Лучшие летние шины для внедорожника

Лучшие летние шины для кроссоверов 2020 года: плюсы и минусы каждой модели

Начало летнего сезона уже не за горами, поэтому каждый автомобилист задумывается, какие шины выбрать для своей машины. В данной статье речь пойдет о летних шинах для кроссовера – автомобиля повышенной проходимости, который требует установки резины с большим индексом нагрузки. Представленный рейтинг летних шин для кроссоверов 2020 года включает в себя только лучшие образцы, отобранные согласно отзывам покупателей.

Образцы летней резины отобраны с учетом эксплуатации автомобилей на дорогах с разным покрытием, при этом сортировка в рейтинге представлена по стоимости – от дешевых моделей к дорогим.

Содержание

1. Летняя резина для кроссоверов – как выбрать?

2. Лучшие покрышки для шоссе

2.1. Toyo Proxes CF-2

2.2. Maxxis Premitra HP5

2.3. Vredestein Ultrac Vorti

2.4. Michelin Primacy 3

3. Покрышки для проселочных дорог

3.1. Hankook K125 Ventus Prime3

3.2. Tigar UHP Ultra High Performance

3.3. Nokian Hakka Black 2

3.4. Continental ContiPremiumContact 5 SUV

4. Резина для путешествий по бездорожью

4.1. Toyo Proxes CF-2 SUV

4.2. Kormoran Gamma b2

4.3. Nokian Hakka Blue SUV

4.4. Goodyear EfficientGrip SUV

5. Эксплуатация шин в смешанных условиях

5.1. Matador MP 82 Conquerra 2 SUV

5.2. Hankook K117A Ventus S1 evo2 SUV

5.3. Bridgestone Altenza 001

Летняя резина для кроссоверов – как выбрать?

Устойчивость автомобиля напрямую зависит от центра тяжести, который у кроссоверов смещается по причине большого дорожного просвета. В жаркое время года сцепление с дорогой меняется, поэтому крайне важно выбрать подходящие шины для своего автомобиля. К числу основных требований, предъявляемых к летним покрышкам, относятся следующие параметры:

– прочность, усиленные боковины;

– высокий уровень управляемости авто;

– устойчивость к механическим воздействиям.

Большая жесткость летней резины позволяет уменьшить тормозной путь кроссовера, а также увеличить износостойкость покрышек. Специальное обозначение “SUV”, представленное в маркировке, указывает на то, что изделие предназначено для крупных легковых авто.

Среди наиболее ходовых моделей – покрышки r17 и r18. Для большего понимания в рейтинге акцент сделан именно на эти дюймы, при этом на основе обзора можно подобрать шины в любых типоразмерах.

Лучшие покрышки для шоссе

При скоростной езде по городскому асфальту и загородным шоссе кроссовер требует установки покрышек с определенными характеристиками. В данном случае высота профиля и рисунок протектора будут малозначимыми для бездорожья. Однако на твердой дороге такие характеристики шин обеспечивают автомобилю хорошее сцепление и отличную управляемость на поворотах. Итак, рейтинг летних шоссейных шин 2020 года включает:

2.1 Toyo Proxes CF-2

Бюджетная резина имеет индикаторы износа, представленные в симметрично направленном протекторе. Среди преимуществ модели – легкость, прочность, а также экономия средств на топливо и ремонт подвески.

Такие покрышки идеально подходят, как для долгих путешествий по загородным дорогам, так и для ежедневных передвижений по городу. К числу недостатков можно отнести низкую устойчивость к аквапланированию.

2.2 Maxxis Premitra HP5

Резина бюджетного сегмента с ассиметричным рисунком протектора. Главные достоинства модели – высокая курсовая устойчивость за счет центральных ребер.

Боковые зоны шины представлены в виде цельной конструкции, что позволяет значительно улучшить управляемость кроссовера и сцепление поперечного направления, даже в дождливую погоду. Что касается недостатков, покрышки довольно шумные, на сухом асфальте замедленно реагируют на повороты.

2.3 Vredestein Ultrac Vorti

Благодаря широкому размерному ряду, такая резина повышенной комфортности предназначена для установки на более престижные автомобили. Преимущества – отличная управляемость на сухой дороге за счет спортивного профиля и быстрая реакция на повороты руля. Рисунок протектора включает четыре продольные канавки, выступающие в роли защиты от аквапланирования. Единственный недостаток – средняя управляемость на мокром асфальте.

