3 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Тест драйв тойота приус альфа видео

Содержание

Toyota Prius Alpha — обзор, тест-драйв

Toyota модели Prius Alpha поступила на рынок Японии в мае 2011 года. Авто относиться к гибридам нового поколения. Основным отличием является наличие 30-метрового кузова – просторного и объемного внутри с опциональным третьим рядом сидений. Автомобиль стал хитом года и быстро приобрел популярность как в Европе, так и США.

Внешний вид Тойота Приус Альфа

Тойота модели Приус модификации Альфа характеризуется привычным экстерьером. Главным различием с начальной генерацией являются только параметры. Японский универсал повышенной комфортности «вырос» в габаритах, и его вполне можно окрестить минивэном.

Кузов

Toyota Prius модификации Альфа имеет одно рестайлинговое поколение. Первоначальная версия гибрида характеризуется угловатым кузовом. Передняя часть отличается заостренными вперед фарами и, разделенной хромированной полосой на две части, радиаторной решеткой. Бампер имеет воздухозаборную полосу, а по краям располагаются противотуманки.

Что дал рестайлинг

Рестайлинговая модель 2011 года отличается спортивными линиями передней части, покатостью капота. Передние фары приобрели узор волны, устремляются к центру, акцентируя на «агрессивном взгляде» авто. На радиаторной решетке отсутствует хромированная линия визуального разделения, бампер покрасили в темно-синий цвет вместе с зоной воздухозабора.

Задняя часть кузова Альфы характеризуется прямым багажником и спойлером, продолжающим крышу. Задние фары будто «растекаются» по боковой панели, а вот боковые стекла обладают стильным дизайном с аккуратным изгибом, что придает кузову привлекательности.

Параметры

Модельный ряд представлен в двух версиях: 5 и 7 мест. Тойота Приус модификации Альфа Гибрид выпускается со следующими параметрами:

  • длина кузова – 4,615 м;
  • ширина корпуса – 1, 775 м;
  • высота – 1,575 м;
  • колесная база авто – 2,78м;
  • дорожный просвет – 145 мм;
  • литраж багажника – 232/1750 л;
  • полный вес – 1865 кг;
  • аэродинамика – 0,29 Сх.

Размер дисков у автомобиля Тойота модели Приус Альфа стандартный – на 16 дюймов. У более дорогих модификаций встречаются – на 17 и 18 дюймов.

Важно! На модель нельзя переставить колеса с хэтчбека – они обладают разными индексами сверловки и нагрузки.

Система компенсации колебаний

Для снижения продольной раскачки во время преодоления неровных участков используется система активной компенсации колебаний. Например, когда авто наезжает на бугорок, то наклоняется вперед. Уникальная система выполняет ускорение для возвращения машины в исходное ровное положение. Иными словами, она позволяет поддерживать транспортное средство в горизонтальном положении путем ускорения или замедления. Компенсационная система нужна, чтобы езда на Тойота модели Приус Альфа стала намного комфортней, а видео с тест-драйва – тому доказательство.

Технические характеристики

Тойота Приус Альфа – уникальный гибрид, где технические характеристики показывают высокую степень успешности данной модели.

Двигатель

Силовой агрегат автомобиля представлен 1,8 – литровым двигателем 2ZR-FXE, основными параметрами которого являются следующие показатели:

  • мощность – 99 л.с;
  • степень сжатия –13;
  • крутящий момент – 142 Нм;
  • класс по экологичности – Euro 5;
  • количество цилиндров – 4.

Затраты горючего у этой модификации Приуса составляют 4,1 л на каждые 100 км.

Электромотор

Гибридный Prius Alpha оснащен электромотором, который отличается следующими показателями:

  • мощностью – 82 л.с;
  • крутящим моментом – 206 Нм.

Установка, работая в тандеме, вырабатывает до 185 л.с. и авто способно разогнаться до 180 км/час.

Батарея

Аккумулятор, используемый для автомобиля Тойота модели Приус Альфа литиевый. Производитель заверяет, что заряда устройства хватает на 17, 5 км без основного топливного двигателя. При этом скорость не должна превышать 70 км/час.

Варианты комплектации Тойота Приус Альфа

Японское транспортное средство выпускается в двух комплектациях.

