео о том как.
Тест-драйв SsangYong Actyon Sports
Честное авто. Ссанг Йонг Актион Нью (SsangYong Actyon New). Тест-драйв
Подпишись на наш канал: https://www.youtube.com/channel/UC2hgsFDoDS6mmES0ct7gKl Наша группа VK: http://vk.com/chestnoeauto.
ПОДДЕРЖАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ SSANGYONG ACTYON 2014 ГОДА. СТОИТ ЛИ БРАТЬ?
ПРЕДЫДУЩИЙ РОЛИК НА ШКОДА РАПИД https://www.youtube.com/watch?v=XPxUaZUwZI4&t=39s Мой инстаграм: https://instagram.com/karpovv.live?ig.
SsangYong Actyon New на что нужно обратить внимание при покупке.
ПРОБУЕМ ДЕСЕРТЫ ВСЕГО МИРА ЧЕЛЛЕНДЖ !
ВЛАД А4 – 24 ЧАСА ГОВОРЮ ДА (ВЛАД БУМАГА ЧЕЛЛЕНДЖ)
Срочно! В России резко возросло число заболевших коронавирусом
ПЕСНИ В РЕАЛЬНОЙ ЖИЗНИ 90х
МОЯ БОЛЬШАЯ ПУШКА. (песенка анимация Эксклюзив WT)
КОРОЧЕ ГОВОРЯ, ИГРОВОЙ ТУРНИР
HARD PLAY СМОТРИТ RADIO TAPOK ПЕСНЯ ПРО КОРОНАВИРУС
Моя лучшая подруга против моего парня / Пранковая война!
DAVA – Малая (Премьера клипа, 2020)
ЧТО БЫЛО ДАЛЬШЕ? || ТИЗЕР НОВОГО СЕЗОНА
Налог на вклады и неделя каникул! Обращение президента. Дмитрий Потапенко
Моя новая тачка. О такой мечтали все!
САША ВАШ, СТАРИКОВА, КАЛИНКИН и КОТЕЛЬНИКОВА / ЧТО ОНИ СЕБЕ ПОЗВОЛЯЮТ? ВЫПУСК#46
Елена Малышева: о хайпе на Первом канале, коррупции в медицине и связи с Собяниным / А поговорить?
СОБРАЛ КАСТОМНЫЙ ПК для ПОДПИСЧИКОВ внутри с ЛАВОЙ + МОЙ МЕЧ. дарю его .
Хотите хорошо провести время за просмотром видео? На нашем видео портале вы найдете видеоролики на любой вкус, смешные видео, видео о животных, видео трансляции и многое другое
SsangYong Actyon Sports 2016: цена, фото
В 2011-м году корейская компания показала публике концепт-кар, на основе которого в 2012-м году был выпущен рамный пикап SsangYong Actyon Sports 2016. Это второе поколение, которые производится и продается по сей день. Кстати, как мы уже сказали, это рамный автомобиль, а на современном рынке это встречается редко. Давайте обсудим все новые детали авто.
Содержание:
Дизайн
Автомобиль получил другой внешний вид, он стал выглядеть агрессивнее и современнее. Применен высокий рельефный капот, рельефности которого работают на аэродинамику. Установлены другие фары с галогенной начинкой, по размеру они достаточно массивные. Между мы можем наблюдать 6-ти угольную черную радиаторную решетку. Бампер автомобиля имеет стильные подчеркивающие формы, на нем находятся большие противотуманные фары и присутствует большая пластиковая защита.
Боковая часть пикапа имеет стильные узкие углубления внутрь как в верхней, так и в нижней части. Посмотрите на фото, выглядит это действительно стильно. Колесные арки имеют небольшое расширение, а между нас встречает хромированный молдинг. Также рельефную форму имеют зеркала заднего вида.
Задняя оптика Саньенг Актион Спорт простая для данного типа кузова, она подчеркивается выштамповкой сбоку. Крышка багажника большая, она рельефная и достаточно удобная. Также применен классический задний бампер, который имеет выемку для удобства погрузки. Сзади присутствуют светоотражатели и больше ничего.
Автомобиль вырос в размерах:
- длина – 4990 мм;
- ширина – 1910 мм;
- высота – 1790 мм;
- колесная база – 3060 мм;
- дорожный просвет – 188 мм.
Салон
Заглянув внутрь понимаешь, что это уже совершенно другой автомобиль. Материалы обшивки все также простые, но в дорогих комплектациях присутствует кожа. Передние кресла могут быть обшиты кожей, они имеют небольшую боковую поддержку и даже электрорегулировку. Сзади применен диван, который вмещает в себя три человека. Присутствуют сеточки и подлокотник. В принципе свободного места вполне хватает как спереди, так и сзади.
Центральную консоль постарались сделать немного необычной, но само ее оснащение не самое премиальное. В верхней части между дефлекторами воздуха расположены электронные часы. Ниже расположена простая штатная магнитола с двумя шайбами, кнопками и монитором. Слева от этого расположены кнопки в круговом оформлении, там находится кнопка аварийной сигнализации, обогрева стекол и заднего дворника. Ниже расположился по сути простой блок управления климатом SsangYong Actyon Sports 2016 с шайбами и дисплеем. Слева вертикально находятся 4 шайбы, которые управляют подогревом сидений и остальным, смотрится необычно и классно.
Водителю достанется большой 3-х спицевый руль с кожаной обшивкой и кучей кнопок для управления магнитолой. Приборная панель максимально простая, но у нее красивая подсветка. Установлены только аналоговые датчики, тахометр получил красную подсветку, а все остальные синюю. Также есть не особо информативный бортовой компьютер.
Тоннель имеет углубление в панели торпедо, в которой находится простая ниша для мелочей. После мы видим прикуриватель, рядом с которым расположился большой селектор коробки передач, имеющий на основе хромированную окантовку. Под дверцей находятся подстаканники, а слева от всего этого большой механический ручник.