2.4 Michelin Primacy 3

Такие шины со сглаженными краями и ассиметричными блоками протекторов относятся к премиум сегменту. Основные достоинства – продолжительный эксплуатационный срок, низкое сопротивление качению и отличная управляемость.

Специальные ламели на протекторах обеспечивают короткий тормозной путь. К минусам модели можно отнести слабую устойчивость к аквапланированию.

Покрышки для проселочных дорог

Надежность – главный критерий покрышек, необходимых для активного отдыха. Они позволяют легко преодолевать любые препятствия на своем пути. Представленный рейтинг включает лучшие модели всемирно известных производителей. Наилучший результат в тестах на проселочных дорогах показали следующие шины:

3.1 Hankook K125 Ventus Prime3

Покрышки такой модели относятся к средней ценовой категории. Ненаправленный ассиметричный протектор создает необходимый баланс между безопасностью и производительностью. Неоспоримые преимущества – короткий тормозной путь, улучшенное сцепление покрышки с дорогой и длительный срок службы. Единственный минус – наличие небольшого шума во время езды.

3.2 Tigar UHP Ultra High Performance

Новое поколение спортивной резины бюджетного сегмента с ненаправленным ассиметричным рельефом протектора. Главные плюсы – сверхвысокая производительность, отличная управляемость и надежное сцепление.

Такие покрышки обладают высокой износостойкостью. Недостатки – боковой заноса машины во время скоростной поездки.

3.3 Nokian Hakka Black 2

Модель с ассиметричным дизайном протектора относится к премиум сегменту. Достоинства – отличная управляемость даже на мокром асфальте, а также эффективное торможение на проселочных дорогах. Во время езды не наблюдается никакого шума. Что касается минусов, такие покрышки выдают минимальную скорость в продольном аквапланировании.

3.4 Continental ContiPremiumContact 5 SUV

Представленные шины с ненаправленным ассиметричным рельефом протектора идеально подходят для автомобилей среднего и представительского класса. Главные преимущества – отличная управляемость на загородных дорогах, тихий комфортный ход. Минусы – такие шины не подходят для езды по бездорожью.

Резина для путешествий по бездорожью

По причине огромного разнообразия современных покрышек, автолюбителю довольно сложно сориентироваться и выбрать идеальные шины для своего кроссовера. Резина с маркировкой SUV предназначена исключительно для внедорожников, обеспечивая им уверенную проходимость по бездорожью за счет прореженного рисунка протектора. Лучшими шинами рейтинга 2020 года считаются следующие модели:

4.1 Toyo Proxes CF-2 SUV

Резина с ассиметричным проектором предназначена для скоростной езды на автомобилях медиум-класса. Достоинства модели – отличная управляемость на бездорожье и бесшумность во время езды. Такие шины имеют низкое сопротивление качанию, а также экономный расход топлива. Единственный недостаток – низкое сопротивление авквапланированию.

4.2 Kormoran Gamma b2

Бюджетные покрышки с направленным протектором подходят для всех типов дорог. Главные преимущества – хорошая устойчивость на поворотах, надежное сцепление и отличные показатели аквапланирования. Модель отличается высокой точностью при маневрировании, а также отличной устойчивостью при движении на высокой скорости. К числу недостатков можно отнести низкую управляемость на сухом асфальте.

4.3 Nokian Hakka Blue SUV

Такие шины созданы для поездок внедорожников по бездорожью, невзирая на летние перепады температуры. Модель относится к премиум сегменту. Основные плюсы – повышенная стойкость к ударам за счет усиленной боковины. Трехслойный протектор идеально подходит для скоростных поездок по грубым дорогам. Недостатки – поднятие камней на большой скорости, во время поездки на гравийном полотне.

4.4 Goodyear EfficientGrip SUV

Автомобильные шины премиум класса с ненаправленным рисунком протектора показывают отличное тяговое усилие на гравии.

Достоинства – эффективность на мокром и сухом асфальте, высокая устойчивость к аквапланированию. Что касается минусов, то можно отметить среднюю экономичность модели.

Эксплуатация шин в смешанных условиях

Многие владельцы кроссоверов предпочитают выбирать шины на все случаи жизни. Именно поэтому для лета идеально подойдут покрышки, которые одинаково ведут себя, как на сухом асфальте, так и на бездорожье. В рейтинге универсальных покрышек собраны только лучшие модели:

5.1 Matador MP 82 Conquerra 2 SUV

Бюджетная модель с ненаправленным рельефом протектора отлично подходят для городских и загородных дорог. Преимущества – низкий уровень шума и короткий тормозной путь. Такие покрышки имеют надежную боковую устойчивость, а также хорошую управляемость на мокрых дорогах. Минусы – слегка отстает в управляемости во время езды по сухому асфальту.