Комплектация «S»

Предусматривает оснащение машины:

  • лобовым стеклом с шумоизоляцией и защитным покрытием от ультрафиолета;
  • ABS, EBD и функцией Brake Assist;
  • системой оповещения приближения другого транспортного средства;
  • подушками безопасности всех пассажиров;
  • крепление для автокресел;
  • обогревом руля, передний сидений и заднего стекла;
  • функцией Smart Key для передней двери со стороны водителя;
  • подсветкой LED;
  • сиденьями с вентиляцией;
  • имобилайзером;
  • возможность регулировки передний кресел.
Читать еще:  Тест драйв инфинити м35 видео

Комплектация «G»

Улучшенная модель со следующим дополнительным набором функций:

  • передние стекла с водоотталкивающим покрытием;
  • кожаным салоном;
  • парктрониками;
  • передней стойкой из велюра;
  • опцией круиз-контроля;
  • системой Pre-crash Safety для обеспечения безопасности во время поездки.

Кнопки управления у Тойота модели Приус Альфа располагаются на центральной консоли. Каждая из них отвечает за определенную функцию, при включении которой зажигается индикатор.

Итоги тест-драйва

Стоимости модели на территории РФ составляет более 1,5 млн. руб. Приобрести авто у дилеров напрямую на данный момент невозможно из-за отсутствия станций подзарядки.

Японский автомобиль Тойота модели Приус Альфа прошел тест драйв, который показал высокий уровень среди других гибридов. Авто характеризуется бесшумным стартом, благодаря мощному электромотору, интересным экстерьером с панорамной крышей и современным салоном из кожи.

Кузов гибрида примерно на 100 кг тяжелее своего предшественника за счет добавления третьего ряда сидений. Но этот показатель не влияет на расход бензина. Разгоняется до «сотни» за 10,3 секунды. Назвать универсал суперкаром сложно, но и тихоходом его считать нельзя.

Тест драйв тойота приус альфа видео

Toyota модели Prius Alpha поступила на рынок Японии в мае 2011 года. Авто относиться к гибридам нового поколения. Основным отличием является наличие 30-метрового кузова – просторного и объемного внутри с опциональным третьим рядом сидений. Автомобиль стал хитом года и быстро приобрел популярность как в Европе, так и США.

Внешний вид Тойота Приус Альфа

Тойота модели Приус модификации Альфа характеризуется привычным экстерьером. Главным различием с начальной генерацией являются только параметры. Японский универсал повышенной комфортности «вырос» в габаритах, и его вполне можно окрестить минивэном.

Кузов

Toyota Prius модификации Альфа имеет одно рестайлинговое поколение. Первоначальная версия гибрида характеризуется угловатым кузовом. Передняя часть отличается заостренными вперед фарами и, разделенной хромированной полосой на две части, радиаторной решеткой. Бампер имеет воздухозаборную полосу, а по краям располагаются противотуманки.

Что дал рестайлинг

Рестайлинговая модель 2011 года отличается спортивными линиями передней части, покатостью капота. Передние фары приобрели узор волны, устремляются к центру, акцентируя на «агрессивном взгляде» авто. На радиаторной решетке отсутствует хромированная линия визуального разделения, бампер покрасили в темно-синий цвет вместе с зоной воздухозабора.

Задняя часть кузова Альфы характеризуется прямым багажником и спойлером, продолжающим крышу. Задние фары будто «растекаются» по боковой панели, а вот боковые стекла обладают стильным дизайном с аккуратным изгибом, что придает кузову привлекательности.

Параметры

Модельный ряд представлен в двух версиях: 5 и 7 мест. Тойота Приус модификации Альфа Гибрид выпускается со следующими параметрами:

  • длина кузова – 4,615 м;
  • ширина корпуса – 1, 775 м;
  • высота – 1,575 м;
  • колесная база авто – 2,78м;
  • дорожный просвет – 145 мм;
  • литраж багажника – 232/1750 л;
  • полный вес – 1865 кг;
  • аэродинамика – 0,29 Сх.

Размер дисков у автомобиля Тойота модели Приус Альфа стандартный – на 16 дюймов. У более дорогих модификаций встречаются – на 17 и 18 дюймов.

Важно! На модель нельзя переставить колеса с хэтчбека – они обладают разными индексами сверловки и нагрузки.

Система компенсации колебаний

Для снижения продольной раскачки во время преодоления неровных участков используется система активной компенсации колебаний. Например, когда авто наезжает на бугорок, то наклоняется вперед. Уникальная система выполняет ускорение для возвращения машины в исходное ровное положение. Иными словами, она позволяет поддерживать транспортное средство в горизонтальном положении путем ускорения или замедления. Компенсационная система нужна, чтобы езда на Тойота модели Приус Альфа стала намного комфортней, а видео с тест-драйва – тому доказательство.