5.2 Hankook K117A Ventus S1 evo2 SUV

Такие покрышки медиум-класса – лучший из недорогих вариантов для путешествий по шоссе и загородным дорогам. Резина отлично показывает себя на гравии и мокром бездорожье.

Главные достоинства – экономичность, мягкость, ударостойкость и долговечность. Наилучшая управляемость проявляется на сухом шоссе. К числу недостатков можно отнести длинный тормозной путь и низкую стабильность на поворотах гравийных дорог.

5.3 Bridgestone Altenza 001

Летняя резина с ненаправленным ассиметричным протектором безупречно ведет себя на сухой и мокрой дороге. Из достоинств можно отметить высокую точность балансировки и низкую сопротивляемость при качении. Во время езды выдает крайне низкий уровень шума. Недостатки – слабый потенциал на бездорожье.

В рейтинге представлены лучшие образцы летних шин 2020 года, начиная от эконом-класса, и заканчивая премиальным ценовым сегментом. Несмотря на огромное количество моделей для смешанных условий, автолюбителю следует ориентироваться только на дорожные условия, в которых чаще всего используется его кроссовер.

Тест летних шин для кроссоверов. Результаты удивляют

Эксперты «За рулем» протестировали 11 комплектов летних шин размерностью 215/65 R16 для компактных кроссоверов. Асфальтовые шины сравнили не только между собой, но и с покрышками с маркировкой A/T (All Terrain). Компания подобралась интересная и разнообразная, разброс цен — от 3945 до 7050 рублей за штуку. Думаете, и результаты предсказуемые? Как бы не так!

Шины для кроссоверов отличаются от легковых не только специфическими размерами и повышенной грузоподъемностью. Они имеют более крепкий каркас, усиленные плечи и боковины. Такие покрышки производители маркируют надписью SUV или 4×4 либо объединяют в специальные модельные линейки с оригинальными именами.

Так было. Ныне все больше шинных компаний оставляют исполнение 4×4 или SUV только для тяжелых рамных внедорожников. Для паркетников, большинство из которых на нашем рынке переднеприводные и редко съезжают с хороших дорог, предлагают легковые шины. Для теста мы собрали представителей всех сословий.

Личный состав

Среди одиннадцати протестированных моделей девять созданы, в основном, для асфальта. Из них две, не имея «кроссоверных» знаков отличия, представлены «легковыми» именами. Это немолодой, но заслуженный «немец» Continental ContiPremiumContact 5, изготовленный во Франции, и моложавый «тайванец» Maxxis Premitra HP5, сваренный в Китае.

Еще четверо испытуемых отмечены клеймом SUV в названии, что говорит о кроссоверном (усиленном) исполнении. Среди них — сделанные в России финские Nokian Hakka Blue 2 SUV и Nordman S SUV, а также представители Азии — Toyo Proxes CF2 SUV из Страны восходящего солнца и произведенные в Индонезии GT Radial Savero SUV.

Остальные соперники — специальные модели для кроссоверов и внедорожников с оригинальными именами. Это выпущенные в Румынии шины Pirelli Scorpion Verde с итальянскими корнями и самым нескромным ценником — 7050 рублей за покрышку, «японец» тайского происхождения Dunlop Grandtrek PT3, а также чистокровный «кореец» Kumho Crugen HP91.

Чтобы показать различия между шинами повышенной проходимости и шоссейными, мы включили в тест две модели с маркировкой A/T (All Terrain). Это Bridgestone Dueler A/T 001 — изготовленный в Таиланде новичок с агрессивным протектором и японской родо­словной, а также пожилая отечественная шина Viatti Bosco A/T с самой привлекательной ценой — 3945 рублей. Рисунок ее протектора больше похож на асфальтовый, чем на универсальный.

Компания подобралась интересная и разнообразная — цена наиболее дорогих шин почти вдвое выше цены бюджетных.

Поле боя

«Мобилизовать» всех участников и доставить их на сборный пункт — полигон АВТОВАЗа, расположенный в окрестностях Тольятти, – удалось к концу лета 2018 года. Температура воздуха во время шинных баталий колебалась в пределах от 18 до 30 градусов.

На должность автомобиля-носителя назначили популярный Renault Duster. Использовали только переднеприводный режим 2WD. Это позволяет точнее сравнить шины, поскольку полный привод размывает различия между соперниками. Да и к жизни так ближе, поскольку покупатели недорогих кроссоверов часто выбирают моноприводные версии.

Марш-бросок

Начинаем с 10‑километрового прогревочного круга по скоростной дороге полигона, где оцениваем автомобиль на высокой скорости — насколько четко он держит прямую, как быстро исполняет команды водителя при подруливаниях, мягком маневрировании и объезде препятствия.

В этом упражнении высшие оценки заслужили шины Nokian, Nordman и Pirelli — на них Duster ведет себя лучшим образом. Хуже всех проявили себя шины GT Radial: полное отсутствие информативности и нечеткие реакции на повороты руля при плавном маневрировании. Примечательно, что в схватке c асфальтовыми шинами универсальные не стали аутсайдерами.

Наш многолетний опыт в замерах экономичности подсказывает: чем хуже аэродинамика автомобиля, тем меньше сопротивление качению влияет на расход топлива. В случае с Дастером разница между лучшими и худшими результатами замеров как при городской скорости (60 км/ч), так и при загородной (90 км/ч) минимальна — не превышает 0,2 литра.

На покрышках Dunlop и Toyo наш Duster показал самый скромный аппетит — на 100 километров хода он израсходовал 5,9 литра при 60 км/ч и 7,3 литра при 90 км/ч. Шины Nokian, оказавшиеся самыми расточительными, в обоих режимах потребовали стакан добавки. Шины повышенной проходимости Bridgestone и Viatti вновь удержались в общем строю.

А зори здесь тихие…

На служебных дорогах полигона, где присутствуют неровности и дефекты асфальта почти всех видов, оцениваем влияние шин на внутренний шум и плавность хода Дастера, в том числе на разбитой дороге.

Самыми тихими оказались GT Radial, Nokian и Toyo. А наиболее шумные — Kumho и Pirelli. Они собрали букет претензий: повышенный шум качения, озвучивание дорожных неровностей и шероховатого асфальта.

Как ни странно, покрышки категории All Terrain вновь выступили на равных с шоссейными, не уступив им ни в акустическом комфорте, ни в плавности хода. Лучше всех от дефектов дорожного полотна ограждают водителя Continental, Dunlop и Toyo, значительно смягчая толчки и вибрации. Жестче всех, сотрясая машину на крупных и средних неровностях, а также зудя на швах и трещинах, катились Pirelli — они наименее комфортные.

Отъявленные проходимцы

Завершая марш-бросок, испытатель сворачивает на грунтовку. На 12‑процентном подъеме он оценивает работу шин на рыхлой поверхности. Это не тест на проходимость, хотя процедура испытаний схожая — оценить эффективность тяги с буксованием и без него, внезапность проворачивания колес и уверенность при маневрировании. Результаты этого теста не идут в итоговый зачет, а приводятся как дополнительная информация для тех, кто вынужден кратковременно съезжать с асфальта, например, на проселок, ведущий к даче.

Намного увереннее остальных на грунтовке ведут себя покрышки с маркировкой A/T — Bridgestone и Viatti. На «бридже» Duster прет как танк. Viatti тянут менее напористо, но всё равно хорошо. А самые робкие — Pirelli. Тронуться на них с пробуксовкой не получается. Водитель вынужден сосредоточиться на тонких «манипуляциях» педалью сцепления в момент троганья, дабы не провернуть колёса. На таких шинах с твердой поверхности лучше не съезжать.

Стой! Раз-два

Надёжное торможение — залог безо­пасности. Поэтому ровно половина из 1000 баллов (максимум того, что может в тесте заработать шина) приходится на результаты замеров тормозного пути. На мокром асфальте самый короткий тормозной путь — у шин Pirelli: 25,3 метра. Всего одну десятую метра уступили Continental и Kumho. Худший результат, 32,6 метра, показал Bridgestone; он проиграл лидеру 7,3 метра, а это полтора ­корпуса автомобиля.

Continental сумел отыграться на сухом асфальте, показав лучшее торможение — 38,9 метра. А Bridgestone так и остался аутсайдером; отставание от кратчайшего тормозного пути составило аж 10,7 метра — почти два с половиной ­корпуса!

В торможении проявились слабые стороны шин повышенной проходимости. Их агрессивный протектор слишком «рыхлый» для асфальта, а размер пятна контакта меньший, потому-то тормозные свойства и скромные.