Технические характеристики

Тойота Приус Альфа – уникальный гибрид, где технические характеристики показывают высокую степень успешности данной модели.

Двигатель

Силовой агрегат автомобиля представлен 1,8 – литровым двигателем 2ZR-FXE, основными параметрами которого являются следующие показатели:

  • мощность – 99 л.с;
  • степень сжатия –13;
  • крутящий момент – 142 Нм;
  • класс по экологичности – Euro 5;
  • количество цилиндров – 4.

Затраты горючего у этой модификации Приуса составляют 4,1 л на каждые 100 км.

Электромотор

Гибридный Prius Alpha оснащен электромотором, который отличается следующими показателями:

  • мощностью – 82 л.с;
  • крутящим моментом – 206 Нм.

Установка, работая в тандеме, вырабатывает до 185 л.с. и авто способно разогнаться до 180 км/час.

Батарея

Аккумулятор, используемый для автомобиля Тойота модели Приус Альфа литиевый. Производитель заверяет, что заряда устройства хватает на 17, 5 км без основного топливного двигателя. При этом скорость не должна превышать 70 км/час.

Варианты комплектации Тойота Приус Альфа

Японское транспортное средство выпускается в двух комплектациях.

Комплектация «S»

Предусматривает оснащение машины:

  • лобовым стеклом с шумоизоляцией и защитным покрытием от ультрафиолета;
  • ABS, EBD и функцией Brake Assist;
  • системой оповещения приближения другого транспортного средства;
  • подушками безопасности всех пассажиров;
  • крепление для автокресел;
  • обогревом руля, передний сидений и заднего стекла;
  • функцией Smart Key для передней двери со стороны водителя;
  • подсветкой LED;
  • сиденьями с вентиляцией;
  • имобилайзером;
  • возможность регулировки передний кресел.
Читать еще:  Рендж ровер вог тест драйв видео

Комплектация «G»

Улучшенная модель со следующим дополнительным набором функций:

  • передние стекла с водоотталкивающим покрытием;
  • кожаным салоном;
  • парктрониками;
  • передней стойкой из велюра;
  • опцией круиз-контроля;
  • системой Pre-crash Safety для обеспечения безопасности во время поездки.

Кнопки управления у Тойота модели Приус Альфа располагаются на центральной консоли. Каждая из них отвечает за определенную функцию, при включении которой зажигается индикатор.

Итоги тест-драйва

Стоимости модели на территории РФ составляет более 1,5 млн. руб. Приобрести авто у дилеров напрямую на данный момент невозможно из-за отсутствия станций подзарядки.

Японский автомобиль Тойота модели Приус Альфа прошел тест драйв, который показал высокий уровень среди других гибридов. Авто характеризуется бесшумным стартом, благодаря мощному электромотору, интересным экстерьером с панорамной крышей и современным салоном из кожи.

Кузов гибрида примерно на 100 кг тяжелее своего предшественника за счет добавления третьего ряда сидений. Но этот показатель не влияет на расход бензина. Разгоняется до «сотни» за 10,3 секунды. Назвать универсал суперкаром сложно, но и тихоходом его считать нельзя.

30.11.2017 12:06 2017-11-30T09:06:31.000Z

Описание:

Toyota Prius Alpha
Год: 2013
Название комплектации: 1.8 G
Тип привода: Передний
Тип трансмиссии: Вариатор
Марка кузова: DAA-ZVW41W
Марка двигателя: 2ZR-FXE

Обзор Toyota Prius Alpha 2013 года , без пробега по РФ, отличия от Priusa 30

Не вздумайте покупать Тойота Приус Альфа, если

Авто из Японии — Обзор TOYOTA PRIUS ALPHA ZVW41W гибрид 2013 год от 725000 рублей с аукциона Японии

Toyota Prius Alpha отзыв владельца. Авто из Японии под заказ.

Toyota Prius Alpha против Probox, тест-драйв по трассе. 2-я часть

Авто из Японии — Обзор TOYOTA PRIUS ALPHA гибрид 2011 год от 695000 рублей с аукциона Японии

Отправили в Москву Toyota Prius Alpha.