Обходные маневры

Приступаем к наиболее сложному как для шин, так и для испытателей упражнению — к переставке, которая имитирует объезд внезапно возникшего на дороге препятствия: на дистанции всего 12 метров нужно сменить полосу движения.

На мокрой дороге в авангард выдвинулись Pirelli, показавшие самую высокую скорость — 65,9 км/ч. В арьергарде расположился Dunlop с результатом 60,6 км/ч.

Pirelli и Nokian, получив одинаково высокие оценки, продемонстрировали свою готовность к экстремальным маневрам. А наименее приспособленными к ним ­оказались Bridgestone, Dunlop и Maxxis, усложнившие управление Дастером.

Все трое получили схожие замечания: замедленные реакции на поворот баранки, которую при резком перестроении приходится вращать на большие углы, и снос передней оси в начальной фазе маневра. При этом у Дастера на Данлопе ярко выраженная недостаточная поворачиваемость остается в ходе всего маневра, а Bridgestone и Maxxis во втором коридоре заставляют его мести хвостом. Сухой асфальт преподнес сюрприз: на передний план выдвинулись шины Toyo с «проходной» скоростью 66,3 км/ч. Вплотную к ним следуют GT Radial и Nokian, уступившие лишь одну десятую километра в час.

В замыкающие на сей раз угодил Bridgestone, его результат — 63,8 км/ч. Посуху значения «проходной» скорости легли на удивление кучно — разброс составляет менее 4 %. Предполагаем, что конструктивные особенности Дастера (в первую очередь длинноходная подвеска) не позволили сильным участникам по-настоящему раскрыться.

На сухом покрытии Pirelli и Nokian подтвердили свои высокие оценки за управляемость. А закрепившийся в отстающих «бридж» и присоединившийся к нему Continental заставили испытателей попотеть — обутый в них Duster досаждал задержками в реакциях и большими углами поворота руля при маневрировании, а также заносом во втором коридоре.

Строевой смотр

Подведем итоги. В отличники выбились шесть шин: их результаты настолько близки, что в нашем рейтинге образовалось три двойных мéста.

Завершают наш смотр стоящие особняком (вне зачета) «вседорожные» шины категории A/T. Они заработали высокие оценки в проходимости, но за счет меньшей площади пятна контакта и большей подвижности «зубастого» протектора немного сдали на асфальте.

Bridgestone Dueler A/T 001 заработал 791 балл. Проявив слабость в асфальтовой битве, он успешно продемонстрировал важное качество шин категории All Terrain — отменную проходимость. Слабые стóроны — невысокое сцепление на асфальте и сложная управляемость при экстремальном маневрировании — были вполне предсказуемы. А вот приемлемый уровень комфорта и умеренный расход топлива стали приятной неожиданностью. Наверняка понравятся тем, кто много ездит по дорогам без покрытия.

Viatti Bosco A/T (854 балла), показавшие уверенную проходимость и удовлетворительные характеристики на асфальте, могут понравиться дачникам и жителям пригородов, частенько съезжающим на грунтовку.

«Шоссейный» Dunlop Grandtrek PT3 набрал 834 балла, его место — в группе посредственных шин. Экономичная и комфортная, со скромным сцеплением и неоднозначной управляемостью, эта модель подойдет лишь аккуратным водителям.

Лучшие летние шины для внедорожников в 2020 году

Представляем рейтинг летних шин для внедорожников 2020 года.

В него вошли 20 лучших бюджетных, средних и премиальных моделей, предназначенных для различных условий эксплуатации. Это как скоростные UHP покрышки для города и трассы. Так и шины класса Touring с более грубым рисунком протектора, ориентированные не только на городские дороги, но и лёгкое бездорожье.

Bridgestone Dueler H/P Sport

Открывает рейтинг лучшей SUV резины покрышка от японского производителя, которую автопроизводители Mercedes и Alfa Romeo выбрали в качестве заводской комплектации для некоторых своих автомобилей.

Она получила симметричный ненаправленный рисунок протектора с центральным ребром жесткости и четырьмя продольными канавками для отвода воды. Её потенциал на грунтовке и лёгком бездорожье невысок, однако торможение и управляемость на сухом и мокром асфальте – одни из лучших.

Отличный выбор для городской эксплуатации и трассы.

Continental Premium Contact 6

В летней модели 2017 года немецкие инженеры объединили сразу две популярные разработки: Continental Premium Contact 5 и Sport Contact 5. Новинка взяла лучшие качества от каждой из них и предлагает оптимальный баланс между комфортом и безопасностью на высоких скоростях. В сравнении с предшественницами её износостойкость стала выше на 15%, а уровень шума – на 10% меньше.

Отличный выбор для всех, кто не готов к компромиссам между комфортом и спортивными качествами.

Continental ContiCrossContact LX2

Другая новинка в рейтинге от немецкого концерна подойдет тем, кому приходится ездить не только по шоссе, но и по просёлочным дорогам и лёгкому бездорожью. Такие автомобили как BMW X5, AUDI Q7, VW Tiguan, Mercedes ML-class и Volvo XC90 используют её в заводской комплектации.

Шина имеет симметричный ненаправленный рисунок с острыми блоками протектора и большим количеством ламелей, которые увеличивают её тяговые качества на грунтовке и траве. При этом она обеспечивает высокий уровень комфорта, тихий ход и приемлемые сцепные качества на асфальте.

Dunlop Sport Maxx RT2 SUV

Летняя скоростная UHP модель, представленная в 2018 году.

Шина получила асимметричный дизайн протектора, центральное ребро жесткости и глубокие продольные канавки для эффективного отвода воды. В составе резиновой смеси присутствуют натуральные масла и полимеры, которые применяются в производстве спортивных шин и способные улучшить сцепные качества на сухом и мокром асфальте.

В тесте от английского издания Auto Express покрышка разделила 3 место с Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 и обошла в итоговом зачете такие марки как Continental и Michelin. Эксперты отметили её баланс характеристик, эффективное торможение на мокром асфальте, высокую устойчивость к аквапланированию и низкий уровень шума.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV

На пятом месте в рейтинге лучших летних шин для внедорожников ещё одна новинка летнего сезона 2018 года.

Шина получила асимметричный рисунок протектора и две фирменные технологии: резиновую смесь Grip Booster, а также специальную конструкцию блоков протектора Active Braking. Первая улучшает управляемость и манёвренность шины, а вторая увеличивает пятно контакта, за счёт чего сокращается тормозной путь на сухой и мокрой дороге.

В итоге Goodyear представила рынку UHP шину с отличным балансом характеристик, которая идеально подойдет для ежедневной эксплуатации в городской черте и на трассе.

Goodyear EfficientGrip SUV

Более «грубая» модель в линейке американского бренда, предназначенная не только для города, но также просёлочных дорог и лёгкого бездорожья.

Шина имеет симметричный ненаправленный рисунок протектора с центральным ребром жесткости и четырьмя глубокими водоотводными каналами. В состав её резиновой смеси добавлены специальные полимеры на основе кремния, которые увеличивают износостойкость и сцепные качества на мокром асфальте.

В тестах покрышка демонстрирует сбалансированные результаты на любом из дорожных покрытий.

Michelin Latitude Sport 3

Модель была выпущена в 2014 году, но до сих пор соответствует высоким требованиям рынка.

Она обладает симметричным рисунком протектора, а её водоотводные каналы в сравнении с предшественницей стали больше на 10%, что заметно отразилось на устойчивости к аквапланированию. Кроме того в составе резиновой смеси присутствуют специальные эластомеры и силика, которые улучшают износостойкость, топливную экономичность и сцепление на мокрой дороге.

Сбалансированные торможение и управляемость, комфорт и высокий ресурс – все необходимые качества для безопасной и уверенной езды в городской черте и на трассе.

Michelin Latitude Cross

Ещё одна модель французского производителя, но с более грубым рисунком протектора, предназначенная для города и умеренного бездорожья.

Шина получила асимметричный дизайн с острыми блоками протектора, которые улучшают её тяговое усилие на траве, гравии и грунтовке. При этом их расположение, форма и размер подобраны таким образом, чтобы перенаправлять движение воздуха и максимально снизить уровень шума. В составе резиновой смеси присутствует особый полимер, который применяется в производстве шин для крупногабаритной техники. За счёт этого покрышка обладает очень высоким ресурсом, менее подвержена механическим повреждениям от камней и повышенным нагрузкам.

Достойный выбор для долгой, комфортной и безопасной эксплуатации.

Pirelli Scorpion Verde

Модель 2010 года, которая до сих пор принимает участие в сравнительных тестах и пользуется спросом у автовладельцев.

Эта скоростная UHP шина с асимметричным дизайном протектора от итальянского производителя обладает очень сбалансированными характеристиками. Она обеспечивает короткий тормозной путь и хорошую управляемость на асфальте, высокую сопротивляемость к продольному и поперечному аквапланированию, а также хорошую топливную экономичность.