Авторынок, 2018 Дневник хача, Toyota Prius Альфа

Авто из Японии — обзор TOYOTA Prius Alpha ZVW41W

Toyota Prius Alpha 2015 — Обзор и веселая встреча автовоза

Toyota Prius Alpha — обзор, тест-драйв

Toyota модели Prius Alpha поступила на рынок Японии в мае 2011 года. Авто относиться к гибридам нового поколения. Основным отличием является наличие 30-метрового кузова – просторного и объемного внутри с опциональным третьим рядом сидений. Автомобиль стал хитом года и быстро приобрел популярность как в Европе, так и США.

Внешний вид Тойота Приус Альфа

Тойота модели Приус модификации Альфа характеризуется привычным экстерьером. Главным различием с начальной генерацией являются только параметры. Японский универсал повышенной комфортности «вырос» в габаритах, и его вполне можно окрестить минивэном.

Кузов

Toyota Prius модификации Альфа имеет одно рестайлинговое поколение. Первоначальная версия гибрида характеризуется угловатым кузовом. Передняя часть отличается заостренными вперед фарами и, разделенной хромированной полосой на две части, радиаторной решеткой. Бампер имеет воздухозаборную полосу, а по краям располагаются противотуманки.

Что дал рестайлинг

Рестайлинговая модель 2011 года отличается спортивными линиями передней части, покатостью капота. Передние фары приобрели узор волны, устремляются к центру, акцентируя на «агрессивном взгляде» авто. На радиаторной решетке отсутствует хромированная линия визуального разделения, бампер покрасили в темно-синий цвет вместе с зоной воздухозабора.

Задняя часть кузова Альфы характеризуется прямым багажником и спойлером, продолжающим крышу. Задние фары будто «растекаются» по боковой панели, а вот боковые стекла обладают стильным дизайном с аккуратным изгибом, что придает кузову привлекательности.

Параметры

Модельный ряд представлен в двух версиях: 5 и 7 мест. Тойота Приус модификации Альфа Гибрид выпускается со следующими параметрами:

  • длина кузова – 4,615 м;
  • ширина корпуса – 1, 775 м;
  • высота – 1,575 м;
  • колесная база авто – 2,78м;
  • дорожный просвет – 145 мм;
  • литраж багажника – 232/1750 л;
  • полный вес – 1865 кг;
  • аэродинамика – 0,29 Сх.

Размер дисков у автомобиля Тойота модели Приус Альфа стандартный – на 16 дюймов. У более дорогих модификаций встречаются – на 17 и 18 дюймов.

Важно! На модель нельзя переставить колеса с хэтчбека – они обладают разными индексами сверловки и нагрузки.

Система компенсации колебаний

Для снижения продольной раскачки во время преодоления неровных участков используется система активной компенсации колебаний. Например, когда авто наезжает на бугорок, то наклоняется вперед. Уникальная система выполняет ускорение для возвращения машины в исходное ровное положение. Иными словами, она позволяет поддерживать транспортное средство в горизонтальном положении путем ускорения или замедления. Компенсационная система нужна, чтобы езда на Тойота модели Приус Альфа стала намного комфортней, а видео с тест-драйва – тому доказательство.

Технические характеристики

Тойота Приус Альфа – уникальный гибрид, где технические характеристики показывают высокую степень успешности данной модели.

Двигатель

Силовой агрегат автомобиля представлен 1,8 – литровым двигателем 2ZR-FXE, основными параметрами которого являются следующие показатели:

  • мощность – 99 л.с;
  • степень сжатия –13;
  • крутящий момент – 142 Нм;
  • класс по экологичности – Euro 5;
  • количество цилиндров – 4.
Читать еще:  Тест драйв донг фенг н30 кросс

Затраты горючего у этой модификации Приуса составляют 4,1 л на каждые 100 км.

Электромотор

Гибридный Prius Alpha оснащен электромотором, который отличается следующими показателями:

  • мощностью – 82 л.с;
  • крутящим моментом – 206 Нм.

Установка, работая в тандеме, вырабатывает до 185 л.с. и авто способно разогнаться до 180 км/час.

Батарея

Аккумулятор, используемый для автомобиля Тойота модели Приус Альфа литиевый. Производитель заверяет, что заряда устройства хватает на 17, 5 км без основного топливного двигателя. При этом скорость не должна превышать 70 км/час.

Варианты комплектации Тойота Приус Альфа

Японское транспортное средство выпускается в двух комплектациях.