Nokian Hakka Blue 2 SUV

Летняя новинка 2018 года, которая одновременно продолжает линейку Hakka Blue SUV и является «усиленной» версией для легковой модели.

Её главная особенность – высокая устойчивость к аквапланированию и отменные сцепные качества на мокром асфальте. Финские инженеры достигли этого за счёт двух фирменных технологий: особой конструкции ламелей Dry Touch 2 и состава резиновой смеси Nokian Hakka Blue Hybrid SUV.

Также в шине применена технология Aramid Sidewalls – арамидное волокно, которое увеличивает её износостойкость, устойчивость к проколам и боковым ударам.

Hankook Ventus S1 evo2 SUV K117A

Нельзя оставить без внимания покрышку южнокорейского бренда, представленную в 2015 году.

Шина получила асимметричный рисунок протектора с глубокими продольными каналами, на дне которых расположены специальные «плавники» и углубления. За счёт них создаются дополнительные завихрения воздуха у протектора, которые снижают нагрев резины и увеличивают износостойкость шины.

Данная модель в качестве заводской комплектации используется на таких внедорожниках как Porsche Macan и Audi Q7, что лишний раз подчёркивает её высокую надёжность.

Отличное соотношение цены-качества.

Hankook Dynapro HP2 RA33

Если предыдущая модель рассчитана на скоростную езду, то данная отличается большей универсальностью и подойдёт ещё и для лёгкого бездорожья.

Шина получила симметричный ненаправленный рисунок протектора со сдвоенным центральным ребром жесткости, широкими водоотводными каналами и множеством продольных ламелей. В составе её резиновой смеси присутствует силика, которая улучшает сцепление на сухом и мокром асфальте, а также снижает сопротивление качению.

В тестах покрышка демонстрирует сбалансированные результаты и не сильно отстаёт от более дорогих моделей. Если вы живёте за городом или совершаете регулярные поездки на дачу по выходным – то это отличный выбор для вашего автомобиля.

Kumho Crugen HP91

Эта летняя UHP шина от ещё одного южнокорейского производителя была представлена 2016 году.

Она получила асимметричный рисунок протектора со спортивным дизайном плечевой зоны, центральное ребро жесткости и широкие водоотводные канавки для высокой устойчивости к аквапланированию. В тестах особо результатами не впечатляет, но в целом обеспечивает стабильно средние результаты на любом из дорожных покрытий. При этом обладает неплохим потенциалом на песке и в грязи.

Доступная цена и низкий уровень шума – два приятных дополнительных аргумента в пользу выбора данной модели.

Toyo Proxes CF2 SUV

Летняя «зелёная» шина от японского производителя с асимметричным рисунком протектора и четырьмя глубокими продольными водоотводными канавками.

Особых достижений в торможении и управляемости на асфальте у модели нет: в тестах она демонстрирует абсолютно средние результаты, без стремления к лидерству. Зато её сильные стороны – это низкий уровень шума, высокая износостойкость и хорошая топливная экономичность.

Если вы предпочитаете спокойный стиль вождения и хотите шину, которая прослужит долго, то это однозначно стоящий выбор.

Nokian Nordman S SUV

Модель поступила в продажу в 2015 году и является «бюджетной версией» премиальной Nokian Hakka Blue 2 SUV.

В тестах шина демонстрирует высокую устойчивость к аквапланированию, короткий тормозной путь и хорошую управляемость на сухом и мокром асфальте. Выпускается в небольшой, но популярной линейке типоразмеров для небольших и средних внедорожников от R16 до R18.

Надёжный и достойный выбор за приемлемые деньги.

Uniroyal RainExpert 3 SUV

«Эксперт дождя» от бельгийской компании Uniroyal, которая сегодня принадлежит немецкому Continental.

Визитная карточка модели – ярко выраженный асимметричный дизайн протектора, который в сочетании с фирменной технологией “Shark Skin” обеспечивает максимальную устойчивость к аквапланированию и сцепление на мокрой дороге. При этом на сухом асфальте её поведение также стабильно, что делает шину отличным выбором для города.

Firestone Destination HP

Летняя шина от американского производителя Firestone (который принадлежит японской Bridgestone).

Модель среднего ценового сегмента пользуется большой популярностью среди водителей за оптимальный баланс тормозных качеств и управляемости. При этом в большинстве размеров получила оценку сцепления на мокрой дороге «В».

Низкая цена, высокие эксплуатационные качества и долгий ресурс – качества идеальной шины для ежедневного использования.

Falken FK510 SUV

Летняя UHP шина с асимметричным рисунком протектора для скоростных внедорожников от японского бренда Falken.

В сравнительном тесте от британского издания Auto Express покрышка заняла второе место в общем зачете, показала один из лучших результатов в управляемости на мокром асфальте и оставила позади такие премиальные марки как Continental, Michelin, Goodyear.

Заслуженное место в рейтинге за оптимальное соотношение цены и качества.

Matador MP-82 Conquerra 2

Модель словацкого производителя (принадлежащего немецкому Continental) появилась в 2014 году.

Это летняя бюджетная шина с симметричным рисунком протектора, сдвоенным центральным ребром жесткости и четырьмя широкими продольными канавками для эффективного отвода воды. Большинство её показателей в сравнении с предшественницей были увеличены: износостойкость на 5%, комфорт на 4%, а управляемость на 2%. При этом тормозной путь на сухом и мокром асфальте сократился на 2%.

В тестах демонстрирует сбалансированные средние результаты, что в совокупности с привлекательной ценой, делает её неплохим выбором для городской эксплуатации.

Tigar SUV Summer

И завершает топ лучших летних шин для внедорожников покрышка сербского производства, от одного из дочерних предприятий французского Michelin.

Это мягкая, комфортная и тихая в ходу шина стоит немногим дороже продукции китайского производства, но при этом соответствует высоким европейским стандартам качества. В тестах демонстрирует сбалансированное поведение на сухой и мокрой дороге, а также обладает неплохим потенциалом на лёгком бездорожье.

Достойный выбор для спокойной езды за приемлемые деньги.

Данную модель можно увидеть в магазинах под Taurus, Orium, Strial, Riken и Kormoran – других подразделений Мишлена.

Рейтинг лучших летних и всесезонных шин для кроссоверов 2020 по отзывам автовладельцев

Критерии выбора шин для кроссоверов

Изначально автомобили категории SUV (Sport Utility Vehicle) предназначались для скоростной езды по асфальтобетонному дорожному покрытию. Сегодня авто SUV-класса часто используют для покатушек в условиях бездорожья. Поэтому при выборе автомобильной резины нужно учитывать реальные потребности. Для скоростной езды по асфальтобетонному дорожному покрытию подходят шины шоссейного класса. Если большую часть времени автомобиль эксплуатируется в условиях бездорожья, стоит присмотреться к универсальной авторезине для любого типа дорожного покрытия. В преобладающем большинстве такие покрышки имеют маркировку M+S, что означает «грязь и снег».

Для езды по асфальтобетонному дорожному покрытию подходят шины шоссейного класса

Со слов автовладельцев, резина для автомобилей SUV-класса должна соответствовать нижеперечисленным требованиям:

1. Максимально высокий уровень устойчивости на любом дорожном покрытии.
2. Высокая управляемость транспортным средством при скоростной езде по асфальтированному либо бетонному дорожному покрытию.
3. Максимально высокий уровень управляемости авто и повышенная проходимость в условиях бездорожья.
4. Стабильность при вхождении транспортного средства в поворот.
5. Устойчивость к износу и истиранию.
6. Надежность и прочность конструкции и усиленные боковины.
7. Устойчивость к ударам, проколам и другим механическим повреждениям.
8. Отсутствие эффектов аквапланирования и слэшпленинга.
9. Оптимальный уровень шумности.
10. Качественная проходимость.

Ознакомившись с основными критериями выбора резины для кроссоверов, перейдем непосредственно к обзору моделей. Представленный в сегодняшней статье рейтинг летней и всесезонной резины для кроссоверов составлен на основе отзывов автовладельцев и сотрудников СТО.

Рейтинг лучших летних шин для кроссоверов

Предлагаем вашему вниманию Топ-8 летних шин по отзывам автовладельцев и специалистов центров техобслуживания.

Hankook Tire Ventus S1 Evo 2 K117

Имеет асимметричный направленный рисунок протектора, который гарантирует идеальное сцепление с различными видами дорожного полотна. Водители отмечают высокую курсовую устойчивость и легкость управления авто. При этом трехслойная конструкция протекторных блоков предупреждает разрыв, прокол и иные механические повреждения покрышек. Наличие спиралевидных дренажных канавок Cooling Fin снижает уровень нагрева шин во время движения автомобиля.