Комплектация «S»

Предусматривает оснащение машины:

  • лобовым стеклом с шумоизоляцией и защитным покрытием от ультрафиолета;
  • ABS, EBD и функцией Brake Assist;
  • системой оповещения приближения другого транспортного средства;
  • подушками безопасности всех пассажиров;
  • крепление для автокресел;
  • обогревом руля, передний сидений и заднего стекла;
  • функцией Smart Key для передней двери со стороны водителя;
  • подсветкой LED;
  • сиденьями с вентиляцией;
  • имобилайзером;
  • возможность регулировки передний кресел.

Комплектация «G»

Улучшенная модель со следующим дополнительным набором функций:

  • передние стекла с водоотталкивающим покрытием;
  • кожаным салоном;
  • парктрониками;
  • передней стойкой из велюра;
  • опцией круиз-контроля;
  • системой Pre-crash Safety для обеспечения безопасности во время поездки.

Кнопки управления у Тойота модели Приус Альфа располагаются на центральной консоли. Каждая из них отвечает за определенную функцию, при включении которой зажигается индикатор.

Итоги тест-драйва

Стоимости модели на территории РФ составляет более 1,5 млн. руб. Приобрести авто у дилеров напрямую на данный момент невозможно из-за отсутствия станций подзарядки.

Японский автомобиль Тойота модели Приус Альфа прошел тест драйв, который показал высокий уровень среди других гибридов. Авто характеризуется бесшумным стартом, благодаря мощному электромотору, интересным экстерьером с панорамной крышей и современным салоном из кожи.

Кузов гибрида примерно на 100 кг тяжелее своего предшественника за счет добавления третьего ряда сидений. Но этот показатель не влияет на расход бензина. Разгоняется до «сотни» за 10,3 секунды. Назвать универсал суперкаром сложно, но и тихоходом его считать нельзя.

Первый запуск в -35 градусов. Toyota Prius Alpha — тест из Сибири

Просмотров: 506 385

27 декабря 2018

lasha mamaladze

privet ka mojna kupit bakavie zerkala spavarotnikami mojite skazat ia pishu vam iz gruzii tbilisi mne takoi amerikanski ivo netu pavarotniki na zerkalax

Михаил Саакашвили

У меня тоже когда 4аже умер с запуском три стука было

fandor80

Когда вы говорите япошка, про предыдущего владельца, надеюсь вы не имеете ввиду ничего оскорбительного. Ибо кто кто, а японцы этого не заслужили.

Oleg JDM

2 раз сел и ноги не обтрехнул! Я про щётку на сиденье молчу вообще.

Бакс Доллар

Здавствуйте! Павел,, через вашу комп. Можно заказать авто. Такой же аналог: той.приус альфа?

Malik Ali

Как свами свазивитса

Вячеслав Бас

Как оставлять прус на всю зиму что будет при полом разряде батареи. Или в приусе есть простой аккумулятор.

Владимир Мельников

Давно я таких дебилов не видел, приуса заводить!

Евгений Марцинюк

Своих ощущений не существует? Ерунду кто-то придумал с этими ощущениями, что теперь ощущения смотрят в прогнозах. :)))

Федя Редькин

Видно что ниебаться не волокет даже до уровня дилетанта не дотягивает

Федя Редькин

Заглушить чтобы отстоялось и прогрелось? Большую пургу не слышал..

ку-ку Не пСиХуй -100

У тебя батарея подсела потому что ты на нетраль поставил.

SKAINET

У меня атлас 90 года тд27 простой не турбо родной, в минус 35 с пол оборота заводится без всяких подогревов, топляк с форсунками родные руские кривые руки туда не лазили еще японские пломбы на тнвд стаят, главное фильтра и масла по чаще менять и все будет заводиться влюбой мароз

Паша К.

блядь. на праворульных ездите ))))))))))))))))))))

Григорий Пермяков

Зачем нейтраль, он сам пока не прогреется генератор крутить не будет. Это же не Лада, япы все продумали. Колхоз.

Sergey Matrosov

Классыный дом на заднем плане

петр петруча

Hasta la Vista baby

И кста када магнитолу вкл- вроде она сказала » идите на хуй» не? ))

Hasta la Vista baby

А при чем тут антифриз? Антифризу то похер,он оттает.а вот масло- само главное.

Дмитрий Мельников

Вот оно русское отношение к машинам! Дубовой жёсткой щёткой очищать от снега крязную машину, тем самым убивая нахрен ЛКП. Затем ТУЖЕ грязную щётку в снегу ложить на чистое сиденье, а за тем ещё и сесть на все это втерев тем самым своей пятой точкой всю эту грязь в сидение. Настоящий «автолюбитель»!

Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов:
Adblock
detector